Bundle-Stopfen für Ölablassung (M14 x 1,5) mit Dichtung — JMP
Produkttyp und Anwendung: Dieser Bundstopfen von JMP wird zum Abdecken und Verschließen der Ölablassöffnung im Motor- oder Getriebegehäuse verwendet. Er ist dafür ausgelegt, in das Gewinde des Behälters eingeschraubt zu werden, um Öl zwischen Inspektion und Wartung sicher zurückzuhalten. GTIN 4043981419078 und die Herstellerartikelnummer (MPN) 356.25.11 identifizieren die genaue JMP-Variante.
Funktion und Aufbau: Der Bundstopfen besitzt eine flache runde Kopfgeometrie mit innenliegendem Torx-Antrieb, der Zugriff zum Anziehen oder Lösen des Stopfens ermöglicht, ohne den Kopf zu beschädigen. Die wichtigste Funktion ist die Dichtung: Es wird eine Gummidichtung mit geliefert, die bei normaler Betriebslage Dichtheit sicherstellt und vor Leckagen bei korrekt angezogenem Drehmoment schützt.
- Gewinde: M14 x 1,5 (Standard-Metrisches Feingewinde).
- Gewindetiefe: ca. 13,5 mm (Gewindeeintritt ins Reservoir).
- Antrieb: Torx innen (reduziert das Risiko des Abrollens im Vergleich zu herkömmlicher Sechskantform).
- Kopfgeometrie: Flach, runder Kopf – geeignet, wenn eine geringe Profilhöhe gewünscht ist.
- Dichtung: Gummidichtung wird mit dem Stopfen geliefert, um Dichtheit zu gewährleisten.
Materialien und Eigenschaften: Der Stopfen selbst besteht aus Stahl, was notwendige Festigkeit und Verschleißfestigkeit bei manueller Montage sowie Widerstand gegen Druck aus dem Ölbehälter bietet. Die Gummidichtung wurde gewählt, um eine flexible Abdichtung zur Oberfläche des Behälters zu ermöglichen; der Elastomer ermöglicht es, Unebenheiten auszugleichen, ohne die Dichtheit zu verlieren. Die Materialauswahl entspricht dem Standard für kompatible Motorkomponenten und bietet eine praktikable Balance zwischen Haltbarkeit und Dichtleistung.
Kompatibilität: JMP gibt eine breite Anwendung auf verschiedenen Automarken an, darunter Alfa Romeo, Cadillac, Chevrolet, Fiat, Lotus und Opel. Da die Abmessungen (M14 x 1,5, Gewindetiefe ca. 13,5 mm und flacher Kopf mit Torx-Antrieb) maßgeblich für die Passform sind, sollten Mechaniker das Gewindetyp und die Tiefe des Behälters vor der Montage überprüfen. GTIN 4043981419078 und MPN 356.25.11 können verwendet werden, um das Teil in Ersatzteillisten und technischen Diagrammen des Fahrzeugs zuzuordnen.
Technische Vor- und Einschränkungen:
- Stahlkonstruktion bietet Robustheit bei wiederholten Wartungsintervallen.
- Innenliegender Torx-Antrieb minimiert das Risiko von Beschädigungen des Kopfes bei korrektem Werkzeug.
- Gummidichtung ermöglicht eine effektive Abdichtung bei korrektem Anzugsmoment; Über- oder Unterziehen kann die Dichtung beeinträchtigen.
- Es gibt keinen Loch für eine Verriegelungsdraht bei diesem Modell — daher keine sekundäre Absicherung mit Verriegelungsdraht möglich.
Montagehinweise: Montieren Sie den Bundstopfen sauber und frei von Schmutz auf dichten Flächen. Verwenden Sie das korrekte Drehmoment gemäß den Vorgaben des Herstellers für das Fahrzeug; vermeiden Sie übermäßiges Anziehen, da dies das Gewinde beschädigen oder die Dichtung unangemessen komprimieren könnte. Wenn das Gewinde des Behälters beschädigt oder korrodiert ist, sollte eine Reparatur oder Notwendigkeitsprüfung vor dem erneuten Einbau erfolgen.
Identifikation: Das Produkt wird unter der Marke JMP (Hersteller: JMP) verkauft und ist eindeutig über GTIN 4043981419078 und MPN 356.25.11 bei Bestellung oder Ersatzteilrecherche auffindbar.
