Ölablassschraube JMP 30123 / MPN 356.25.57 Für Ölwanne. Gewinde M18 x 1,5. Länge 17 mm. Stahl, galvanisiert mit Dichtung.
Bodenstopfen für Ölablassung (JMP) mit Dichtschnur — M18 x 1,5
Produktname: Ölablassschraube-JMP mit Dichtung. Dieses Produkt von JMP (MPN: 356.25.57, GTIN: 4043981419214) ist eine Standard-Ölablassschraube mit Dichtung, vorgesehen für Motorräder und kleinere Motoren, bei der Gewinde M18 x 1,5 verwendet wird.
Funktion und Anwendung
- Entwickelt, um den Ölwechselbehälter/Ölwanne abzudichten und ein sicheres Ablassen des Motoröls zu ermöglichen.
- Flacher, abgerundeter Kopf mit Innen-Sechskant-Vorschnitt (Inbusschlüssel), der Zugang zum Lösen mit einem Inbusschlüssel erleichtert und die Profilhöhe gegenüber dem Ölbehälter reduziert.
- Die Dichtscheibe (Gummi) sorgt für Dichtheit zwischen Schraube und Ölwanne, um Tropfen und Tropfensafte bei korrektem Anzugsdrehmoment zu verhindern.
Materialien und Oberfläche
- Die Schraube selbst besteht aus Stahl für Zugfestigkeit beim Anzug und bei dauerhaftem Gebrauch.
- Die Oberfläche ist galvanisiert, was Korrosionsbeständigkeit in Bereichen bietet, die durch Straßennässe, Öl und Wärmekreisläufe belastet werden. Die Galvanisierung bietet einen praktischen Korrosionsschutz; sie schützt vor oberflächlicher Rostbildung, erfordert jedoch dennoch korrekte Montage und Wartung in exponierten Umgebungen.
- Die Dichtscheibe besteht aus Gummi (Elastomer), ausgewählt für Flexibilität und Dichtwirkung bei üblichen Motoröldtemperaturen. Die Lebensdauer des Gummis hängt von Ölkompatibilität und wiederholten Demontagen ab.
Technische Daten
- Gewinde: M18 x 1,5
- Länge: 17 mm (Schraubenlänge angegeben vom Hersteller)
- Kopfart: Flacher, runder Kopf
- Werkzeugvorsatz: Innen-Sechskant (Inbus)
- Material: Stahl (galvanisiert)
- Dichtung: Gummidichtungsring
- Sicherungskanale: Nein
- Hersteller: JMP (MPN 356.25.57)
Kompatibilität und Anwendungsbereiche
- Eignet für Motorräder und Motoren, die M18 x 1,5 Bodenpropgängung verwenden — in den Produktdaten wird Kompatibilität mit Modellen erwähnt, die als BMV und VV angegeben sind; immer Motorenzeichnungen oder Originalteil-Tabellen prüfen, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
- Verwendet in Situationen, in denen ein flacher, niedrig profilierter Bodenbehälterkopf und ein innerer Inbus-Schlüssel für Zugang oder Platzbeschränkungen gewünscht sind.
Praktische Hinweise für Mechaniker
- Bei der Montage: den vom Motorhersteller empfohlenen Drehmoment verwenden, um Überdrehen zu vermeiden, das Gewinde beschädigen oder die Dichtung verformen könnte.
- Bei wiederholter Nutzung: die Dichtscheibe auf Härte oder Risse prüfen und bei Anzeichen von Verschlechterung austauschen, um die Dichtheit zu erhalten.
- Die Galvanisierung verhindert oberflächliche Korrosion, aber bei Arbeiten in besonders korrosiven Umgebungen (Salzwasser, Wintereinsatz mit Enteisung) Teile häufiger kontrollieren.
Lieferanten- und Identifikationsinformationen
Das Produkt wird von JMP hergestellt und mit MPN 356.25.57 und GTIN 4043981419214 identifiziert. Diese Nummern können zur Überprüfung des Teils in Ersatzteillisten oder Bestellsystemen verwendet werden.
Zusammenfassung
Die JMP-Bodenstopfen ist eine einfache, robuste Ölablassschraube aus galvanisiertem Stahl mit Gummidichtung und innerem Inbus-Dreizack. Sie ist für Anwendungen mit Gewinde M18 x 1,5 vorgesehen, bei denen eine flache Profilösung und zuverlässige Abdichtung gefragt sind. Prüfen Sie Motornenntworten auf das richtige Drehmoment und die Passform vor der Montage.