Bundstopfen zum Ölablass für Motor-/Ölwanne – JMP mit Dichtungsring
Produktübersicht: Dieser Bundstopfen (Ölablassschraube) von JMP, Modellnr. MPN 356.25.36 (GTIN 4043981419290), ist aus Stahl gefertigt und wird mit dem beigefügten Kupferdichtungsring geliefert. Er ist vorgesehen zum Aus- und Wiedereinbau bei Ölwechsel an Motor- oder Ölbehältern. Er wird mit metrischem Gewinde M26 x 1,5 und einer Schraubenhöhe unter dem Kopf von 14 mm geliefert.
Funktion und Anwendung:
- Die primäre Funktion der Bundstopfen ist das kontrollierte Ablassen des Öltanks beim Wartungs- und Ölwechsel, während gleichzeitig eine dichte Abdichtung gegen Leckage im Betrieb gewährleistet wird.
- Der Kupferdichtungsring wird beim Festziehen komprimiert und sorgt für eine Metall-zu-Metall-Dichtung gegen den Öltank, wodurch das Tropfen oder Auslaufen reduziert wird.
- Der Antriebstyp ist Innen-Sechskant (Inbus/imbus), der eine kompakte Kopfhöhe ermöglicht und das Risiko einer Beschädigung äußerer Ecken in engen Installationsräumen verringert.
Materialien und Bauweise:
- Der Schraubenkopf besteht aus Stahl, ausgewählt für hohe Festigkeit und Verschleißbeständigkeit bei wiederholtem Ausbau.
- Der Dichtungsring besteht aus Kupfer, eine übliche Wahl für Öl-Bundstopfen, da Kupfer formbar ist und eine zuverlässige Dichtung gegen Öl bildet sowie wiederholte thermische Zyklen aushält.
- Der Kopftyp ist flach rund, was eine geringe Profilhöhe und eine verringerte Staubgefährdung insbesondere in geschlossenen oder engen Ölpfannen ermöglicht.
Technische Daten (Zusammenfassung):
- Gewinde: M26 x 1,5
- Schraubenhöhe unter dem Kopf: 14 mm
- Kopf: Flach runder Kopf
- Antrieb: Innen-Sechskant (Inbus) — Winkelnennwert 14 mm für Außen-Sechskant bei eventueller Anpassung
- Material: Stahl
- Dichtung: Kupferdichtung (im Lieferumfang enthalten)
- Loch für Sicherungsdraht: Nein
Kompatibilität und Anwendungsbereiche:
- Das Produkt wird als geeignet für unter anderem Mercedes- und Puch-Anwendungen angegeben, wobei Gewinde und Maße den genannten Standards entsprechen.
- Überprüfen Sie vor der Montage stets das Gewinde (M26 x 1,5) und die Länge unter dem Kopf gegen Ihre Ölwanne-/Ölfelge, um eine korrekte Passform und Dichtung sicherzustellen.
Montagehinweise und Wartung:
- Setzen Sie die Dichtung zusammen mit dem Schraubenkopf ein und ziehen Sie sie entsprechend dem vom Hersteller des jeweiligen Tanks angegebenen Anzugsmoment fest. Überdrehen kann Gewinde oder Dichtungsring deformieren; Untersetzung kann zu Leckage führen.
- Bei wiederholtem Einsatz wird eine Inspektion des Kupferdichtungsrings empfohlen, und bei sichtbarer Deformation oder verbleibender Undichtigkeit Austausch durchführen.
- Da der Kopf flach ist, kann der Einsatz eines Innen-Sechskantschlüssels in engen Räumen erforderlich sein; sorgen Sie für einen sicheren Griff, um Abrundungen zu vermeiden.
Identifikation: Die Marke JMP erscheint sowohl in den technischen Daten als auch in den Fertigungsangaben, und der Artikel ist mit MPN: 356.25.36 sowie GTIN: 4043981419290 gekennzeichnet. Diese Codes können bei der Überprüfung von Ersatzteillisten und bei der Suche nach passenden OEM-/Ersatzteilen verwendet werden.
Hinweis: Die obigen Informationen beschreiben den einzelnen Bundstopfen mit dem zugehörigen Kupferdichtungsring. Prüfen Sie immer die konkreten Maße und Gewindearten des verwendeten Tanks vor der Montage, um Fehlkäufe zu vermeiden.
