Ölablassschraube ID MQ 3562473

Unterbodenstopfen für Ölablauf (Ölablasschraube) für Ölwanne

Dieser Ölablaufstopfen von Elring (MPN 355.13.97, GTIN 4041248785423) ist eine standardmäßige Ölablaufschraube für Ölwanne, konzipiert für eine sichere Dichtfunktion beim Ölwechsel. Das Produkt eignet sich für eine Reihe europäischer Pkw- und leichter Nutzfahrzeugmodelle von Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Opel und Suzuki.

Funktion und Anwendung

• Der Unterbodenstopfen wird verwendet, um den Ölablass im Unterteil des Motors zu verschließen und eine kontrollierte Entleerung des Motoröls bei Wartungsarbeiten zu ermöglichen.
• Ausgelegt für wiederholte Demontagen bei Wartungsarbeiten, wobei eine korrekte Dichtungsring das Risiko von Ölverlusten reduziert.
• Hauptprofil: sechskantiger Kopf (Antrieb: Sechskant), der die Verwendung herkömmlichen Werkzeugs ermöglicht (13 mm Schraubenschlüssel/ Schraubenkopf).

Materialien und Oberflächeneigenschaften

• Der Körper besteht aus Stahl, was ihm die notwendige mechanische Festigkeit verleiht, um dem Anzugsmoment beim Festziehen und Lösen standzuhalten.
• Die Oberfläche ist galvanisiert, um Korrosionsbeständigkeit in der Motorumgebung zu gewährleisten und die Lebensdauer der Komponente bei Aussetzung gegenüber Öl und Feuchtigkeit zu verlängern.
• Die Dichtung besteht aus einer Kombination aus Gummi und Stahlbauteil (Dichtungsring/Dichtung), wobei der Gummi-D Teil die Abdichtung gegen Ölleckagen sicherstellt und der Stahlteil Formstabilität beim Montageprozess gewährleistet.

Technische Daten

• Gewinde: M18 x 1,5 (feines Gewinde, Standard für viele Ölbehälter)
• Länge: 20 mm (Gewindelänge/Gesamtlänge vom Hersteller angegeben)
• Kopf/Antrieb: Sechskant (13 mm)
• Material: Stahl mit galvanisierter Oberfläche
• Dichtungsring: Gummi + Stahlelement
• Loch für Sicherungsdraht: Nein
• Hersteller: Elring

Kompatibilität und Anwendungskontext

• Passt zu Motoren und Ölpfannen verschiedener Marken im Datensatz, darunter Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Opel und Suzuki. Bei Unsicherheit über die Passform sollten Modelljahr und Motortyp mit OEM-Informationen oder dem Teilekatalog abgeglichen werden.
• Die Gewindegröße M18 x 1,5 ist in vielen europäischen Benzin- und Dieselmotoren üblich; kontrollieren Sie jedoch immer Gewindeabmessungen und Länge gegenüber dem vorhandenen Ölwannenboden, um Kreuzgängigkeit oder fehlende Abdichtung zu vermeiden.

Praktische Hinweise für den Mechaniker

• Verwenden Sie das empfohlene Drehmoment gemäß dem Wartungshandbuch des Fahrzeugs bei der Montage, um eine Überbeanspruchung und Beschädigung des Gewindes im Alu- oder Gusseisenbodenbehälter zu vermeiden.
• Prüfen Sie den Zustand des Dichtungsrings bei jeder Demontage und ersetzen Sie ihn bei Bedarf, um eine ordnungsgemäße Abdichtung sicherzustellen.
• Galvanisierte Oberflächen reduzieren Korrosion, aber bei wiederholtem Wechsel können Dichtflächen und Gewinde dennoch verschleißen; eine Inspektion wird bei jedem Service empfohlen.

Produktion/Unterlagen

• Marke: Elring (Herstellername gemäß technischer Datensatz des Herstellers).
• MPN (Herstellerartikelnummer): 355.13.97.
• GTIN: 4041248785423.

Dieses Unterbodenstopfen wurde nach normalen Industriestandards gefertigt, ohne Sicherungsdrahtloch, und richtet sich an Mechaniker und Motorradbesitzer/Autobesitzer, die eine Ersatzschraube mit bekannter Herstellerqualität und Standardmaßen benötigen. Für eine genaue Passform empfiehlt sich ein Abgleich mit der Fahrzeug-Teilenummer oder eine physische Messung von Gewinde und Länge.