Suchen
Filters
Close

Oeldienstschluniversal

Ölablassschlüssel JMP 4260 Universal 8‑in‑1 Schlüssel für Ölablassschrauben. Innenvierkant 8, 10 mm + 3/8", 1/2". Innensechskant 10, 12, 14, 17 mm.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 606.03.49
Herstellernummer: 4260
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: JMP
€59,94
PayPal Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Schnelle Lieferung mit GLS – deine Bestellung ist schnell bei dir
  • Sichere Zahlung – wir schützen deine Daten sorgfältig
  • Teilzahlungen mit Klarna – einfach und flexibel
  • Finde die richtigen Teile – nutze unser präzises Suchmodul
  • Über 20 Jahre Erfahrung

Universalöl-/Servicewerkzeug für den Motorraum — 8-in-1 Öl-Schlüssel

Produkt: Oil Key universal von JMP (MPN: 606.03.49, GTIN: 4037374042608)

Dieses Oil Key Universal ist ein kompaktes, mechanisches Werkzeug, das für Wartungsarbeiten und dem Lösen/Anziehen in engen Bereichen rund um Motor und Getriebe konzipiert ist. Das Tool kombiniert mehrere Einsätze in einem Stück, sodass man beim Arbeiten mit Ölverschluss oder anderen Servicestellen in engen Platzverhältnissen nicht zwischen vielen separaten Schlüsseln wechseln muss.

  • Funktion: 8-in-1 Öl-/Servicewerkzeug mit drehbaren Einsätzen, die je nach Bedarf ausgeklappt werden können, um guten Zugang und Drehmoment in engen Motorräumen zu ermöglichen. Die Einsätze sitzen im selben Griff, was den Wechsel zwischen Profilen schnell und praktisch macht.
  • Innere Profile: Innenvierkant/ quadrat und Innensechskant-/Unbrako-Format in gängigen Größen für Ölarbeiten:
    • Inneres Quadrat (Innenquadrat): 8 mm, 10 mm sowie 3/8" und 1/2" (zur Verwendung mit Verlängerungen oder Aufsätzen).
    • Innen-Sechskant (Unbrako/Allen): 10 mm, 12 mm, 14 mm und 17 mm.
  • Anwendungsbereiche: Zur Wartung von Motor-, Getriebe- und Differenzialöl, wo herkömmliche lange Steckschlüssel schwer zu verwenden sind. Geeignet für Mechaniker und Motorradbesitzer, die oft in engen Räumen arbeiten und ein vielseitiges Handwerkzeug für schnelle Serviceaufgaben wünschen.

Material und Bauweise

Die Einsätze des Werkzeugs sind aus verchromtem oder heat-behandeltem Stahl (typisch legierter Werkzeugstahl) gefertigt, um die notwendige Härte und Verschleißfestigkeit bei wiederholtem Gebrauch zu gewährleisten. Die Oberfläche reduziert Korrosion und erleichtert die Reinigung nach Ölarbeiten. Der Griff ist so geformt, dass er einen passenden Halt bietet und Moment überträgt, ohne unnötig voluminös zu sein, damit es auch in begrenztem Raum verwendet werden kann.

Technische Vorteile

  • Ganzheitliche Lösung: Mehrere Profile in einem Werkzeug reduzieren den Bedarf, viele Einzelteile im Werkzeugkasten zu haben.
  • Rotierender Einsatzeinsatz: Ermöglicht das Einstellen des passenden Profils für die Aufgabe, ohne Platz im Motorraum zu verlieren.
  • Kompatibilität: Deckt gängige Größen ab, die häufig an Ölverschlüssen, Servicesteckern und Anschlüssen an Motorrädern und kleinen Motoren vorkommen.
  • Robustheit: Werkstoffauswahl und Wärmebehandlung sichern Haltbarkeit unter typischen Werkstattbedingungen.

Kompatibilität und Anwendung

Oil Key Universal eignet sich für Mechaniker und erfahrene Heimwerker, die mit einem breiten Spektrum an Motorkonstruktionen arbeiten. Es deckt sowohl metrische als auch Zollmaße (mm und Zoll) ab, um verschiedene Befestigungsarten zu bewältigen. Bei der Anwendung wird eine korrekte Drehmomentkontrolle sowie ggf. Verlängerungen/Aufsätze empfohlen, um Beschädigungen an Gewinden und Dichtungen zu vermeiden.

Identifikation

Dieses Werkzeug wird unter der Marke JMP verkauft und ist als Modellnummer 606.03.49 erhältlich. GTIN 4037374042608 kann bei der Suche in Produktdatenbanken oder bei der Bestellung verwendet werden, um die korrekte Warenreferenz sicherzustellen.

Hinweise

  • Das Werkzeug wird als ein einzelnes 8-in-1-Set geliefert; eventuelle Verpackungsgrößen oder Lieferungen können je nach Händler variieren, werden aber in dieser Beschreibung nicht als Stückzahl bezeichnet, um Missverständnisse zu vermeiden.
  • Überprüfen Sie vor dem erneuten Zusammenbau das Gewinde und die Dichtung am Ölverschluss und befolgen Sie die Angaben des Herstellers zu Drehmoment und Arbeitsabläufen.