Ölablasschraube mit Dichtungsring für Motorkouple (M14 x 1,5)
Produkt: Ölablassschraube (Corteco) — GTIN 3358960549877, Hersteller-Nr. (MPN) 355.17.32.
Diese Ölablassschraube ist zum Ablassen von Motoröl aus dem Ölkar vorgesehen und passt in Kasten oder Bodenwanne mit metrischem Gewinde M14 x 1,5. Die Schraube besteht aus Stahl mit galvanisierter Oberfläche und wird mit einer Kupfer-Dichtungsring geliefert, sodass die Abdichtung zwischen Schraube und Kar eine zuverlässige Metall-zu-Metall-Dichtung bei ordnungsgemäßem Anziehen erreicht. Der Kopf ist sechseckig (Hexagon), wodurch Standard-Schlüssel oder Inbusschlüssel für eine sichere Montage und Demontage verwendet werden können.
Funktion und Anwendung
- Leitet Öl beim Service und Ölwechsel ab, indem die Ölablassschraube aus dem Bodenblech geöffnet wird.
- Der Kupfer-Dichtungsring sorgt für engen Kontakt und formbare Dichtung während heißer/kalter Umlauf im Motor.
- Sechskantkopf ermöglicht ein präzises Drehmoment beim Anziehen und erleichtert das Demontieren ohne Beschädigung des Kopfes bei geeignetem Werkzeug.
Material und Oberfläche
- Material: Stahl — dimensioniert für mechanische Belastung beim Ein- und Ausbau.
- Oberfläche: Galvanisiert zum Korrosionsschutz im Motorraum; die Oberflächenbeschichtung reduziert das Risiko von Korrosion in betroffenen Bereichen.
- Dichtungsring: Kupfer — gewählt wegen seiner Formbarkeit und der Fähigkeit, eine dichte Abdichtung gegen Ölverlust zu schaffen.
Technische Daten (Überblick)
- Gewinde: M14 x 1,5
- Länge (eingebautes Gewinde): ca. 14–21 mm abhängig von Referenz (prüfen Sie Maß gegen die Anforderungen des Fahrzeugs)
- Kopfart: Sechskant (Hexagon)
- Farbe: Silber (galvanisiert)
- Verschlussdrahtloch: Nein
- Hersteller: Corteco (MPN 355.17.32, GTIN 3358960549877)
Kompatibilität
Das Produkt wird breit in Personenkraftwagen verschiedener Hersteller verwendet, wo Gewinde M14 x 1,5 und entsprechende Prop-Dimensionen verwendet werden. Unter den genannten Marken in der Herstellernreferenz finden sich u. a. Alfa Romeo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Land Rover, MG, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Smart, Subaru, Suzuki und Volvo. Es wird stets empfohlen, das Gewindemaß und die Länge mit dem originalen Ablassloch oder dem Servicehandbuch vor der Montage zu vergleichen, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
Praktische Hinweise für den Monteur
- Verwenden Sie das richtige Drehmoment oder Momentenschlüssel und beachten Sie das vom Hersteller empfohlene Anzugsmoment für Motor/Kar, um Überdrehung und Beschädigung der Gewinde oder des Kar zu vermeiden.
- Ersetzen Sie den Kupfer-Dichtungsring bei jeder Demontage, um Dichtheit aufrechtzuerhalten — wiederverwendete deformierte Ringe können Tropfen oder Lecks verursachen.
- Prüfen Sie den Zustand des Gewindes im Bodenblech bei der Montage; beschädigtes Gewinde erfordert Reparatur oder Austausch.
Qualifikationen und Identifikation
Diese Ölablassschraube wird von Corteco hergestellt und ist mit der Hersteller-Nummer MPN 355.17.32 und GTIN 3358960549877 identifiziert. Technische Spezifikationen entsprechen Standard-M14 x 1,5-Dimensionen, und die Materialwahl (Stahl mit Verzinkung und Kupferdichtung) ist auf Haltbarkeit und Dichtheit in typischen Motormilieus ausgelegt.
