OEL MOT 5W40 ST 20L JMC EXTRA

Motoröl 5W-40 (20 L) für Benzin- und Dieselmotoren — JMC Extra

Kurz über das Produkt: JMC Extra 5W-40 ist ein synthetisches, reibungsarmes Motoröl in einer 20-Liter-Box, entwickelt für moderne Viertaktmotoren mit Mehrventiltechnik, Turboladung und Katalysatoren. Das Produkt wird unter der Marke JMC geliefert und kann mit MPN 558.40.17 und GTIN 4043981414011 identifiziert werden.

Funktion und Anwendung:

• Entworfen, um eine schnelle Ölzufuhr bei niedrigen Starttemperaturen (niedrige Viskosität bei kaltem Zustand) bei gleichzeitig stabiler Schmierung bei hohen Betriebstemperaturen sicherzustellen.
• Schützt vor Verschleiß und hilft, das Innenleben des Motors sauber zu halten, indem Ablagerungen und Rußpartikel reduziert werden.
• Geeignet sowohl für leistungsstarke Benznmotoren als auch moderne Dieselmotoren (natürlich aspirierte und Turbodiesel sowie Direkteinspritzung), inklusive Motoren mit Katalysator und Turbolader.
• Mischbar und kompatibel mit handelsüblichen Motorölen, was sie für Top-up zwischen Ölwechseln geeignet macht, solange Kompatibilitätsanforderungen eingehalten werden.

Technische Eigenschaften und Materialauswahl:

• Basis: Synthetische Komponenten kombiniert mit moderner Additivtechnik — bietet hohe Schub- und Alterungsstabilität, ohne vage in der Formulierung zu sein.
• Viskosität: 5W-40, was eine Balance zwischen niedriger Startviskosität und stabiler Filmschmierung bei Betriebstemperaturen ermöglicht.
• Additive: enthält verschleißschützende und detergente Additive, die Reibung senken, Korrosion schützen und Ablagerungen reduzieren.
• Thermische und chemische Stabilität: formuliert, um die Eigenschaften des Öls über längere Serviceintervalle unter normalen Betriebsbedingungen zu erhalten.

Zulassungen und Spezifikationen:

• Herstellerzulassungen umfassen unter anderem MB 226.5, MB 229.5, VW 502 00 und VW 505 00 — relevant bei der Einhaltung der Vorgaben des Herstellers in Bezug auf Viskosität und Verschleißschutz.
• ACEA: A3/B4 — geeignet sowohl für bestimmte Benzin- als auch Dieselanwendungen.
• API: SN (im Text angegeben) und in technischen Datenfeldern wird API SP vermerkt; beachten Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers bei der Wahl zwischen Spezifikationen.
• Herstellerempfehlungen umfassen u. a. BMW Longlife-98, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-Serie, GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296 sowie Renault RN0700 / RN0710.

Kompatibilität und Anwendungsbereiche:

• Geeignet für moderne Benzinmotoren mit Mehrventilsystemen, Turbolader und Katalysatoren.
• Kann in Dieselfahrzeugen mit Turbodiesel und Direkteinspritzung verwendet werden, sofern ACEA A3/B4 oder die genannten Herstellerspezifikationen akzeptabel sind.
• Zugelassen für Motoren mit Turbolader (in technischen Daten angegeben).

Praktische Hinweise für die Werkstatt:

• Überprüfen Sie stets das Fahrzeugherstellerhandbuch auf korrekte Spezifikation (ACEA/API/Herstellerzulassungen) vor dem Wechsel.
• Bei Mischung mit anderen Ölen: Obwohl das Produkt mischbar ist, kann die Kompatibilität die Leistung ändern — bevorzugen Sie denselben Produkttyp bei vollständigem Ölwechsel.
• Behälter: 20 Liter — planen Sie Ölwechsel und je nach Serviceintervall; Dichtungs- und Handhabungsbedingungen sollten bei der Lagerung eingehalten werden.

Technische Daten (Auszug):

• Hersteller: JMC
• Inhalt: 20 Liter
• Viskosität: 5W-40
• ACEA: A3/B4
• API: SN / weitere Referenzen auch SP
• Zulassungen: MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00 u. a.
• Geeignet für Turbo: Ja
• Qualität: synthetisch

Identifikation: Marke: JMC; MPN: 558.40.17; GTIN: 4043981414011.