OEL MOT 5W30 P 20L JMC EXTRA

Motoröl 5W-30 (20 L) – JMC Extra, Niedrig-Friction-Öl für Benzin- und Diesel-Motoren

Produkt: Motoröl 5W-30 in einem 20-Liter-Behälter von JMC. GTIN: 4043981414059. Hersteller-Artikelnummer (MPN): 558.40.22. Die Marke JMC ist in den Herstellerangaben und technischen Spezifikationen angegeben.

Funktion und Anwendung

• Niedrigfriktions-Motoröl basierend auf HC-Synthetik-Basisölen (Hydrocrack), entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren.
• Gewährleistet schnelle Schmierung bei niedrigen Temperaturen und stabile Viskositätsklasse während Fahrbetrieb und Wartungsintervallen (HTHS ≥ 2,9).
• Formuliert für Motoren, bei denen ein geringerer Ascheanteil (Mid-SAPS) erforderlich ist, um Emissionssysteme wie Katalysatoren und Dieselpartikelfilter zu schützen.
• Eignet sowohl für Pkw als auch leichte Nutzfahrzeuge mit Pkw-Motoren sowie Motoren mit Turbomotor.

Kompatibilität und Zulassungen

• ACEA: C2 / C3.
• API: SP.
• Herstellerfreigabe: PSA B71 2290 (im Lieferanten-Datenblatt als PSAB712290 angegeben).
• Herstellerempfehlungen/Kompatibilität: MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, RN 0710 und RN 17.
• Empfohlen für Marken wie Peugeot, Citroën, Honda und Toyota, die ACEA A5/B5 oder C2-Spezifikationen verlangen (Hinweis: Prüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch auf die genaue Freigabe vor der Verwendung).

Materialauswahl und Eigenschaften

• Basisöl: HC-Synthese (Hydrocrack) für geringen Reibungsverlust und stabile Leistung über Temperaturänderungen.
• Additivstoffe: Mid-SAPS (geringer Schwefelaschenanteil) zur Reduzierung von Partikelablagerungen und verlängerter Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen.
• Niedriger TBN und maximaler Schwefelaschenanteil ca. 0,8 % – Auslegung zur Begrenzung verschmutzender Restprodukte in Emissionssystemen ohne Beeinträchtigung der Schmierfähigkeit.
• Die Formulierung zielt auf reduzierten Ölverbrauch und geringere Gesamtemissionen unter normalen Betriebsbedingungen ab.

Technische Daten (Auswahl)

• Viskosität: 5W-30.
• Behälter: 20 Liter.
• Geeignet für: Benzin-, Diesel- und Gasmotoren.
• Qualität: Synthetisch.
• Geeignet für Turbomotoren.

Praktische Vorteile

• Reduziert Verschleiß beim Kaltstart durch schnelle Schmierung kritischer Motorkomponenten.
• Verringert das Risiko von Verstopfungen und Ablagerungen im Dieselpartikelfilter durch Mid-SAPS-Formulierung.
• Unterstützt stabiles Viskositätsverhalten im Betrieb, wodurch Kraftstoffeffizienz und Motordreistung über den Ölwechselintervall hinweg erhalten bleiben.

Hinweise für Anwender und Mechaniker

• Prüfen Sie immer das Handbuch des Fahrzeugs auf spezifische Herstellergenehmigungen vor der Verwendung, auch wenn das Öl eine Reihe von MB- und Renault-Empfehlungen abdeckt.
• Die angegebene GTIN (4043981414059) und MPN (558.40.22) können zur Verifikation beim Einkauf oder bei der Bestellung von Ersatzteilen für die Lagerverwaltung der Werkstatt genutzt werden.
• Die Information zur Herstellerfreigabe PSA B71 2290 (PSA/PSAB712290) ist in den Unterlagen von JMC enthalten und sollte mit den Anforderungen der Fahrzeugmarke bei der Wartung abgeglichen werden.

Technische Spezifikationen (Rohdaten vom Hersteller)

Kontaktieren Sie die technische Dokumentation des Herstellers oder den Lieferanten für detaillierte Sicherheitsdatenblätter (SDS) und aktualisierte Freigaben bei besonderen Fahrzeuganforderungen.