Motoröl 5W‑30 MU1, synthetische Motoröl in 20 L Gebinde – für moderne Benzin- und Dieselmotoren
Produkt: JMC Motoröl 5W‑30 MU1, 20 Liter (MPN: 558.40.42, GTIN: 4043981414219). Dieses Öl ist für moderne Viertaktmotoren mit Anforderungen an niedrigen Aschegehalt und Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen formuliert.
Funktion und Anwendung
Dieses 5W‑30 Motoröl ist ein HC-synthetisches Hochleistungsöl, das sowohl für moderne Benzin- als auch Dieselmotoren geeignet ist, einschließlich Motoren mit Turbolader, Pumpendüseneinspritzung und Filter-/Katalysatorsystemen. Der niedrigere Schwefel-, Phosphor- und Sulfatgehalt (Low SAPS) ist darauf ausgelegt, Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren zu schützen und gleichzeitig die notwendige Schmierung und den Motorschutz unter normalen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen bereitzustellen.
Materialwahl und Eigenschaften
- Synthetische Basis mit HC-Komponenten: kombiniert stabile Viskosität über Temperaturbereiche hinweg mit Widerstandsfähigkeit gegen thermische Abbau.
- Niedriger Verdampfungsverlust und reduzierter Ölverbrauch im Vergleich zu konventionellen Ölen.
- Gutes Kaltstartverhalten – schnelle Schichtbildung bei kalten Temperaturen zur Verringerung von Verschleiß beim Start.
- Formulierung mit niedrigen Gehalten an Schwefelverbindungen, Phosphor und Schwefel, um die Deaktivierung von Abgasnachbehandlungsteilen zu minimieren.
- Mischbar mit gängigen kommerziell erhältlichen Motorölen, was den Ölwechsel durch Nachfüllung erleichtert.
Kompatibilität und Zulassungen
JMC 5W‑30 MU1 erfüllt eine Reihe von Herstellern- und Spezifikationen, wodurch es sich für viele europäische Fahrzeuge eignet. Zu relevanten Zulassungen und Empfehlungen gehören BMW Longlife‑04, MB 229.51 und MB 229.52 sowie Opel/Vauxhall OV0401547‑D30/‑G30. Weitere Empfehlungen umfassen Chrysler MS‑11106, Fiat 9.55535‑S1/S3, GM‑LL‑A‑025/GM‑LL‑B‑025, Iveco 18‑1811 Classe SC1 und VW 505 00/505 01. Die ACEA‑Klassifizierung ist C2/C3 und die API‑Klassifikation SP.
Technische Daten (ausgewählte)
- Viskosität: 5W‑30
- Inhalt: 20 Liter Gebinde
- ACEA: C2 / C3
- API: SP
- Geeignet für: Benzin-, Diesel- und Gasmotoren mit Turbolader und modernen Einspritzsystemen
- Qualität: synthetisch / HC-Hybrid
Praktische Überlegungen für Mechaniker
Der geringe SAPS-Gehalt dieses Produkts macht es besonders relevant bei Wartung von Fahrzeugen mit DPF und Katalysator. Bei der Ölwahl für ein konkretes Fahrzeug sollte der Mechaniker immer sicherstellen, dass eine der angegebenen Zulassungen oder die Herstellerempfehlung den Anforderungen des Fahrzeugs entspricht. Die Mischbarkeit des Öls bedeutet, dass ein Übergang durch Nachfüllen typischerweise ohne vollständiges Ablassen erfolgen kann, aber für optimale Leistung und Langlebigkeit sollten die Wartungsempfehlungen des Fahrzeugherstellers befolgt werden.
Marke und Identifikation
Dieses Produkt wird unter dem Namen JMC vermarktet. MPN (Teilenummer) 558.40.42 und GTIN 4043981414219 dienen der eindeutigen Identifikation in Ersatzteil- und Werkstattverwaltung.
Sicherheit und Lagerung
Kühl und trocken lagern, fern von direkter Wärme und offenen Flammen. Beachten Sie lokale Vorschriften zur Handhabung und Entsorgung von benutztem Öl und Verpackung sowie das Sicherheitsdatenblatt des Herstellers bei Arbeiten mit Motoröl.
