Schmieröl GL4 75W-80 (20 L) für manuelle Getriebe – JMC
Produktübersicht: JMC Getriebeöl Extra GL4 75W-80 in einem 20-Liter-Behälter (MPN: 558.50.52, GTIN: 4043981424904) ist ein vollsynthetisches Getriebeöl, formuliert für moderne manuelle Getriebe, bei denen Anforderungen an niedrige Temperaturviskosität, Verschleißschutz und thermische Stabilität wichtig sind.
Funktion und Anwendung: Dieses Öl wurde entwickelt, um Zahnräder und Synchronisationsbauteile in manuellen Getrieben zu schmieren. Die reduzierte Kälteviskosität verbessert die Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen, verringert kalten Verschleiß und sorgt für einen schnellen Ölfluss beim Start. Im Betriebszustand bildet das Öl eine stabile Schmierfilmbildung unter hohen Belastungen und Temperaturen, was Verschleiß reduziert und Geräusche des Antriebsstrangs dämpft.
- API-Klasse: GL-4, geeignet für Getriebe, die GL-4-Spezifikation erfordern.
- Viskosität: SAE 75W-80 — ausgelegt, um sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen eine gute Viskositätsbalance zu liefern.
- Behältergröße: 20 Liter (professionelle Verpackung, für Werkstätten und Flotten).
Grundstoffe und Eigenschaften: Die Basis ist vollsynthetisch, kombiniert mit speziell ausgewählten Additiven für verbesserte Zündung, und thermische Stabilität. Die Formulierung bietet:
- Hohe Scherstabilität („Stay-in-Grade“), um die Viskositätsklasse über längere Zeit zu erhalten.
- Guter Korrosions- und Verschleißschutz für Zahnräder und Lager.
- Stabiles Schmierfilmbild bei hohen Temperaturen und großen Belastungen.
- Harmonisiert sich mit konventionellen und vielen synthetischen Getriebeölen; für volle Effizienz wird jedoch ein kompletter Ölwechsel empfohlen.
Kompatibilität und Einschränkungen: JMC 75W-80 richtet sich an manuelle Getriebe in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Es ist nicht geeignet für herkömmliche automatische Getriebe, CVT (Stufenlos variables Getriebe) oder die meisten Doppelkupplungsgetriebe (DCT/DSG) mit Nasskupplungen, mit Ausnahme der Möglichkeit der Nutzung in einigen DSG-Systemen wie DK200 — prüfen Sie vor der Anwendung stets die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers.
Herstellerempfehlungen und Zulassungen: Das Produkt ist formuliert, um eine breite Palette von Herstelleranforderungen zu erfüllen, darunter mehrere BMW-Referenzen (2300 1434 404, 2300 7533 513, 2300 7533 818, 83 22 0 309 031, 83 22 0 403 247, 83 22 2 339 219, 83 22 7 533 818), FORD WSS‑M2C200‑C3, verschiedene OPEL-Referenzen (19 40 182, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776), VOLVO 97308 sowie weitere VW/VAG-Spezifikationen (VW 501 50, VW G 005 000 / 05 / 20, VW G 052 911 A1 / A2). Diese Referenzen sollten als Vergleichsbasis bei der Auswahl von Öl für konkrete Getriebe herangezogen werden.
Technische Daten (ausgewählte):
- Hersteller: JMC
- MPN: 558.50.52
- GTIN: 4043981424904
- Behälter: 20 Liter
- Viskosität: 75W-80
- API-Spezifikation: GL-4
- Qualität: Vollsynthetisch
Praktische Hinweise für Mechaniker: Beim Wechsel zwischen verschiedenen Getriebeölen wird ein kompletter Ölwechsel empfohlen, um sicherzustellen, dass die volle Leistung der vollsynthetischen Formulierung genutzt wird. Prüfen Sie stets die Serviceanleitung des Fahrzeugherstellers und die Teilenummern vor dem Befüllen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
Markeninformation: JMC steht hinter dieser Formulierung und verwendet die MPN 558.50.52 zur Identifikation des Produkts; GTIN 4043981424904 kann für Lagerhaltung und Nachbestellung verwendet werden.
