OEL GETR ATF H 20L JMC EXTRA

Automatikgetriebeöl ATF H für Wartung des Getriebes (20 L, JMC)

Produkt: JMC Gearöl ATF H (20 Liter) — MPN: 558.50.28, GTIN: 4043981424669.

JMC ATF H ist ein modernes Automatikgetriebeöl, entwickelt für das serviceseitige Nachfüllen von konventionellen Automatikgetrieben mit und ohne kontrollierte Drehmomentwandler-Blockierung (LOCK-UP). Das Produkt ist formuliert als synthetische ATF-Flüssigkeit mit Fokus auf Schmierung, thermische Stabilität und Verschleißschutz unter variierenden Betriebsbedingungen.

• Funktion: Schmierte Getriebekomponenten, Kupplungen und Drehmomentwandler, kontrolliert Schaumbildung und schützt vor Bildung von Schlamm und Ablagerungen. Gewährleistet stabile hydraulische Funktion in Automatikgetrieben sowie Kompatibilität mit Servolenkung und bestimmten hydraulischen Antrieben.
• Anwendungsbereich: Geeignet für Servicefüllungen in vielen modernen und älteren Automatikgetrieben führender Hersteller. Nicht geeignet für Doppelkupplungs-Systeme (DCT/DSG) oder stufenlose Getriebe (CVT).

Materialauswahl und Eigenschaften

• Synthetisches Basisöl und Additivpaket, ausgelegt auf hohe thermische Belastbarkeit und verbesserte Viskositäts-Temperatureigenschaften.
• Verringerte Schaumbildung für zuverlässige hydraulische Funktion bei hoher Belastung.
• Formulierung für maximalen Verschleißschutz und Korrosionsverhinderung, ohne aggressiv gegenüber Bauteilmaterialien oder Dichtstoffen zu sein, empfohlen für ATF-Typen.
• Mischbar mit vielen anderen ATF-Typen; der Hersteller empfiehlt Vorspülen mit ATF H vor dem endgültigen Nachfüllen beim Wechsel zwischen Flüssigkeitstypen.

Technische Merkmale

• Inhalt: 20 Liter Behälter (siehe MPN/GTIN für Verpackungsinformationen).
• Konsistenz/Klasse: ATF (Automatikgetriebeöl), synthetisch.
• Geeignet für den Einsatz in Getriebesystemen und Hydraulikschaltungen, in denen ATF H-Spezifikationen erforderlich sind.

Kompatibilität und Herstellerfreigaben

JMC ATF H erfüllt oder ist kompatibel mit einer Vielzahl von Produktspezifikationen und Herstelleranforderungen, darunter unter anderem Allison C-4, Allison TES 389, DEXRON III (H) und Ford MERCON. Zudem ist es in vielen Empfehlungen von Autoherstellern und Getriebeherstellern aufgeführt (beispielsweise mehrere BMW-, MB-, MAN-, Volvo- und VW-Spezifikationen sowie ZF TE-ML-Nummern). Sehen Sie MPN 558.50.28 und GTIN 4043981424669 für präzise Dokumentation und Deklaration.

Begrenzungen

• Nicht geeignet für DCT/DSG (Doppelkupplung) oder CVT-Getriebe.
• Bei Wechsel zwischen verschiedenen ATF-Formulierungen wird eine systematische Spül- bzw. Nachfüllprozedur gemäß Herstelleranweisungen empfohlen.

Praktische Hinweise für Mechaniker

• Überprüfen Sie stets das technische Handbuch des Fahrzeugs bzw. des Getriebes auf geforderte Spezifikationen, bevor das Öl verwendet wird.
• Bei Wartungsarbeiten: Befolgen Sie empfohlene Spülverfahren und messen Sie den Ölstand bei Betriebstemperatur, da ATF-Versackerungen Einfluss auf Niveau und hydraulische Funktion bei unterschiedlichen Temperaturen haben.
• Originalbehälter aufbewahren und Kontaminationen bei Nachfüllung vermeiden.

Die Marke JMC ist in den technischen Daten des Produkts aufgeführt, und die MPN 558.50.28 kann verwendet werden, um die Dokumentation des Lieferanten und Sicherheitsdatenblätter abzugleichen. GTIN 4043981424669 kann für Lagerverwaltung und Verifikation genutzt werden.