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OEL GETR ATF DCT 2 5L JMC EXTRA

Getriebeöl JMC 558.50.14 ATF DCT 2 5L. Doppelkupplungsöl för sportiga Schaltvorgänge. HC-synthetische Basis, stabil Reibungskennlinie og god Kälteumschaltverhalten.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 558.50.14
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Getriebeöle für DCT-Getriebe (ATF DCT 2) — 5 L JMC

Produkt: JMC ATF DCT 2 Getriebeöl in einer 5-Liter-Behälter. Marke: JMC. MPN: 558.50.14. GTIN: 4043981424539.

Dieses HC-Synthetiköl wurde für Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt und ist formuliert, um die Anforderungen moderner automatischer DCT-Systeme zu erfüllen. Die Formulierung konzentriert sich auf Reibungssteuerung, Stabilität und Verschleißschutz, um unter normalen und anspruchsvolleren Fahrbedingungen gleichmäßige, schnelle und kontrollierte Gangwechsel sicherzustellen.

  • Funktion: Angepasstes Reibungskoeffizient, um spontane und präzise Gangwechsel ohne Ruck zu ermöglichen. Nur geeignet für DCT-Systeme — nicht für herkömmliche Automatikgetriebe oder CVT (stufenlose Getriebe).
  • Verfügbarkeit und Kompatibilität: Mischbar und kompatibel mit anderen Doppelkupplungsölen, die dieselben Spezifikationen erfüllen. Herstellerrichtlinien umfassen JAC DTF630, VW G 052 182 und VW TL 52 182.

Materialauswahl und Eigenschaften

  • HC-Synthetik-Basisöle, die Oxidations- und Alterungsstabilität im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen verbessern.
  • Formulierung, die Schaumbildung reduziert und eine stabile Schmierfilmdauer unter variierenden Belastungen sicherstellt.
  • Gute Verschleißschutzeigenschaften, um Metall-zu-Metall-Kontakt zu minimieren und die Lebensdauer der Bauteile zu verlängern, ohne überhöhte Erwartungen an die Auswirkung auf die Gesamtlebensdauer des Getriebes zu wecken.
  • Neutralität gegenüber Abdichtungsmaterialien, so dass das Risiko von Leckagen durch chemische Inkompatibilität minimiert wird.
  • Auslegung zur Aufrechterhaltung niedriger Temperaturwechsel-Eigenschaften, was Kaltstartwechsel verbessert und Verschleiß bei niedrigen Temperaturen minimiert.
  • Schutz vor Korrosion, Schlammbildung und Haftung unter normalen Betriebsbedingungen.

Anwendung und technische Informationen

  • Behältergröße: 5 Liter.
  • Viskositätskategorie: DCT-spezifische Formulierung (im technischen Datenblatt als DCT angegeben).
  • Nur verwenden in Systemen, die ATF DCT-Spezifikationen erfordern; nicht geeignet für Automatikgetriebe (AT) oder CVT.
  • Eignung für Turbomotoren: nicht relevant für Turbomotor (Produktdaten geben "No" an).

Technische Referenzpunkte

HerstellerJMC
Behälter5 Liter
Viskosität / TypDCT (Doppelkupplungstransmission)
AnwendungÜbertragung (DCT)
HerstellerempfehlungenJAC DTF630; VW G 052 182; VW TL 52 182
QualitätSynthetisch (HC-Synthese)

Hinweis: ATF DCT 2 (JMC Extra) wurde speziell für DCT-Systeme entwickelt. Prüfen Sie immer das Service- oder Reparaturhandbuch des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass die angegebene Spezifikation mit dem konkreten DCT-System kompatibel ist, bevor Öl nachgefüllt oder ausgetauscht wird.