OEL GETR ATF CVT 20L JMC EXTRA

ATF CVT Getriebeöl (20 L) für kontinuierliche variable Getriebe

Produkt: JMC Transmission Oil EXTRA ATF CVT (GTIN: 4043981424751, MPN: 558.50.37) von JMC.

Dieses Automatikgetriebeöl ist für den Einsatz in modernen kontinuierlich variablen Getrieben (CVT) mit Push‑and‑Pull‑Kettentrieb entwickelt. Das Produkt ist eine synthetische, HC‑basierte Formulierung, die darauf ausgelegt ist, stabile Reibungseigenschaften, guten Drehmomentübergang und Schutz vor Verschleiß und Alterung unter Betriebsbedingungen zu bieten, die typischerweise in CVT‑Einheiten vorkommen.

• Funktion: Gewährleistet eine kontrollierte Reibung zwischen Metalloberflächen in CVT‑Systemen für gleichmäßige Anfahrtswechsel und eine effektive Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe.
• Anwendungsbereich: Speziell auf die Anforderungen vieler CVT‑Getriebe (Push‑and‑Pull‑Kettentrieb) abgestimmt. Nicht geeignet für Hybrid-CVT‑Sys­teme (z. B. bestimmte Honda/Ford Hybridlösungen), Doppelkupplungsgetriebe (DCT/DSG) oder stufenlose Automatikgetriebe, bei denen andere Ölformulierungen gefordert sind.
• Mischung: Mischen Sie dieses spezialisierte CVT‑Öl nicht mit konventionellen ATF‑Produkten, da dies die Reibungseigenschaften verändern und die Funktion des Getriebes beeinträchtigen kann.

Materialauswahl und Eigenschaften

Die Ölbasis ist HC‑synthetisch, was zu verbesserter Oxidationsstabilität und geringerer Verdampfung im Vergleich zu vollständig konventionellen Mineralölen beiträgt. Additive sind abgestimmt darauf,:

• eine stabile Reibungsleistung über Temperatur- und Belastungsbereiche zu erreichen.
• Verschleiß an Metalloberflächen für eine längere Lebensdauer der Antriebskomponenten zu reduzieren.
• Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen zu erhalten, um akzeptable Schaltverhalten bei kalten Starts zu gewährleisten.

Technische Daten

• Hersteller: JMC
• Verpackung/Gehalt: 20 Liter
• Qualitätstyp: Synthetisch, CVT‑spezifische Formulierung
• Geeignet für Turbo: Nein
• GTIN / MPN: GTIN 4043981424751, MPN 558.50.37

Kompatibilität und Herstellerempfehlungen

Die Formulierung ist auf eine breite Palette von OEM‑Spezifikationen und Empfehlungen für CVT‑Öle abgestimmt. Folgende Standards und Herstellercodes werden in den Unterlagen des Herstellers erwähnt und können als Referenz bei der Auswahl für spezifische Fahrzeuge dienen:

• BMW 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
• Chrysler CVTF +4
• Daihatsu CVTF‑DC / CVTF‑DFE
• Dodge / Jeep NS‑2 / CVTF +4
• Ford WSS‑M2C933‑A / WSS‑M2C933‑C
• GM DEX‑CVT / GM 19260800 / GM HP CVTF
• Honda HCF‑2
• Hyundai / Kia SP‑CVT1
• Mazda CVTF 3320
• Mercedes‑Benz MB 236.20
• Mitsubishi CVTF‑J1 / CVTF‑J4
• Nissan NS‑1 / NS‑2 / NS‑3
• Subaru Lineartronic CV‑30, CVTF, CVTF II, E‑CVT, iCVT
• Suzuki CVT Green 1 / Green 2 / CVTF 3320 / NS‑2 / TC
• Toyota CVT FE / Toyota TC
• VW G 052 180 / G 052 516 / TL 521 80 / TL 525 16

Hinweis: Vor der Verwendung sollten Sie stets das Fahrzeughandbuch oder die Empfehlungen des Herstellers prüfen, um die Kompatibilität mit dem konkreten CVT‑Modell sicherzustellen. Für Hybrid‑CVT, DCT/DSG und stufenlose Automatik sind andere Ölsorten zu verwenden.

Praktische Überlegungen für Werkstätten

• Trocken und frostfrei lagern. Haltbarkeit und Leistung hängen von korrekter Lagerung ab.
• Beim Nachfüllen den vom Hersteller angegebenen Füllmengen- und Entlüftungs-/ Kalibrierungsverfahren folgen, da die Funktion des CVT‑Systems empfindlich auf Niveau und Luft im System reagiert.
• Vermeiden Sie Kontamination mit anderen Ölarten beim Nachfüllen oder Wiederverwenden von Füllgeräten.

Das Produkt wird von JMC geliefert und mit GTIN 4043981424751 sowie der Artikelnummer (MPN) 558.50.37 gekennzeichnet, Informationen, die zur Sicherstellung der richtigen Variante bei Bestellung oder Wareneingang verwendet werden können.