Automatikgetriebeöl ATF 3 — JMC 5 L für Automatikgetriebe, Servolenkung und Hydrauliksysteme
Produkt: JMC Transmission oil extra ATF 3 (GTIN: 4043981424621, MPN: 558.50.24). Dies ist ein universelles Automatikgetriebeöl, bereitgestellt von der Marke JMC in einem 5-Liter-Behälter, formuliert für moderne Automatikgetriebe mit und ohne kontrolliertem Momentums- bzw. Lock-Up-Kupplungsstecker.
Funktion und Anwendung
- ATF 3 ist entwickelt für Servicebefüllung und Betrieb in einer breiten Palette von Automatikgetrieben sowie für Servolenkungs- und hydraulische Antriebe.
- Es ist geeignet für Getriebe von führenden Pkw-Herstellern, ist aber nicht geeignet für DCT/DSG (Doppelkupplung) oder CVT (Stufenloses Getriebe).
- Das Produkt erfüllt JASO M315 TYPE 1A und erfüllt eine Reihe von Herstellerempfehlungen (siehe Abschnitt Kompatibilität).
Materialwahl und Eigenschaften
- Die Basis ist synthetisches Öl, konzipiert für stabiles Viskositäts-Temperatur-Verhalten, was zuverlässige Schmier- eigenschaften über einen breiten Temperaturbereich sicherstellt.
- Die Formulierung bietet hohe thermische Belastungsfähigkeit und begrenzt Abbau bei hohen Betriebstemperaturen.
- Gute Schmierbarkeit bei niedrigen Temperaturen – Öl fließt schneller bei kalten Starts, wodurch Verschleiß bei initialer Belastung reduziert wird.
- Geringe Schaumbildung unter Belastung, was hydraulische Funktionen und Momentübertragung stabilisiert.
- Korrosions- und Schlammschutzadditive schützen Dichtungen, Ventile und Reibflächen vor Ablagerungen und Korrosion.
- Mischbar mit den meisten handelsüblichen ATF-Typen; der Hersteller empfiehlt Vorspülen mit ATF III beim Wechsel zwischen verschiedenen Formulierungen, um Kompatibilitätsrisiken zu minimieren.
Technische Vorteile für Mechaniker
- Gleichmäßige Viskosität über Betriebstemperaturen hilft, konstanten Druck- und Reibungsverhalten in Ventile und Solenoiden aufrechtzuerhalten.
- Reduzierter Verschleiß durch Reibungsmanagement und hohe Schmierfähigkeit verlängert die Lebensdauer von Zahnrädern, Lagern und Mehrscheibenkupplungen unter normalen und schweren Belastungen.
- Geringe Schaumbildung sichert eine stabile hydraulische Reaktion in Servolenkung und Aktuatorsystemen.
Kompatibilität und Herstellerempfehlungen
ATF 3 von JMC ist kompatibel mit oder formuliert, um Spezifikationen und Anforderungen einer großen Reihe von Herstellern zu entsprechen, darunter DEXRON III, Ford MERCON / MERCON V und mehrere Fabriknummern von BMW/MINI, GM, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota sowie VW (z. B. VW G 052 990 / G 055 025). Beispiele für Genehmigungen/entsprechende Spezifikationen: DEXRON III, JASO M315 TYPE 1A, FIAT 9.55550-AV1 / AV4, Ford M2C922-A1 / M2C924-A, GM 9986195, Nissan Matic C/D/J, u. a.
Anwendungsbemerkungen
- Prüfen Sie stets das Serviceheft des Fahrzeugs oder die technischen Daten des Herstellers, um den richtigen ATF-Typ sicherzustellen.
- Bei Wechsel von einer anderen ATF-Formulierung wird empfohlen, vorher mit ATF III durchzuspülen, um Mischprobleme zu vermeiden, wie der Hersteller angibt.
- Das Produkt ist nicht für den Einsatz in Doppelkupplungs- oder CVT-Getrieben vorgesehen.
Technische Daten (ausgewählte)
- Hersteller: JMC
- Behälter: 5 Liter
- Qualität: Synthetisches ATF
- Genehmigung: JASO M315 TYPE 1A
- GTIN: 4043981424621 — MPN: 558.50.24
Insgesamt ist JMC ATF 3 ein synthetisches Automatikgetriebeöl, das entwickelt wurde, um stabile Schmierung, gute thermische Beständigkeit und geringe Schaumbildung in einer Reihe von hydraulischen und automatischen Getriebesystemen zu liefern. Die Anwendungsgenauigkeit hängt von der Übereinstimmung mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers ab.
