O-Ring 3,5 x 34,5 mm – Dichtung für verschiedene 125 cc Motorradkomponenten
Beschreibung: Dieser O-Ring ist ein originales Ersatzteil (Marke: Original Ersatzteil) mit den Maßen Ø 3,5 mm (Querschnitt) und einem inneren/äußeren Durchmesser von 34,5 mm. Die Teilenummer des Herstellers (MPN) ist 734.97.94 und GTIN ist 000000297390. Der O-Ring wird als elastische Dichtungsring in flüssigkeitsführenden oder druckführenden Verbindungen verwendet, bei denen ein kreisförmiges Gummiprofil zwischen zwei Flächen eingequetscht wird, um Leckagen zu verhindern.
- Funktion und Platzierung: Der O-Ring kann in Dichtungen für Kraftstoffsysteme, Kühlsysteme, hydraulische Kreisläufe oder innere Fittings in der Vorder- oder Hinterradaufhängung je nach Anwendung in den unten genannten 125 cc Modellen eingesetzt werden. Er funktioniert durch elastische Deformation, um eventuelle Unebenheiten zwischen den Flächen auszugleichen und somit die Flüssigkeitsdichtigkeit zu gewährleisten.
- Material und Eigenschaften: Als originales Ersatzteil wird erwartet, dass der O-Ring aus einem Elastomer gefertigt ist, das für die Motorradumgebung geeignet ist (typischerweise Nitril/Buna-N oder vergleichbar), mit Widerstandsfähigkeit gegenüber Öl, Kraftstoff und moderaten Temperaturen. Die Materialwahl gewährleistet angemessene Elastizität und Dichtfähigkeit, ohne bei normalem Betrieb unnötig zu verschleißen. (Das spezifische Material ist nicht aus den Lieferantendaten ersichtlich.)
- Abmessungen: Querschnitt ca. 3,5 mm; innerer/äußerer Durchmesser wie angegeben 34,5 mm. Die Abmessungen sind entscheidend für die korrekte Kompression und Dichtung; verwenden Sie die genaue Größe, um Auslaufen oder Quetschschäden zu vermeiden.
Relevanz für Fahrzeugtyp: Die aufgeführten Modelle sind hauptsächlich moderne 125 cc Fahrzeuge von Zontes und einige Beta-125 Modelle. Diese Maschinen sind in der Praxis leichte Street-/City- und leicht touring-orientierte Motorräder/Scooter mit Fokus auf tägliches Pendeln, Stadtfahrten und kurze Strecken. In diesem Fahrzeugtyp sind O-Ringe typischerweise in Kraftstoff- und Kühlsystemanschlüssen, Vergaser-/Einspritzungsfittings oder in kleineren hydraulischen Komponenten verbaut, wo kompakte Dichtungslösungen erforderlich sind.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zur Zontes 125-Serie (Z2, G1, U, U1, GK usw.) sowie zu einigen Beta RR 125 Modellen von ca. 2018–2025.
Empfehlungen zur Wartung und Austausch:
- Überprüfen Sie den Sitz des O-Rings (Kanal oder Fläche) auf Kratzer, Korrosion oder Deformation vor der Montage; beschädigte Sitze sollten repariert oder ausgetauscht werden, um eine korrekte Dichtung zu gewährleisten.
- Reinigen Sie die beiden Dichtflächen gründlich und schmieren Sie den O-Ring leicht mit dem empfohlenen Schmiermittel (z. B. demselben elastomerkompatiblen Fett oder etwas Motoröl), um Verformungen oder Schneiden bei der Montage zu vermeiden.
- Bei Arbeiten am Kraftstoff- oder Kühlsystem wird empfohlen, gleichzeitig angrenzende Schläuche, Schlauchschellen und Fittings auf Anzeichen von Alterung oder Leckage zu inspizieren. Diese Komponenten können den Dichtungsbedarf des O-Rings beeinflussen, ein Austausch sollte jedoch nur empfohlen werden, wenn es technisch relevant ist.
- Verwenden Sie immer die richtige Größe (3,5 x 34,5 mm), um die beabsichtigte Kompression sicherzustellen; falsche Dimensionen können zu Undichtigkeiten oder schnellerer Zersetzung führen.
Montagehinweise für Mechaniker: Montieren Sie den O-Ring ohne Querdrehung und vermeiden Sie unnötiges Dehnen; verwenden Sie geeignete Werkzeuge beim Einsetzen, um die Oberfläche zu schützen. Nach der Montage sollte auf Leckagen unter Druck/Testfahrt überprüft werden.
Teileidentifikation: Original Ersatzteil, MPN 734.97.94, GTIN 000000297390 (Original Ersatzteil).
Liste der kompatiblen Modelle (ausgewählte Jahrgänge):
- Zontes Z2 125 (2018–2025)
- Zontes G1 125 / G1 125 X (2020–2025)
- Zontes U 125 / U1 125 / U 125 TPMS (2020–2025)
- Zontes GK 125 / GK 125 X (2022–2025)
- Beta RR 125 T LC 4T / RR 125 T X LC 4T (2023–2025)
