O-Ring 2,5 x 23 mm — Dichtungsring für Kraftstoff/Öl/ventilgehäuse
Beschreibung: Diese O-Ring (2,5 x 23 mm), geliefert als Originalersatzteil (Marke: Original Ersatzteil, MPN: 734.96.37, GTIN: 000000296989), ist ein runder Querschnitt-Dichtungsring, der zur Abdichtung in kleineren Fittings und Verbindungen an leichten Offroad-Motorrädern vorgesehen ist. Der O-Ring wird typischerweise in Kraftstoffsystemen, ölbasierten Fittings oder als Dichtungsring in Ventilmutter und kleinen Dichtungen verwendet, wo eine kompakte elastische Abdichtung erforderlich ist.
Funktion und Platzierung:
- Der O-Ring verhindert Leckagen zwischen zwei Flächen, indem er sich in einer ringförmigen Nut (O-Ring-Nut) komprimiert.
- Typische Installationspunkte sind Kraftstoffschlauchanschlüsse, Injektorröhren, kleine Dichtungen und hydraulische Fittings an Cross-/Enduro-Maschinen.
- Die Platzierung ist oft in einer Nut in einem Reifen- oder Flüssigkeitssystem verborgen, sodass die richtige Größe und das Profil entscheidend für Dichtheit und Haltbarkeit sind.
Material und Eigenschaften:
- Als Originalersatzteil wird erwartet, dass der O-Ring aus einem Elastomer hergestellt ist, das für den Einsatz im Motorraum geeignet ist (typischerweise Nitrilkautschuk oder vergleichbar), das Kontakt mit Benzin, Öl und gängigen Hydraulikflüssigkeiten verträgt. Das Material bietet ein Gleichgewicht zwischen chemischer Beständigkeit und Elastizität.
- Abmessungen: Querschnittsdurchmesser 2,5 mm, Innen-/Außendurchmesser insgesamt passend für 23 mm Nut/Verbindung (angegeben als 2,5x23 mm).
- Die Auswahl des Originalkomponenten stellt sicher, dass die Toleranzen mit OEM-Nuten übereinstimmen und eine korrekte Kompression ohne Überdehnung oder zu lockeren Sitz gewährleistet ist.
Wartungs- und Installationstipps:
- Überprüfen Sie die Nutflächen auf Kratzer, Grate oder Fremdkörper vor der Montage; reinigen Sie mit einem geeigneten Reinigungsmittel und trocknen Sie gründlich.
- Ölen Sie den O-Ring leicht mit kompatiblem Öl oder Schmiermittel (z. B. der gleichen Flüssigkeit, die im System verwendet wird), um Faltenbildung zu vermeiden und die Reibung beim Einsetzen zu verringern.
- Vermeiden Sie scharfe Werkzeuge bei der Montage; verwenden Sie Kunststoffwerkzeuge oder weiche Instrumente, um Beschädigungen am Elastomer zu vermeiden.
- Nach der Montage: Überprüfen Sie auf Leckagen unter Druck/Inbetriebnahme und führen Sie nach kurzer Fahrzeit eine erneute Überprüfung durch, um eine korrekte Sitzdichtung sicherzustellen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp:
Die angegebenen kompatiblen Modelle (Husqvarna und KTM, u.a. TC, TE, EXC und SX Serien von 2016–2025) weisen eindeutig auf das Offroad- und Motocross/Enduro-Segment hin — leichte Cross/Enduro-Motorräder mit zwei- und viertaktigen Kleinzylindern. Bei dieser Art von Fahrzeugen werden O-Ringe häufig in engen, exponierten Positionen verwendet, wo Vibrationen, Schmutz und häufige Wartung das richtige Material und die Passform wichtig machen.
Passt u.a. zu Husqvarna TC 125 (2016–2017), Husqvarna TC/TE (2024) und KTM EXC/SX TPI-Modellen (2024–2025).
Verwandte Teile zur Überprüfung:
- Dichtungen und Dichtungen im selben System (z.B. andere O-Ringe im gleichen Krümmer oder Kraftstoffanschluss) — überprüfen Sie die Dichtflächen bei Wartungsarbeiten.
- Schlauchanschlüsse, Klemm-Bänder und kleine Fittings auf Korrosion oder Deformation beim Austausch des O-Rings.
Technische Referenz: Original Ersatzteil, MPN 734.96.37, GTIN 000000296989. Verwenden Sie die OEM-Nummer bei der Bestellung, um die korrekten Abmessungen und Materialien für Ihr Modell sicherzustellen.
