O-ring 2,4 x 23 mm — pakning til væske- og mekaniske samlinger
Beskrivelse: O-RING 2,4X23MM (OE RESERVEDEL) er en original reservedel (brand: Original spare part) med producentnummer MPN 734.96.30 og GTIN 000000087660. Det er en rund tværsnits-pakning (o-ring) designet til tætning i små kanaler og cylindriske samlinger, typisk i brændstof-, oliereservoir- eller karburator-/forgasserapplikationer på ældre Suzuki 250-motorcykler.
Funktion og placering:
- O-ringen skaber en elastisk tætningsflade mellem to faste eller bevægelige metaldele for at forhindre lækage af væsker eller gasser.
- Typiske placeringer på de angivne Suzuki-modeller er i karburatorens luft-/brændstoftilslutninger, brændstofhane, olierør eller i små hydrauliske forbindelser, hvor en 2,4 mm tværsnitsdiameter og 23 mm indvendig/ydvendig diameter (afhængigt af målemetode) svarer.
- Anvendes som original reservedel, hvilket sikrer kompatibel form og pasning i OE-samlinger med MPN 734.96.30.
Materialevalg og egenskaber:
- Materialet er typisk en elastomer sammensat til almindelige motorcykelvæsker — ofte nitril (NBR) eller et tilsvarende gummi, der giver modstand mod benzin, motorolie og moderate temperaturcykler. Som originaldel følger den producentens specifikationer for hårdhed og elasticitet.
- Dimensionerne (tværsnit 2,4 mm, ringdiameter 23 mm) betyder lav deformation i små samlinger og god evne til at bevare tætning ved vibrationer og termiske ændringer, forudsat at materialet ikke er aldrende eller beskadiget.
- Som original reservedel kan man forvente korrekt tolerancematch til fabriksmonterede sætflader og rilleprofiler.
Type køretøj og brugsmønster:
De listede køretøjer er små til mellemstore Suzuki 250-modeller (DR, GN/ GNX, TU, GZ) fra begyndelsen af 1980'erne frem til slutningen af 2000'erne. Dette indikerer primært street/let offroad- og let touring-/pendlermaskiner: robuste, luftkølede enkelcylindre med lavt effektbehov og enkle brændstofsystemer. På disse typer motorcykler bruges o-ringe i karburatorer, brændstofhaner og mindre væskeforbindelser, hvor pålidelig, tæt funktion er vigtig for driftssikkerhed og for at undgå dryp eller luftindtrængen.
Kompatibilitetsopsummering: Passer bl.a. til Suzuki DR 250 S, GN/GNX 250, TU 250 X og GZ 250 (modeller/årgange fra ca. 1982–2008).
Anbefalinger ved vedligeholdelse:
- Kontrollér o-ringen for revner, hårdhed og permanent deformation ved demontering. En o-ring, der er blevet fladtrykt eller sprukken, bør skiftes for at genoprette tætningen.
- Sørg for, at sæderingens riller og overflader er rene og fri for skarpe kanter eller forkert overfladefinish, som kan beskadige den nye o-ring.
- Smør o-ringen let med relevant væske (f.eks. brændstof- eller olietype afhængig af applikation) før montering for at lette pasning og reducere risiko for klemning. Undlad brug af opløsningsmidler, der kan angribe elastomeren.
- Når o-ringe udskiftes i forbindelse med karburator- eller brændstofsystemarbejde, kontroller samtidig tæthed og tilstand af tilsluttede slanger og klemmer — men udskift kun andre komponenter hvis de er teknisk defekte.
Kompatible køretøjer (udvalgte eksempler):
- Suzuki DR 250 S (1982–1987)
- Suzuki GNX 250 E (1982–1984)
- Suzuki GN 250 (1985–1999)
- Suzuki TU 250 X (1997–2001)
- Suzuki GZ 250 (1999–2008)
Identifikation: Produktet leveres som original reservedel under navnet “Original spare part”, MPN 734.96.30, GTIN 000000087660 — brug disse numre til at sikre korrekt match ved bestilling eller ved forespørgsel til reservedelslisten.
