O-Ring 2,3 x 7,3 mm – Dichtung für Motorradkomponenten (Originalersatzteil)
Produkt: O-Ring 2,3 x 7,3 mm (Originalersatzteil). Marke: Originalersatzteil. MPN: 734.98.58. GTIN: 000000004338.
Dieser O-Ring ist eine runde elastische Dichtung mit einem Querschnittdurchmesser von 2,3 mm und einem Innen-/Außendurchmesser, wie im Originalersatzteil-Diagramm angegeben (7,3 mm im Produkttitel angegeben). Seine Hauptfunktion besteht darin, eine flüssigkeits- oder luftdichte Abdichtung zwischen zwei festen Teilen zu gewährleisten – typischerweise in Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikverbindungen, Vergasern, Ventilen oder kleinen Rohr- und Fittingsverbindungen.
- Platzierung und Funktion: Wird als Dichtungsring in Verbindungen verwendet, wo axialer oder radialer Druck auftreten kann. Kann im Schwimmergehäuse des Vergasers, in der Kraftstoffzufuhr, in Schmierstoffen oder als Dichtungsring an kleinen Abdeckungen vorkommen, abhängig von der Bauweise der Maschine.
- Material und Eigenschaften: Hergestellt aus Elastomer (typischerweise Nitrilkautschuk/NBR oder gleichwertigem öl- und kraftstoffbeständigem Gummi in Originalausführung). Die Materialwahl bietet Widerstand gegen Mineralöle, Benzin und moderate Temperaturschwankungen. Die Flexibilität des Elastomers gewährleistet eine Dichtung bei kompensierbaren Toleranzen, während Zugabe und Alterung die effektive Lebensdauer des O-Rings unter Wärme- und chemischen Einflüssen begrenzen.
- Technische Hinweise: Die Dimensionstoleranz ist wichtig: 2,3 mm Querschnitt muss korrekt in die Nut passen, um die richtige Kompression zu erreichen. Falsches Nutprofil, zu straffe Montage oder zu aggressives Schmiermittel können die Lebensdauer verkürzen.
Wartung und Montagehinweise:
- Überprüfen Sie Nut- und Flächenoberflächen auf Kratzer, Korrosion oder Verschmutzung vor der Montage.
- Reinigen Sie die Verbindungen gründlich und verwenden Sie gegebenenfalls einen dünnen Film eines kompatiblen Schmiermittels (z. B. Motoröl oder zugelassenes Montagefett), um Falten oder Schneiden beim Einsetzen zu vermeiden.
- Vermeiden Sie es, den O-Ring unnötig zu dehnen; ziehen Sie ihn nicht über scharfe Kanten ohne Schutz.
- Nach der Montage: Überprüfen Sie bei der nächsten Wartung auf Anzeichen von Verformung oder Undichtigkeiten – insbesondere bei alten Maschinen oder beim Austausch nach Leckagen.
Relevanz für Fahrzeugtyp: Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind hauptsächlich Yamaha Einzylinder Straßen- und Offroad-Motorräder (XT-, SR-, WR-, YZ- und TW-Serien) sowie einige ATVs (YFM/YFZ). Im Allgemeinen ist dieses Produkt für leichte Enduro-/Offroad- und leichte Straßenanwendungen geeignet, wo kleine Dichtungen in Kraftstoff-, Luft- und Schmierstoffen verwendet werden. Bei diesen Fahrzeugtypen werden O-Ringe in Bereichen mit Vibrationen, Staub und wechselnden Belastungen eingesetzt, weshalb die Qualität des Elastomers und die korrekte Montage wichtig sind.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu älteren und neueren Yamaha-Modellen wie XT-, SR-, WR-, YZ-, TW- und XTZ-Serien sowie YFZ/YFM ATV-Modellen (Baujahre von 1976 bis 2025) und einigen Gas Gas Enduro-Modellen; siehe MPN 734.98.58 bei der Auswahl des Originalersatzteils.
Verwandte Teile, die bei Austausch überprüft werden sollten:
- Überprüfen Sie angrenzende Dichtungen und Dichtflächen (Abdeckschrauben, Sicherungs- oder Druckringe) auf Abnutzung oder Korrosion.
- Bei Arbeiten an Kraftstoff oder Vergasern: Überprüfen Sie die Nadelventile, Dichtungssets und Gummischläuche auf Härte oder Risse.
MPN 734.98.58 und die Marke Originalersatzteil weisen auf die Originalersatzteilreferenz hin; verwenden Sie GTIN 000000004338 bei der Suche in Ersatzteilkatalogen, um die korrekte Passform und Identifikation sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Modelle)
- Yamaha XT 500 (1976–1979)
- Yamaha SR 500 / SR 250 (1978–1999+)
- Yamaha XT 200 / XT 250 / XT 350 / XTZ 660 (1982–1998+)
- Yamaha WR / YZ / YZF Offroad-Modelle (1998–2015+)
- Yamaha YFZ / YFM ATV-Serien (2004–2025)
- Gas Gas EC 250/300/450 F (2012–2016)
