O-Ring 1,78 x 21,95 mm – Originalersatzteil für Dichtungen
Produkt: O-Ring in der Dimension 1,78 x 21,95 mm. Marke: Originalersatzteil. MPN: 734.97.67. GTIN: 000000200438.
Dieser O-Ring ist ein Originalersatzteil, das für den Einsatz als statische oder niedrigdynamische Dichtung in Motorradkomponenten konzipiert ist. Typische Anwendungsbereiche bei den angegebenen Modellen sind die Anschlüsse des Kraftstoffsystems, Kühlmittelanschlüsse, hydraulische Verbindungen oder Abdeckungen, bei denen eine runde Gummidichtung in eine Nut gedrückt wird, um Leckagen zu verhindern. Der O-Ring sorgt für engen Kontakt zwischen festen Flächen oder zwischen einer Achse und einem Gehäuse bei geringen relativen Bewegungen.
- Dimensionen: 1,78 mm Querschnitt (Dichtungsdicke) × 21,95 mm Innen-/Außendurchmesser, abhängig von der Montagemethode.
- Material und Eigenschaften: Wird als Originalersatzteil vom Hersteller geliefert (Originalersatzteil). Das Material ist typischerweise ein Elastomer, das für die Motorradumgebung geeignet ist (öl- und kraftstoffbeständig), mit angestrebter elastischer Rückfederung und guter Widerstandsfähigkeit gegen Alterung und Temperaturänderungen. Die Materialwahl gewährleistet eine zuverlässige Dichtung unter den Belastungen und Flüssigkeiten, die in den aufgelisteten Modellen auftreten.
- Funktion: Verhindert das Austreten von Flüssigkeiten und das Eindringen von Verunreinigungen zwischen verbundenen Flächen. Wird in die Nut komprimiert, um eine kontinuierliche Dichtung zu bilden.
Montage und Wartung: Bei der Montage müssen Nut und Kontaktflächen sauber und frei von scharfen Kanten sein. Fetten Sie den O-Ring leicht mit dem empfohlenen Schmiermittel (z. B. Motoröl oder gummiverträgliches Fett), um Faltenbildung zu vermeiden und die Platzierung zu erleichtern. Überprüfen Sie den O-Ring auf Risse, Härte (Sprödheit) und Verformung vor der Wiederverwendung; bei sichtbaren Schäden wird ein Austausch empfohlen. Da dies ein Originalersatzteil ist (MPN 734.97.67), wird empfohlen, die Dimensionen genau mit dem Originalteil abzugleichen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die angegebenen kompatiblen Modelle stammen hauptsächlich von MV Agusta und Ducati aus den Jahren 2012–2025. Diese Modelle umfassen Naked/Street (z. B. Brutale, Dragster), Sport/Supersport (z. B. F3, Superveloce, Panigale) und Sport-Touring/Adventure-ähnliche Modelle (z. B. Turismo Veloce, Multistrada 890). Charakteristisch für diese Fahrzeuge sind höhere Leistungen, dicht gepackte Motor- und Kühlsysteme sowie hydraulische Komponenten, bei denen die Dichtungsintegrität entscheidend für die Betriebssicherheit ist. Kurze Zusammenfassung der Kompatibilität: Passt unter anderem zu MV Agusta Brutale-, Dragster- und F3-Serien sowie ausgewählten Ducati Streetfighter-, Panigale- und Multistrada-Modellen (ca. 2012–2025).
Empfohlene Kontrollen bei Wartung:
- Überprüfen Sie angrenzende Dichtungen und Dichtungen auf Korrosion oder mechanischen Verschleiß.
- Bei Dichtungen in hydraulischen Kreisläufen: Überprüfen Sie O-Ringe im Zusammenhang mit dem Ablassen/Austauschen von Flüssigkeiten, um eine korrekte Sitzposition sicherzustellen.
- Untersuchen Sie Flächen und Nuten auf Kratzer oder Verformungen, die eine Reparatur erfordern könnten, bevor ein neuer O-Ring montiert wird.
Technische Anmerkung: GTIN 000000200438 und MPN 734.97.67 identifizieren den spezifischen Original-O-Ring-Typ; verwenden Sie die genauen Dimensionen bei der Bestellung, um Montagefehler zu vermeiden. Die Bezeichnung Originalersatzteil zeigt an, dass die Toleranzen und Materialauswahl des Teils den Anforderungen des Herstellers entsprechen.
Liste der kompatiblen Fahrzeuge (ausgewählte Modelle Jahrgänge):
- MV Agusta: Brutale 675/800 (2012–2022), Dragster 800/RC/RR (2014–2025), F3 675/800 und Varianten (2012–2022), Rivale/Stradale/Turismo Veloce/Superveloce (2014–2022).
- Ducati: Streetfighter 955 V2 (2022), Hypermotard 698 / 698 RVE (2024–2025), Multistrada 890 V2 (2025), Panigale 890/955 V2 (2025), Scrambler 800 (2025) und andere angegebene Modelle von 2025.
