Motoröl 50W 4T 2 Liter Motulmineralisch Classic

Motoröl SAE 50 (4T) — Motul Classic, mineralisch, 2 L

Produktübersicht: Dieses Motoröl von Motul (MPN: 714.01.16, GTIN: 3374650237459) ist ein mineralisches Einfachgrundöl in der SAE-50-Klasse, formuliert für Viertaktmotoren und Getriebe in älteren Fahrzeugen, überwiegend aus der Periode ca. 1900–1950. Es eignet sich für Motoren ohne Ölfiltration und kann als Einlauföl verwendet werden.

Funktion und Anwendung

• Ausgelegt, um stabilen Öldruck und gleichmäßige Kompression in klassischen Motoren und Getrieben zu liefern, wo Ölfluss- und Druckerhalt entscheidend sind.
• Verringert den Ölverbrauch bei Motoren mit größeren Toleranzen und groben Oberflächen durch hohe Viskosität bei Betriebstemperatur (SAE 50), was Verbrauch und Abdichtungsprobleme in älteren Bauweisen reduziert.
• Geeignet für Kurz- und Langzeiteinsatz in Fahrzeugen ohne moderne Filterung und als Einlauföl bei Renovierung oder Motoraufbau.

Materialwahl und Eigenschaften

• Mineralölbasenöl: Einfachgrundzusammensetzung sorgt für vorhersehbares Viskositätsverhalten und stabile Warmfilmdauer während des Betriebs.
• Frei von EP-Additiven (Schmierstoff-Unterlagen): Vermeidet Reaktionen mit nicht-Eisen-Metallen und bewahrt Kompatibilität mit Kupfer, Messing und Bronze — relevant bei älteren Getriebe- und Lagerausführungen.
• Niedriger Gehalt an Detergentien (TBN ca. 1,5 mg KOH/g): Geringerer alkalischer Neutralisationsgehalt sorgt für bessere Kompatibilität mit älteren Dichtungen und Dichtungsmaterialien und reduziert das Risiko der Beeinträchtigung weicher Dichtungen.
• Gute Haftung und Korrosionsschutz: Schützt Metalloberflächen auch bei längeren Stillstandszeiten und wechselnden Temperatur- und Belastungsbedingungen.

Technische Vorteile

• Ausgezeichnete Schmierfähigkeit mit Fokus auf Verschleißschutz bei hoher Betriebstemperatur der Viskosität.
• Stabiler Öldruck und gleichmäßige Kompression auch bei älteren Motorgemetren.
• Reduzierter Ölverbrauch und geringere Verdunstung/Ölverlust im Vergleich zu dünneren Ölen in ungefilterten Systemen.
• Kompatibel mit gängigen Dichtungen und tragendenMetallen in klassischen Fahrzeugen.

Kompatibilität und Gebrauchsanleitung

• In erster Linie für historische und Vintage-Motoren (ca. 1900–1950) und für Fahrzeuge ohne moderne Öleinführung/Filtration.
• Immer die Empfehlungen des Herstellers und den Zustand des Motors prüfen – bei modernen Motoren mit engen Toleranzen oder Anforderungen an Mehrbereichs- oder synthetische Öle werden andere Produkte empfohlen.
• Der Einsatz in Getrieben mit spezifischen EP-Additiven ist zu begrenzen; dieses Öl enthält keine EP-Additive.

Technische Daten (kurz)

Hinweise für Mechaniker

• Dieses Produkt ist mit Blick auf Materialverträglichkeit und Betriebsmerkmale in älteren Techniken formuliert — es handelt sich nicht um ein modernes Mehrbereichs- oder synthetisches Motoröl.
• Bei Restaurierungsprojekten und Motoraufbauten kann dieses Öl als Einlauf- oder vorübergehendes Betriebsöl verwendet werden, danach sollten jedoch die empfohlenen Langzeit-Schmiermittel für den aktuellen Motor folgen.

Markt- und Herstellungsinformationen

Motul wird in den technischen Spezifikationen und der Produktbezeichnung als Hersteller angegeben. MPN (714.01.16) und GTIN (3374650237459) sind für eine eindeutige Identifikation beim Einkauf und in der Ersatzteilverwaltung enthalten.