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Motoröl 20W50 4T 1 Liter JMC Maxx HC-Synthese Alternative: 7140568

Motoröl JMC 714.06.21 4-Takt 20W-50 HC-Synthese. Für luftgekühlte 2-Zylinder-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf für Motor/Kupplung/Getriebe.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 714.06.21
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Motoröl 20W-50 4T, 1 Liter — JMC Maxx HC-Synthese für luftgekühlte Zweizylinder-Motoren

Produkt: JMC Maxx 20W-50 HC-Synthese Motoröl (1 L). Dieses Produkt von JMC (MPN: 714.06.21, GTIN: 4043981412031) ist formuliert für 4-Takt-Motorcycle-Motoren, insbesondere luftgekühlte 2-Zylinder-Motoren mit gemeinsamer Ölkreislauf für Motor, Kupplung und Gang.

Funktion und Anwendung

  • Entwickelt für Motorräder mit Nasskupplung, bei denen Motoröl den Kreislauf mit Kupplung und Getriebe teilt.
  • Sichert stabile Schmierung bei hohen Temperaturen und Belastungen sowie beständige Reibungseigenschaften für korrekte Kupplungsfunktion.
  • Geeignet für luftgekühlte Zweizylinder-Motoren, bei denen die Viskositätswahl 20W-50 die notwendige Filmstärke bei hoher Betriebstemperatur gewährleistet.

Materialien und Formulierung

  • Halbsynthetische (HC-Synthese) Basisölkombination, die Vorteile von Mineral- und synthetischen Komponenten vereint, um gute thermische Stabilität ohne überkomplexes Additivpaket zu erreichen.
  • Modernes Additivsystem, ausgelegt auf Verschleißschutz, Korrosionsverhütung und Oxidationsstabilität.
  • Die Formulierung ist auf hohe Scherstabilität ausgelegt („stay-in-grade“ — bedeutet, dass die Viskosität auch unter mechanischer und thermischer Belastung besser erhalten bleibt im Vergleich zu einfachen Mineralölen.

Technische Eigenschaften und Vorteile

  • Viskosität: 20W-50 — sorgt für eine dickere Schutzschicht bei hohen Temperaturen, relevant für luftgekühlte Motoren und schwerere Belastungen.
  • Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz für Motor und Getriebe.
  • Stabile Schmierfilmbildung auch bei sehr heißem Öl und hohen Belastungen, was Metall-zu-Metall-Kontakt reduziert und Verschleiß minimiert.
  • Gute Reibungseigenschaften gemäß JASO MA2, die glatte Kupplungsfunktion bei Nasskupplungen unterstützen.
  • Mischbar und kompatibel mit vielen konventionellen und synthetischen Motorradölen — nützlich beim Nachfüllen, aber für volle Effektivität vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Genehmigungen und Spezifikationen

  • API: erfüllt SL (und rückwärtskompatible Stufen: SJ/SH/SG/SF/SE gemäß Hersteller angegeben).
  • JASO: MA und MA2 — sichern die für Nasskupplungen erforderlichen Reibungseigenschaften.
  • Hersteller: JMC. MPN: 714.06.21. GTIN: 4043981412031.

Kompatibilität und Empfehlungen

  • Empfohlen für 4-Takt-Motorräder mit 2 Zylindern und gemeinsamem Ölkreislauf (Motor, Kupplung, Getriebe).
  • Besonders relevant für luftgekühlte Motoren, bei denen hohe thermische Stabilität und passende Viskosität entscheidend sind.
  • Beim Umstieg auf JMC Maxx 20W-50 vollständiger Ölwechsel empfohlen, um alle Produktvorteile sicherzustellen und Rückstände previous Öle zu vermeiden.

Technische Daten (Übersicht)

AnwendungMotor
Viskosität20W-50
HerstellerJMC
Typ4-Takt
QualitätHalbsynthetisch (HC-Synthese)
JASOMA, MA2
APISL (und rückwärtskompatible Stufen gemäß Hersteller)
Behälter1 Liter

Hinweis: Die oben genannten Informationen sind technische Beschreibung der Produkteigenschaften und empfohlene Anwendung. Für Wartungsintervalle und spezifische Anforderungen Ihres Motorrads wird empfohlen, die Serviceanleitung des Herstellers zu beachten.