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Motoröl 15W50 4T 20 Liter JMC Maxx synthetisch Alternative: 7140497 BMW R 1100 RT ABS Gussrad

JMC Motoröl 15W-50 4T, MPN 714.03.79 Synthetisches Hochleistungsöl, 20 l; Eignung je nach Fahrzeugtyp prüfen (Motor, Kupplung, Getriebe gemeinsam)
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 714.03.79
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Motoröl 15W50 4T - JMC Maxx Synthetisch (20 Liter)

JMC Maxx Motoröl 15W-50 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl, das entwickelt wurde, um die Anforderungen sportlicher Motorräder mit 4-Takt-Motoren zu erfüllen. Dieses Öl ist optimal für Motorräder, Quads, ATVs und Scooter, die ein gemeinsames Ölsystem für Motor, Kupplung und Getriebe verwenden. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge, die unter hoher Belastung und bei hohen Drehzahlen arbeiten, was es ideal für sowohl Sport- als auch Touring-Einsatz macht.

Die synthetische Zusammensetzung von JMC Maxx 15W-50 gewährleistet einen stabilen Schmierfilm, selbst unter extremen Bedingungen und bei hohen Temperaturen. Dies reduziert den Verschleiß an Motor- und Getriebekomponenten erheblich. Das Öl erfüllt die strengen Anforderungen an den Reibungskoeffizienten in JASO MA2, was eine optimale Kupplungsleistung und eine effiziente Kraftübertragung sicherstellt.

  • Thermische Belastbarkeit: Hoch, was eine stabile Schmierung bei kontinuierlicher Belastung gewährleistet.
  • Verformungsstabilität: Extrem stabil, sodass das Öl während des Betriebs innerhalb seiner Spezifikationen bleibt.
  • Verschleiß- und Korrosionsschutz: Bietet effektiven Schutz für Motor und Getriebe.
  • Kaltstarteigenschaften: Günstige Kaltviskosität für schnelles Eindringen des Öls und minimalen Verschleiß beim Kaltstart.
  • Oxidationsschutz: Hoher Schutz dank synthetischer PAO-Basisöle und spezieller Additive.
  • Mischbarkeit: Kompatibel mit sowohl konventionellen als auch synthetischen Motorradölen.

Um die besten Ergebnisse zu erzielen, wird empfohlen, einen vollständigen Ölwechsel durchzuführen, wenn Sie auf JMC Maxx Motoröl umsteigen. Dieses Öl erfüllt die Spezifikationen API SL und JASO MA2, was sicherstellt, dass es in einer Vielzahl von Motorrädern verwendet werden kann.

Der Inhalt dieser Dose beträgt 20 Liter, was ideal für Mechaniker und Motorradbesitzer ist, die ausreichend Öl für mehrere Ölwechsel haben möchten.

JMC Maxx Motoröl 15W-50 ist eine relevante Wahl für eine Reihe von BMW-Modellen von 1978 bis 2015, einschließlich:

  • BMW R 65 1. Serie (1978-1984)
  • BMW R 80 G/S (1980-1987)
  • BMW R 100 GS (1988-1999)
  • BMW R 1100-Serie (1997-2001)
  • Kymco Dink 125/250 (2000-2015)

Produktinformation:

  • Marke: JMC
  • MPN: 714.03.79
  • GTIN: 4043981406788

Mit JMC Maxx Motoröl 15W-50 können Sie sicher sein, dass Ihr Motorrad den notwendigen Schutz und die Leistung erhält, die es unter allen Fahrbedingungen benötigt.

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, für die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
BMW BMW K 75 /2 1992
BMW BMW K 75 /2 1993
BMW BMW K 75 /2 1994
BMW BMW K 75 RT 1992
BMW BMW K 75 RT 1993
BMW BMW K 75 RT 1994
BMW BMW K 75 RT 1995
BMW BMW K 75 RT 1996
BMW BMW K 75 S 1992
BMW BMW K 75 S 1993
BMW BMW K 75 S 1994
BMW BMW K 75 S 1995
BMW BMW R 80 R 1994
BMW BMW R 80 R 1995
BMW C1 125 2000
BMW C1 125 2001
BMW C1 125 2002
BMW C1 125 2003
BMW C1 125 2004
BMW C1 200 2001
BMW C1 200 2002
BMW C1 200 2003
BMW C1 200 2004
BMW K 100 /2 1989
BMW K 100 /2 1990
BMW K 100 LT 1989
BMW K 100 LT 1990
BMW K 100 LT 1991
BMW K 100 RS 1989
BMW K 100 RS 1990
BMW K 100 RS 1991
BMW K 100 RS 1992
BMW K 100 RT 1989
BMW K 1100 LT 1993
BMW K 1100 LT 1994
BMW K 1100 LT 1995
BMW K 1100 LT 1996
BMW K 1100 LT 1997
BMW K 1100 LT 1998
BMW K 1100 RS 1993
BMW K 1100 RS 1994
BMW K 1100 RS 1995
BMW K 1100 RS 1996
BMW K 75 /2 1992
BMW K 75 /2 1993
BMW K 75 /2 1994
BMW K 75 C 1985
BMW K 75 C 1986
BMW K 75 C 1987
BMW K 75 C 1988
BMW K 75 C 1989
BMW K 75 C 1990
BMW K 75 RT 1992
BMW K 75 RT 1993
BMW K 75 RT 1994
BMW K 75 RT 1995
BMW K 75 RT 1996
BMW K 75 S 1992
BMW K 75 S 1993
BMW K 75 S 1994
BMW K 75 S 1995
BMW K1 1000 1988
BMW K1 1000 1989
BMW K1 1000 1990
BMW K1 1000 1991
BMW K1 1000 1992
BMW K1 1000 1993
BMW R 100 GS 1988
BMW R 100 GS 1989
BMW R 100 GS 1990
BMW R 100 GS 1991
BMW R 100 GS 1992
BMW R 100 GS 1993
BMW R 100 R 1991
BMW R 100 R 1992
BMW R 100 R 1993
BMW R 100 R 1994
BMW R 100 R 1995
BMW R 100 R 1996
BMW R 100 RS/2 1986
BMW R 100 RS/2 1987
BMW R 100 RS/2 1988
BMW R 100 RS/2 1989
BMW R 100 RS/2 1990
BMW R 100 RS/2 1991
BMW R 100 RS/2 1992
BMW R 65 1.Serie 1978
BMW R 65 1.Serie 1979
BMW R 65 1.Serie 1980
BMW R 65 2.Serie 1980
BMW R 65 2.Serie 1981
BMW R 65 2.Serie 1982
BMW R 65 2.Serie 1983
BMW R 65 2.Serie 1984
BMW R 65 2.Serie 1985
BMW R 65 3.Serie 1985
BMW R 65 3.Serie 1986
BMW R 65 3.Serie 1987
BMW R 65 3.Serie 1988
BMW R 65 3.Serie 1989
BMW R 65 3.Serie 1990
BMW R 65 3.Serie 1991
BMW R 65 3.Serie 1992
BMW R 65 3.Serie 1993
BMW R 65 G/S 1987
BMW R 65 G/S 1988
BMW R 65 G/S 1989
BMW R 65 G/S 1990
BMW R 65 G/S 1991
BMW R 65 G/S 1992
BMW R 80 G/S 1980
BMW R 80 G/S 1981
BMW R 80 G/S 1982
BMW R 80 G/S 1983
BMW R 80 G/S 1984
BMW R 80 G/S 1985
BMW R 80 G/S 1986
BMW R 80 G/S 1987
BMW R 80 G/S PD 1984
BMW R 80 G/S PD 1985
BMW R 80 G/S PD 1986
BMW R 80 G/S PD 1987
BMW R 80 GS 1987
BMW R 80 GS 1988
BMW R 80 GS 1989
BMW R 80 GS 1990
BMW R 80 GS PD 1990
BMW R 80 GS PD 1991
BMW R 80 GS PD 1992
BMW R 80 GS PD 1993
BMW R 80 GS/2 1990
BMW R 80 GS/2 1991
BMW R 80 GS/2 1992
BMW R 80 GS/2 1993
BMW R 80 GS/2 1994
BMW R 80 GS/2 1995
BMW R 80 GS/2 1996
BMW R 80 GS/2 1997
BMW R 80 GS/2 1998
BMW R 80 R 1991
BMW R 80 R 1992
BMW R 80 R 1993
BMW R 80 R 1994
BMW R 80 R 1995
BMW R 80 RT 1982
BMW R 80 RT 1983
BMW R 80 RT 1984
BMW R 80 RT/2 1984
BMW R 80 RT/2 1985
BMW R 80 RT/2 1986
BMW R 80 RT/2 1987
BMW R 80 RT/2 1988
BMW R 80 RT/2 1989
BMW R 80 RT/2 1990
BMW R 80 RT/2 1991
BMW R 80 RT/2 1992
BMW R 80 RT/2 1993
BMW R 80 RT/2 1994
BMW R 80 RT/2 1995
BMW R 80 ST 1982
BMW R 80 ST 1983
BMW R 80 ST 1984
BMW R 80 ST 1985
BMW R 850 GS 1999