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Motoröl 10W30 4T 20 Liter JMC Maxx synthetisch

Motoröl JMC 714.06.25 10W30 synthetisch 4-Takt Für 4-Takt-Motorräder, ATV und Roller mit gemeinsamem Ölkreislauf. Hohe thermische Belastbarkeit und stabile Schmierfilme bei hoher Beanspruchung.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 714.06.25
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Motoröl 10W‑30 für 4‑takts Motorräder, ATV und Roller — 20 L synthetisch (JMC)

Produkt: JMC Maxx synthetisches Motoröl 10W‑30 (20 L). Dieses Öl, mit der Marke JMC und der Herstellernummer (MPN) 714.06.25 sowie GTIN 4043981425079, ist für 4‑takts Verbrennungsmotoren mit gemeinsamem Ölauftritt zwischen Motor, Kupplung und Getriebe entwickelt worden.

Funktion und Anwendung

  • Formuliert für sportliche Motorräder und andere Fahrzeuge mit hochdrehenden 4‑takts Motoren sowie ATV und Roller, bei denen Motor, Getriebe und Schichtkupplung Öl teilen.
  • Sorgt gleichzeitig für Schmierung von Motor- und Getriebe-Komponenten und bewahrt zugleich eine kompatible Reibung für Nasskupplungen (erfüllt JASO MA2‑Anforderungen).
  • Geeignet sowohl für kontinuierliche hohe Belastung als auch für Phasen mit hohen Drehzahlen; empfohlen wird ein kompletter Ölwechsel, um die volle Wirkung der Produktmerkmale zu erreichen.

Materialwahl und Eigenschaften

  • Synthetische Basisölverbindung kombiniert mit Additiven, die für thermische Stabilität und Oxidationsschutz ausgelegt sind. Die Kombination trägt zu erhöhter Öklätungssicherheit und reduzierter Abbau bei hohen Betriebstemperaturen bei.
  • Viskositätsklasse 10W‑30: sorgt für schnelles Eindringen des Öls beim Kaltstart und ausreichende Schmierfilmbildung bei Betriebstemperatur.
  • Shear‑stabile Formulierung („stay‑in‑grade“), die den Viskositätsverlust unter mechanischer Belastung verringert und so Motor- und Getriebe-Komponenten vor erhöhtem Abrieb schützt.
  • Korrosions- und Verschleißschutzadditive, die direkten Metall-zu-Metall-Kontakt unter Belastung reduzieren.
  • Mischtolerant und kompatibel mit konventionellen und anderen synthetischen Motorradölen, was das Produkt flexibel beim Markenwechsel macht — dennoch wird ein vollständiger Austausch empfohlen, um alle Vorteile zu erzielen.

Spezifikationen und Zulassungen

  • JASO: MA, MA2 — sichern eine korrekte Reibungseigenschaft für Nasskupplungen.
  • API: Genehmigungen durch eine Reihe früherer API‑Klassen bis SN (SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN) — deckt breite Kompatibilität mit älteren und neueren Motorformulierungen ab.
  • Viskosität: 10W‑30.
  • Inhalt: 20 Liter Behälter.
  • Hersteller: JMC — MPN 714.06.25, GTIN 4043981425079.

Praktische Überlegungen für Mechaniker

  • Empfohlen für Fahrzeuge mit gemeinsamem Ölauftritt; bei Unsicherheit über spezifische Modellkompatibilität sollte die Herstellervorgabe konsultiert werden.
  • Beim Wechsel von einer anderen Viskositätsklasse oder von Mineralöl wird ein kompletter Ölwechsel und gegebenenfalls der Filterwechsel empfohlen, um Kompatibilitätsprobleme zwischen Additivpaketen zu vermeiden.
  • Kühl und trocken lagern; synthetische Öle sind bei längerer Lagerung nicht wesentlich beeinträchtigt, aber Kontaminationen beim Nachfüllen vermeiden.

Technische Daten (Auszug)

Anwendung: Motor. Viskosität: 10W‑30. Typ: 4‑takts. Qualität: Synthetisch. JASO: MA, MA2. API: SE–SN. Behälter: 20 L. Hersteller: JMC.

Das Produkt kombiniert JMCs synthetische Basisöle und Additivtechnologie, um eine stabile Schmierfilmdauer, passende Reibung für Nasskupplungen und Widerstandsfähigkeit gegenüber thermischem Abbau zu liefern. GTIN 4043981425079 und MPN 714.06.25 können bei Bestellung oder Lagerverwaltung verwendet werden.