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Maxi Seal4.5 Mmwerkstattsortiment

Reparatursonde Maxi Seal 4,5 mm MPN 519.02.40 Für Reifenreparatur in der Lauffläche. Eingevulkanisierter Führungsdraht, geeignet für Radial- und Diagonalreifen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 519.02.40
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€78,01
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Maxi Seal 4,5 mm Werkstatt-Set zur Reifenreparatur

Produktüberblick: Maxi Seal 4,5 mm Werkstatt-Set (MPN: 519.02.40, GTIN: 061144) ist ein vollständiges Set, das für Innen- und Außenreparaturen von puncturierten Reifen gedacht ist. Das Set enthält Reparationsnadeln mit vulkanisiertem Leitfaden, ein Oberflächenbearbeitungswerkzeug (rauhfräser) sowie Vulkanisationslösung und ist darauf ausgelegt, den Vulkanisierungsvorgang in einem Arbeitsgang direkt im Reifen durchzuführen.

Funktion und Anwendung:

  • Die Reparationsnadeln haben einen Durchmesser von 4,5 mm und enthalten einen integrierten Leitfaden, der zusammen mit dem Reifengummi unter Auftragen der Vulkanisationslösung vulkanisiert wird.
  • Das System ist zur Reparatur in der Lauffläche des Reifens vorgesehen. Der Reperaturkörper darf nur im Laufflächenbereich und nicht an den Seiten oder Schulterbereichen verwendet werden.
  • Kann sowohl auf radialen als auch auf diagonalen (Cross-Lags) Reifen verwendet werden, was das Set für eine Reihe von Motorrad- und Fahrzeugreifen geeignet macht, die Mittelkernreparaturen erfordern.
  • Die Vulkanisierungsmethode sorgt für mechanische und chemische Bindung zwischen der Nadel und dem vorhandenen Gummi, wenn die empfohlenen Arbeitsmethoden befolgt werden.

Inhalt des Sets:

  • Reparationsnadeln mit vulkanisiertem Leitfaden (4,5 mm)
  • Rauhfräser zur Vorbereitung des Reparaturbereichs (Schleifwerkzeug)
  • 40 ml Tuben Vulkanisationslösung

Materialauswahl und Eigenschaften:

  • Die Reparationsnadeln bestehen aus einem gummiartigen Material, das mit klassischen Reifenmischungen kompatibel ist und einschließt einen Stahlnführungs- oder Leitfaden, der in die Nadel vorvulkanisiert ist, um eine korrekte Einführung und Positionierung sicherzustellen.
  • Die Vulkanisationslösung ist so formuliert, dass sie die äußere Gummioberfläche der Nadeln aktiviert und eine dauerhafte Verbindung mit dem Reifenmaterial sicherstellt; ihre Zusammensetzung ist auf Werkstattgebrauch und schnelle Behandlung abgestimmt.
  • Der Rauhfräser ist ein mechanisches Vorbehandlungswerkzeug zum Entfernen von Schmutz und zum Reinigen des Reparaturbereichs, damit die Kontaktflächen für die Aufbringung der Vulkanisationslösung und der Nadel geeignet sind.

Technische Vorteile und Arbeitsabläufe:

  • Einschrittige Vulkanisierung im Reifen: Der vorvulkanisierte Draht und die Chemie der Vulkanisationslösung bedeuten, dass die eigentliche Vulkanisierung im gleichen Arbeitsgang wie das Einführen erfolgt, was die Arbeitsschritte im Vergleich zu separaten Stecker- oder Patches-Verfahren reduziert.
  • Geeignet für schnelle Reparaturen in der Werkstatt oder im Feld, wo der Zugang zu herkömmlichen Vulkanisierungsöfen nicht möglich ist.
  • Gründliche Vorbereitung der Lauffläche mit dem Rauhfräser und korrekte Auftrag der Lösung sind entscheidend für ein dauerhaftes Ergebnis; immer geltende Reifen- und Werkstattvorschriften beachten.

Kompatibilität und Einschränkungen:

  • Für Reparaturen in der Lauffläche von radialen und diagonalen Reifen ausgelegt. Nicht geeignet für Seitenwände- oder Schulter-Reparaturen.
  • Nicht anwenden bei größeren Beschädigungen, beschädigten Karkassen oder wenn die strukturelle Integrität beeinträchtigt ist; in solchen Fällen Inspektion und ggf. Reifenaustausch erforderlich.

Praktische Hinweise:

  • MPN: 519.02.40 und GTIN: 061144 sind in das Produktetikett integriert und können beim Einkauf oder der Lagerverwaltung verwendet werden.
  • Herstellerhinweise sind für dieses Set nicht angegeben; Komponenten nach lokalen Standards und Sicherheitsvorschriften bewerten.
  • Immer die Anweisungen des Herstellers und der Werkstatt bezüglich Sicherheit und Arbeitsanweisungen beim Umgang mit chemischen Produkten und bei Arbeiten an sousedruckten Reifen befolgen.

Dieses Werkstatt-Set richtet sich an Mechaniker und erfahrene Motorradfahrer, die Kenntnisse in Reifenreparaturtechniken besitzen und korrekte Vorbereitungs- und Sicherheitsverfahren befolgen.