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Maxi Seal 8 Mmwerkstattsortiment

Reparatursonde Maxi Seal 519.02.42 8 mm Reparatursonde mit eingearbeitetem Führungsdraht. Für Innen-/Außenreparatur im Laufflächenbereich; geeignet für Radial- und Diagonalreifen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 519.02.42
Lieferzeit: 1-5 Tage
€124,70
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Maxi Seal 8 mm Werkstattset zur Reifenreparatur

Dieses Werkstattset enthält Maxi Seal 8 mm Reparatursonden, die für die Innen- und Außenreparatur von Plato-Reifen vorgesehen sind. Der Kern der Sonde besteht aus einer vulkanisierten Führung, sodass der Reparaturkörper beim Einbauen mit dem Reifen vulkanisiert und die Abdichtung in einem Arbeitsgang durchführt. Das Produkt eignet sich sowohl für Radial- als auch Diagonalreifen, wenn die Reparatur im Profiltiefenbereich erfolgt.

  • Funktion: Die Reparatursonde wird in den Durchstichkanal eingesetzt, wobei sie durch Vulkanisierung gegen das Reifenmaterial abgedichtet wird. Der vulkanisierte Draht sorgt dafür, dass das Reparaturmaterial mit dem Gummi integriert wird und das Risiko von Undichtigkeiten zwischen dem Reparaturkörper und der innere Struktur des Reifens reduziert wird.
  • Anwendungsbereich: Geeignet zur Reparatur von bohrenden oder durchbohrten Schäden im Profiltiefenbereich sowohl bei Radial- als auch Diagonalreifen. Reparaturen sollten nur im Profiltiefenbereich durchgeführt werden und nicht an der Seitenwand oder Schulterzone des Reifens erfolgen.
  • Kompatibilität: Geeignet für Motorräder, Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, abhängig von der Reifentyp (radial/diagonal). Beachten Sie die Herstellerempfehlungen des Reifenkaufs bei größeren Schäden oder bei der Reparatur des Profilmusters nahe der Randzone.

Material und Eigenschaften

  • Reparatursonde mit vulkanisiertem Draht: Kombination aus kompakter Gummikomponente und eingebautem Draht, der Selbstvulkanisierung gegen die Innenfläche des Reifens ermöglicht.
  • Vulkanisationsflüssigkeit (40 ml): Chemische Zusammensetzung zur Förderung der Freilegung und Haftung zwischen dem Reparaturkörper und dem bestehenden Reifenmaterial. Wird in einer Tube für eine präzise Dosierung bei der Vorbehandlung geliefert.
  • Rauhfräser (Rauh) zum Herstellen eines saugenden, sauberen Untergrunds für die Vulkanisierung. Gewährleistet eine bessere mechanische Bindung.
  • Die Materialauswahl wurde getroffen, um ein Gleichgewicht zwischen Elastizität und Haltbarkeit zu schaffen, ohne unrealistische Versprechungen über Lebensdauer; fachgerecht durchgeführte Reparatur bietet Abdichtung und funktionale Haltbarkeit unter normalen Belastungsbedingungen.

Inhalt des Sets

  • 20 Reparatursonden à 8 mm (Reparaturkörper)
  • 1 Rauhfräser
  • 1 Tube mit 40 ml Vulkanisationsflüssigkeit

Technische Details und Identifikation

  • MPN: 519.02.42 – diese Artikelnummer wird zur Katalogisierung und Ersatzteilbestellung verwendet.
  • GTIN: 061143 – wird zur Warenidentifikation in Logistik- und Beschaffungssystemen verwendet.

Gebrauchsanweisung und Sicherheit

  • Bereiten Sie den Reparaturbereich stets mit dem Rauhfräser vor, um lose Materialien zu entfernen und eine gute Haftung sicherzustellen.
  • Tragen Sie die Vulkanisationsflüssigkeit sparsam und gleichmäßig vor dem Einsetzen der Reparatursonden auf.
  • Führen Sie Reparaturen nur im Profiltiefenbereich durch; vermeiden Sie Reparaturen an Seitenwänden oder nahe der Randbereiche.
  • Überprüfen Sie anschließend den Reifendruck und führen Sie einen Lecktest nach dem Montieren durch.

MPN 519.02.42 und GTIN 061143 sind in die Produktdokumentation integriert, um eine einfache Identifikation beim Einkauf und Service zu ermöglichen. Das Set liefert die notwendigen Komponenten für Werkstattreparaturen von Durchstichen, vorausgesetzt, dass fachgerecht gearbeitet wird und die Herstelleranweisungen des Reifens beachtet werden.