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Maxi Seal 6 Mmnachfuellpack 24X6

Reparatursonde Maxi Seal MPN 519.02.59 6 mm Reparatursonde med einvulkanisiertem Führungsdraht. Für Innen-/Außenreparatur von Reifen; geeignet für radial und diagonal.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 519.02.59
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Reparationsprober Maxi Seal 6 mm — Nachfüllpackung für Reifenreparatur

Produkt: Maxi Seal Reparaturstifte 6 mm (Nachfüllung) — MPN: 519.02.59. GTIN: 061046.

Diese Maxi Seal-Stifte sind für die innere/äußere Reifenreparatur in einem Arbeitsgang vorgesehen. Die Stifte enthalten eine vulkanisierte Führungsfaser, die beim Eindrücken und Erhitzen zusammen mit dem Reifenkautmaterial vulkanisiert und eine Versiegelung um den Eindrangsschaden bildet. Das Produkt wird als Nachfüllpackung zur Verwendung mit Maxi Seal Werkzeug und Einbau-/Verfahren geliefert.

  • Funktion: Die Führungsfaser dient als Führung und vulkanisierende Kern. Beim Einsetzen in das Loch sorgt der vulkanisierte Kern für eine Dichtung sowohl bei der Innen- als auch bei der Außenreparatur, sodass die Prober selbst im Reifen in einem Arbeitsgang integriert wird.
  • Anwendungsbereich: Geeignet für die Reparatur von Lochstellen in der Lauffläche. Kann sowohl bei radialen als auch bei diagonalen (Cross-Lagen) Reifen verwendet werden. Reparaturen sollten nur in der Lauffläche durchgeführt werden, nicht in Schulter- oder Seitenwandbereichen.
  • Verpackungsinhalt: Nachfüllpackung mit 6 mm Stiften; angegebene Stückzahl im Original: 24 Stk. Hinweis: Angaben zur Stückzahl in Großpackungen können variieren — Prüfen Sie die aktuelle Verpackung des Lieferanten bei der Bestellung.

Materialwahl und Eigenschaften
Die Stifte bestehen aus einem gummi-basierten Reparaturkörper mit einem eingebetteten vulkanisierten Führungsstahl (Führung). Das Material ist so ausgelegt, chemisch/thermisch mit der Gummimischung des Reifens bei korrekter Anwendung (Hitze/Druck) zu verbinden und dadurch eine dichte und langlebige Reparatur zu schaffen. Die Konstruktion ist einfach und mechanisch robust, ohne unnötige chemische Zusatzstoffe, wie in den Produktdaten erwähnt.

Technische Anwendung und Arbeitsweise

  • Reinigen und Glätten des Lochbereichs in der Lauffläche und Entfernen loser Partikel.
  • Verwendung geeigneter Bohrer/Expansionswerkzeug, um das Loch für die Probe freizulegen.
  • Führen Sie die Maxi Seal-Stifte mit dem entsprechenden Werkzeug ein, sodass der vulkanisierte Führungsfaden im Loch platziert wird und die Reparaturmasse flach in der Lauffläche liegt.
  • Nachbearbeitung gemäß den Anweisungen des Werkzeug- und Reifenlieferanten (Temperatur/Druck), falls erforderlich.

Kompatibilität und Einschränkungen
Der Stift ist geeignet für Standard-Punktionen in der Lauffläche sowohl bei radialen als auch diagonalen Reifen für Motorräder, PKW oder ähnliche Anwendungen, vorausgesetzt, die Reifenstärke und der Schaden liegen innerhalb des reparaturverantwortlichen Bereichs. Er ist nicht für Schäden in Seitenwänden oder große Schäden gedacht, bei denen der Reifen strukturell geschwächt ist. Halten Sie stets die Anweisungen des Herstellers für Reifenreparaturen sowie Last-/Speed-Klassifikation nach der Reparatur ein.

Praktische Hinweise
MPN 519.02.59 und GTIN 061046 können als Referenz bei Bestellungen oder bei der Suche in Ersatzteilregistern verwendet werden. Falls Markeninformationen fehlen, verwenden Sie die Produkt-MPN/GTIN im Dialog mit dem Lieferanten, um die Kompatibilität mit dem verwendeten Reparaturwerkzeug sicherzustellen.