Öl-si (originales Ersatzteil) für Ducati-Motoren – Ölfiltration im Kurbelgehäuse/Ölsystem
Produkt: Öl-si, originales Ersatzteil vom Hersteller (Marke: Original Ersatzteil). MPN: 723.36.00. GTIN: 000000297511.
Dieses Öl-si ist ein originales Ersatzteil, das für den Einsatz im Ölsystem von Ducati vorgesehen ist. Seine Funktion besteht darin, grobe Partikel und Metallspäne daran zu hindern, im Ölkreislauf des Motors zu zirkulieren, typischerweise im Ölablass, der Ansaugleitung der Ölpumpe oder im Boden des Kurbelgehäuses, je nach Modell. Ein korrekt funktionierendes Si reduziert das Risiko einer Verstopfung des Ölfilters und schützt den Eingang der Ölpumpe sowie die Schmierkanäle des Motors.
Material und Eigenschaften
- Original ausgeführtes Ersatzteilelement mit Materialauswahl, die auf die Spezifikationen des Herstellers hinsichtlich Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit abgestimmt ist.
- Feinmaschige filtrierende Öffnungen zur Auffangung grober Verunreinigungen, ohne den Ölfluss wesentlich zu behindern.
- Dimensionen und Anschlussflächen entsprechen der MPN 723.36.00 des Herstellers, was eine korrekte Passform und Abdichtung gewährleistet.
- Entwickelt, um innerhalb der Serviceintervalle und Ölsorten von Ducati zu funktionieren; die Verwendung von empfohlener Motoröl und korrekten Wartungspraktiken erhält die Funktion des Si.
Kompatibilität und Fahrstil
Basierend auf den angegebenen Modellen ist dies ein Teil für moderne Ducati-Modelle im Sport-/Straßen- und Adventure-Segment: Hypermotard 698 (2024–2025), Multistrada 890 V2 (2025), Panigale 890 V2 (2025), Scrambler 800 (2025) sowie Streetfighter 890 V2 (2025). Diese Motorräder reichen von wendigen, leistungsstarken Sporttuning (Panigale, Streetfighter) über leichtes Touring/Freizeiteinsatz (Multistrada, Scrambler) bis hin zu urban/aggressivem Fahren (Hypermotard). Bei diesen Typen ist die Reinheit des Ölsystems wichtig, um die Pumpeneffizienz und eine stabile Schmierung sowohl bei hohen Drehzahlen als auch bei längeren Fahrten sicherzustellen.
Passt unter anderem zu Ducati Hypermotard 698 und Hypermotard 698 RVE (2024–2025) sowie mehreren 890 V2-Modellen und Scrambler 800 (2025).
Wartungshinweise
- Überprüfen Sie das Si bei jedem Ölwechsel oder wenn der Motor größeren Verschleiß/Überhitzung ausgesetzt war. Entfernen Sie eventuelle größere Partikel, Metallspäne oder Schlamm.
- Ersetzen Sie das Si, wenn die Maschen verstopft, deformiert sind oder Korrosion sichtbar ist – ein beschädigtes Si kann die Ölzirkulation beeinträchtigen.
- Bei der Demontage: Reinigen Sie die Kontaktflächen und verwenden Sie die richtigen Drehmomente beim Zusammenbau, um die Dichtheit zu gewährleisten. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers für Dichtungen oder Dichtmittel.
- Verwenden Sie immer die vom Hersteller vorgeschriebene Art und Viskosität von Öl; falsches Öl kann den Partikeltransport verändern und die Lebensdauer des Si beeinträchtigen.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Ölfilter (Änderungen im Zustand des Filters können auf eine Überlastung des Si hinweisen).
- Ölpumpeneingang und -geometrie auf Anzeichen von Verschleiß oder Verstopfung überprüfen.
- Dichtungen und Ablassschraube bei der Demontage überprüfen, um die Dichtheit nach der Wiederanbringung sicherzustellen.
Als originales Ersatzteil (Original Ersatzteil, MPN 723.36.00, GTIN 000000297511) ist das Teil so gefertigt, dass es zu den angegebenen Ducati-Motoren passt und die korrekte Funktion des Ölsystems bei normalem Service und Gebrauch unterstützt. Bei Zweifeln an Montage oder Diagnose wird eine Konsultation mit einer Werkstatt empfohlen, die Erfahrung mit Ducati-Modellen hat.
Kompatible Modelle (ausgewählt)
- Ducati Hypermotard 698 (2024–2025)
- Ducati Hypermotard 698 RVE (2024–2025)
- Ducati Multistrada 890 V2 / 890 V2 S (2025)
- Ducati Panigale 890 V2 / 890 V2 S (2025)
- Ducati Scrambler 800 (2025)
- Ducati Streetfighter 890 V2 / 890 V2 S (2025)
