Ölfilter (original Ersatzteil) für Öl-/Schmiersystem
Beschreibung: Dieses Ölfilter ist ein originales Ersatzteil (Marke: Original Ersatzteil), das dafür ausgelegt ist, Partikel und Verunreinigungen im Ölsystem des Motors aufzufangen. Die MPN des Produkts ist 723.35.93 und GTIN 000000297505. Als Originalteil ist es so hergestellt, dass es den Anforderungen des Herstellers hinsichtlich Passform und Funktion entspricht.
Funktion und Platzierung: Das Ölfilter wird im Ölstrom montiert (typischerweise im Ölablass oder Saug-/Rücklaufkanal im Motorblock/Ölpumpengehäuse, abhängig vom Modell) und fungiert als mechanisches Filter für größere Partikel und Metallspäne, bevor das Öl die Ölpumpe erreicht. Es schützt den Eingang der Ölpumpe und verlängert die Lebensdauer der Ölkanäle und beweglichen Teile, indem es das Risiko von Verstopfungen und abrasiven Partikeln im Schmiersystem reduziert.
Materialien und Eigenschaften:
- Ausgeführt in korrosionsbeständigem Metallnetz/feinmaschigen Metalldrähten und/oder perforiertem Metallgehäuse (originale Spezifikation). Die Materialwahl gewährleistet mechanische Stabilität unter Öldruck und Temperaturzyklen.
- Dimensionen und Montageschrauben sind so gefertigt, dass sie eine dichte Verbindung zur Ansaugfläche des Motors gewährleisten – dies minimiert das Risiko eines Bypass von ungefiltertem Öl.
- Entwickelt für den kontinuierlichen Betrieb unter normalen Betriebstemperaturen für moderne Luft-/Flüssigkeitsgekühlte Boxermotoren.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die aufgeführten Modelle sind neuere BMW R 1300 Varianten (GS, R, RS, RT) aus den Jahren 2023–2025. Diese Motorräder sind hauptsächlich sport-touring / adventure- und touring-orientierte Boxermotorräder mit langen km-Intervallen und hohen Anforderungen an das Schmiersystem sowohl bei Straßenfahrten als auch bei geländegängigen Einsätzen (insbesondere GS).
Passt unter anderem zu BMW R 1300 GS (2023–2025) sowie R 1300 R, R 1300 RS und R 1300 RT (2025).
Wartungsorientierte Anwendung:
- Bei Ölwechsel und Inspektion sollte das Ölfilter auf Ablagerungen von Metallspänen, abrasiven Partikeln oder Verstopfungen überprüft werden. Ein verstopftes Filter kann den Ölfluss zur Pumpe reduzieren und zu Überhitzung oder Verschleiß führen.
- Bei Ölwechsel wird empfohlen, das Filter visuell zu inspizieren und nach Herstellervorgaben zu reinigen oder auszutauschen, wenn Anzeichen von Beschädigungen vorliegen. Die Verwendung des richtigen Originalteils (MPN 723.35.93) gewährleistet Passform und Dichtung.
- Bei Wartungsarbeiten an diesen BMW R 1300 Motoren sind die korrekte Anzugskraft der Montagepunkte und eventueller Dichtflächen wichtig, um Ölundichtigkeiten oder Luftansaugung im System zu vermeiden.
Verwandte Teile zur Überprüfung:
- Ölpumpe und deren Dichtungen (um sicherzustellen, dass der Eingang/Schläuche nicht blockiert sind und dass die Montageflansche dicht sind).
- Ölabscheider, Dichtungen und Ölfilter (das gesamte Schmiersystem sollte während der Wartung überprüft werden, um sicherzustellen, dass Verunreinigungen sich nicht ausgebreitet haben).
Technische Anmerkung: Als originales Ersatzteil von Original Ersatzteil ist die MPN 723.35.93 so spezifiziert, dass sie die Toleranzen und Durchflussbedingungen des Herstellers einhält. GTIN 000000297505 kann zur Verifikation in Ersatzteil-Datenbanken oder bei Bestellungen verwendet werden, um die korrekte Variante sicherzustellen.
Montage und Sicherheit: Folgen Sie stets dem Werkstatthandbuch von BMW für Aus- und Einbau, einschließlich des richtigen Drehmoments für Schrauben, Reinigung der Kontaktflächen und Austausch von Dichtungen nach Bedarf. Arbeiten mit heißem Motoröl erfordern geeignete Sicherheitsvorkehrungen und die ordnungsgemäße Entsorgung von gebrauchtem Öl.
Kompatible Modelle (Beispiele):
- BMW R 1300 GS (2023, 2024, 2025)
- BMW R 1300 R (2025)
- BMW R 1300 RS (2025)
- BMW R 1300 RT (2025)
