Öl-Sieb für Motoröl – Original Ersatzteil
Produkt: Öl-Sieb (Ölfiltereinsatz) als Original Ersatzteil von der Marke "Original spare part".
Dieses Öl-Sieb (GTIN: 000000221275, MPN: 723.35.43) ist ein innerer Filtereinsatz/Regenschirmfilter, der in den Ölkanälen des Motors oder im Filtergehäuse des Ölpanzer platziert ist, abhängig vom Modell. Funktionell hält das feinmaschige Element des Siebs Metallpartikel, Schlamm und größere Verbrennungsrückstände zurück, sodass das Öl, das zu Lagern und Zahnrädern zirkuliert, frei von schädlichen Partikeln ist. Dies reduziert den Verschleiß an den inneren Komponenten des Motors und hilft, die Filterfähigkeit des Öls zwischen den Ölwechseln zu erhalten.
- Platzierung: Wird im Ölfiltergehäuse/Ölkreislauf unter dem Motorölpanzer oder in einem speziellen Filtergehäuse montiert, abhängig von Modelljahr und Variante.
- Funktion: Mechanische Filtration von groben Partikeln und angesammelten Metallspänen, fungiert hauptsächlich als erster Schritt vor feineren Ölfiltern oder als Teil des originalen Filterdesigns.
Material und Eigenschaften
- Material: Typischerweise aus gewelltem oder perforiertem Metall sowie feinmaschigen Metallen hergestellt, um Öltemperaturen und chemischen Einflüssen von Motoröl standzuhalten. Die Konstruktion ist robust, um Verformungen bei Öl-Druck und beim Demontieren/Montieren zu widerstehen.
- Haltbarkeit: Entworfen, um durch normale Serviceintervalle zu halten; das Metallgewicht und die Schweiß-/Montagetechnik sind an die originalen Moto Guzzi-Anforderungen angepasst.
- Kompatibilität: Als Originalteil entsprechen die Dimensionen und Dichtungen, sodass Passform und Ölfluss wie vom Werkstandard aufrechterhalten werden.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle stammen von Moto Guzzi und reichen von kleinen V-Modell Straßenmotorrädern (V35, V50) bis hin zu größeren V- und V-Twin Touring- und Cruiser-Modellen (Nevada, Breva, V7, California, Griso, MGX-21) sowie NTX Offroad-ähnlichen Varianten. Insgesamt handelt es sich um klassische luft-/ölgekühlte V-Twin Motorräder und Straßen/Touring-Maschinen, die auf langlebige Nutzung und abwechslungsreiche Fahrten von Stadtfahrten bis zu längeren Touren ausgelegt sind.
Passt unter anderem zu mehreren Moto Guzzi V-Serien, Nevada, Breva, V7, California, Griso und MGX-21 (ca. 1977–2021 abhängig von Modellvariante).
Anwendung für diesen Motorradtyp
Bei diesen Moto Guzzi-Modellen (Street/Touring und einigen leichter Offroad-tuned Varianten) ist ein gut funktionierendes Öl-Sieb wichtig, um die Lager und Nockenwellen der luft-/ölgekühlten V-Twin Motoren zu schützen, insbesondere bei hoher Kilometerleistung oder älteren Motoren, wo interne Partikel häufiger sein können. Für Mechaniker bedeutet korrekt montiertes Original-Sieb ein geringeres Risiko für Verstopfungen in den Ölkanälen und eine vorhersehbarere Ölzirkulation.
Wartungshinweise
- Überprüfen Sie den Zustand des Siebs bei jedem Ölwechsel oder bei Verdacht auf Motorgeräusche/erhöhten Verschleiß. Entfernen und inspizieren Sie auf grobe Metallpartikel und festgesetzten Schlamm.
- Wenn das Sieb beschädigt, verbogen oder stark verstopft ist, sollte es ersetzt werden, um den korrekten Ölfluss wiederherzustellen. Verwenden Sie dieselbe MPN (723.35.43), um die korrekte Passform sicherzustellen.
- Bei der Demontage die Dichtungsringe im Filtergehäuse auf Risse oder Abflachungen überprüfen; originale Dichtkomponenten gewährleisten eine korrekte Abdichtung.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Ölfilter (wenn das Modell einen separaten Papier-/Schaumfilter hat), Ölablassschraube und Magnet (falls relevant) – werden bei demselben Service inspiziert.
- Öldichtungen und O-Ringe im Filtergehäuse – auf Alterung und Beschädigung bei der Demontage überprüfen.
Das Produkt ist als Original Ersatzteil von der Marke "Original spare part" gekennzeichnet und wird unter MPN 723.35.43 (GTIN 000000221275) geliefert. Verwenden Sie diesen Verweis bei der Bestellung, um die Kompatibilität mit Moto Guzzi-Modellen sicherzustellen.
Kompatible Modelle (ausgewählte Beispiele):
- Moto Guzzi V35 / V35 II / V35 III (1977–1992)
- Moto Guzzi V50 / V50 II / V50 III (1977–1984)
- Moto Guzzi V65 / V65 SP / V65 GT / V65 TT (1981–1995)
- Moto Guzzi V75 / V75 SP (1985–1996)
- Moto Guzzi NTX 350 / 650 / 750 (1986–1994)
- Moto Guzzi Nevada / Nevada i.e. (1989–2015)
- Moto Guzzi Breva 750 i.e. / V7 750 i.e. (2003–2016)
- Moto Guzzi California 1400 (2013–2021)
- Moto Guzzi Griso 1200 8V (2014–2017)
- Moto Guzzi MGX-21 1400 (2016–2021)
