Ölfiltereinsatz (öl-si) für Honda CB/CBR 650-Serie — Originalersatzteil
Produkt: ÖL-SI (Originalersatzteil)
Marke: Original Ersatzteil — MPN: 723.35.28 — GTIN: 000000282309
Dieser Öl-si (Ölfiltereinsatz) ist ein Originalersatzteil, das dafür konzipiert ist, im Schmierkanalsystem des Motors zu sitzen und Verunreinigungen, Metallspäne und andere Unreinheiten im Motoröl zurückzuhalten. Er wird typischerweise im Ölkreislauf am Ölaustritt oder in einem speziellen Gehäuse im Motorblock montiert, abhängig von der Konstruktion des Motors. Funktionell schützt er die Ölpumpe und die Schmierkanäle und trägt zur korrekten Ölströmung und -druck bei, indem er Verstopfungen im weiteren Verlauf des Systems verhindert.
- Materialwahl und Eigenschaften: Originale Öl-sis sind normalerweise aus feinen Metall- oder perforierten Stahl-/Plattenmaterialien mit korrosionsbeständiger Behandlung hergestellt, um Öl und Temperaturzyklen standzuhalten. Die Konstruktion ist so dimensioniert, dass sie dem Betriebsdruck des Motors standhält und bei Serviceintervallen gereinigt oder ausgetauscht werden kann, ohne sich zu verformen.
- Haltbarkeit: Als Originalteil ist die Komponente darauf ausgelegt, konstruktive Toleranzen und Filterfähigkeit über mehrere Serviceintervalle aufrechtzuerhalten, kann jedoch durch Abriebpartikel oder Ablagerungen verstopfen und sollte bei Ölwechsel oder bei Verdacht auf Ölflussprobleme überprüft werden.
Technische Anwendung bei diesem Motorradtyp: Die aufgeführten Fahrzeuge sind Honda CB 650 und CBR 650 Modelle aus der Mitte der 2010er Jahre bis einschließlich 2025. Es handelt sich um mittelgroße, Parallel-Twin-Motorräder im Street-/Sport-Street-Segment, deren Nutzungsmuster typischerweise tägliches Fahren, Pendeln und sporadischen Sportverkehr oder längere Fahrten umfasst. Bei diesem Motorradtyp ist eine korrekte Ölfiltration entscheidend, um die Lebensdauer von Zahnriemen/Säulen, Nockenwellen, Lagern und der Ölpumpe aufgrund höherer Belastungen und Drehzahlen im Vergleich zu Touring- oder Niedriggeschwindigkeitsfahrzeugen zu gewährleisten.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Honda CB 650 und CBR 650 (FA/RA/RAC) Modellen von ca. 2014–2025.
Empfohlene Wartung und Kontrolle:
- Überprüfen Sie den Öl-si visuell bei jedem Ölwechsel und bei Verdacht auf verminderten Öldruck oder ungewöhnliche Motorgeräusche.
- Reinigen oder ersetzen Sie den Sieb, wenn Metallabfälle, starke Schlammablagerungen oder dauerhafte Verformungen sichtbar sind. Bei anhaltenden Verstopfungen kann eine Reinigung unzureichend sein.
- Bei Service, bei dem das Ölfilterelement ausgetauscht wird, ist es gute Praxis, den Zustand der Ölpumpe und der Ölkanäle auf freie Durchgänge zu überprüfen — insbesondere wenn der Motor viele Kilometer gelaufen ist oder nach Motorarbeiten.
Verwandte Teile, auf die zu achten ist: Wenn der Öl-si überprüft oder ersetzt wird, sollten Sie gleichzeitig das Motoröl, das Ölfilter (Papierfilter oder Schraubfilter, abhängig vom Modell) und den Ölablassstopfen auf mögliche Metallpartikel inspizieren. Wechseln Sie Öl und Filter gemäß den Herstellerintervallen und beachten Sie die empfohlene Ölviskosität und -spezifikation.
Montage und Hinweise: Da dies ein Originalersatzteil (Original spare part, MPN 723.35.28, GTIN 000000282309) ist, entsprechen die Abmessungen und Toleranzen den Spezifikationen des Herstellers. Befolgen Sie immer das Servicemanual von Honda für die korrekte Demontage/Montagemoment und Platzierung. Falsche Montage kann zu Leckagen oder vermindertem Ölfluss führen.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele):
- Honda CB 650 FA / RA / RAC (2014–2025)
- Honda CBR 650 FA / RA / RAC (2014–2025)
