Ölfilter (Originalersatzteil) für die Honda 500-Serie — Motorfilterung
Produkt: Ölfilter (Originalersatzteil) von Original Ersatzteil. MPN: 723.35.27. GTIN: 000000282308.
Dieser Ölfilter ist ein internes Filterkomponente, das im Ölkreislauf des Motors montiert wird, um grobe Partikel und Metallspäne zurückzuhalten, bevor das Öl zu den beweglichen Teilen des Motors zirkuliert. Er befindet sich typischerweise in der Ölwanne oder in einem Ölröhrchen/Ölkanalgehäuse, abhängig vom Motorlayout, und fungiert als erster Schritt in der mechanischen Reinigung des Motors, bevor das Öl die feineren Ölfilter und die Sensoren des Schmierungssystems erreicht.
- Funktion: Mechanische Siebung grober Verunreinigungen zum Schutz der Ölpumpe und empfindlicher Komponenten wie Hauptlagern und Nockenwellen.
- Platzierung: Montage in der Ölwanne/Ölröhre oder an der Ansaugseite der Ölpumpe, abhängig von Modelljahr und Motorvariante.
- Materialwahl und Eigenschaften: Hergestellt als Originalersatzteil aus Metallgewebe oder perforiertem Blech mit verstärkendem Rahmen. Das Material wurde ausgewählt, um hohen Temperaturen, Öl und korrosiven Bedingungen über einen langen Zeitraum standzuhalten, ohne sich zu verformen. Die Konstruktion ermöglicht einen Durchfluss bei nominalen Ölströmen und gleichzeitig eine effektive Rückhaltung größerer Partikel.
Bei der Wartung sollte der Ölfilter auf Verstopfung, Verformung und Korrosion bei Ölwechsel oder bei Verdacht auf erhöhte Motortemperatur, verminderten Öldruck oder ungewöhnliche Motorgeräusche überprüft werden. Eine Reinigung kann je nach Art der Verunreinigung möglich sein, aber ein Austausch wird empfohlen, wenn das Netz beschädigt oder stark verstopft ist.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die angegebenen Modellnamen weisen eindeutig auf Hondas 500-Klasse hin: CB500, CBR500, CMX500 (Rebel), CL500 und NX500, sowohl A- als auch XA-Varianten, Baujahre ca. 2021–2025. Diese Modelle decken hauptsächlich Straßen- und leichte Touring-/Naked-Nutzungsbereiche mit einseitigen Parallel-Twin-Motoren und einer Mischung aus Stadtfahrten, Pendeln und längeren Autobahnfahrten ab. Passend unter anderem für die Honda CB 500-Serie, CBR 500 und CMX 500 (Rebel) sowie CL/NX 500 Varianten (ca. 2021–2025).
Bei dieser Art von Motorrädern ist ein gut funktionierender Ölfilter entscheidend, um eine stabile Ölversorgung bei sowohl niedrigen als auch höheren Drehzahlen sicherzustellen, insbesondere bei längeren Fahrten oder häufigem Stop-and-Go-Verkehr, wo angesammeltes Partikelmaterial die Ölpumpe erreichen kann.
Empfehlungen bei Service
- Überprüfen Sie den Ölfilter bei jedem Ölwechsel oder bei festgestelltem niedrigem Öldruck. Entfernen Sie sichtbar Metallspäne und Schmutz.
- Untersuchen Sie die Ansaugung und Dichtungen der Ölpumpe bei der Entfernung des Filters, um eine korrekte Montage und Dichtigkeit sicherzustellen.
- Wenn der Filter Anzeichen von Perforation, Durchrostung oder festgesetzten Ablagerungen zeigt, sollte er durch das Original MPN 723.35.27 ersetzt werden, um Passform und Funktion zu erhalten.
- Überprüfen Sie gleichzeitig das Motoröl und den Ölfilter auf Partikel; bei umfangreicher Verunreinigung kann eine Ölspülung und Filterwechsel erforderlich sein.
Verwandte Teile
- Ölfilter (überprüfen und bei Bedarf bei Service ersetzen).
- Dichtungen/O-Ring des Steckers an der Ölwanne oder Ansaugstutzen (auf Undichtigkeit bei Demontage überprüfen).
Als Originalersatzteil von Original Ersatzteil (MPN 723.35.27, GTIN 000000282308) gewährleistet das Teil die korrekte Passform und Materialqualität gemäß Hondas Anforderungen an diese 500-Klasse Motoren.
Kompatible Modelle (Beispiele)
- Honda CB 500 FA / XA (2021–2025)
- Honda CBR 500 RA (2021–2025)
- Honda CMX 500 / CMX 500 S (Rebel) (2022–2025)
- Honda CL 500 A (2023–2025)
- Honda NX 500 / NX 500 XA (2024–2025)
