Linsenschraubem8x1.25 Mm 40 Mm Edelstahl V4a Schwarz

Linsenschraube M8x1,25 — 40 mm, Edelstahl V4A (schwarz) für Motorradgebrauch

Produkt: Linsenschraube M8x1,25 mm, Länge 40 mm, Pan-/Kopf (oval) mit Innensechskant (Inbus). Hergestellt von JMP (MPN: 775.85.00, GTIN: 5053573619099). Die Oberfläche ist durch eine DLC-ähnliche Schicht schwarz behandelt, um erhöhte Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit zu erzielen.

Funktion und Anwendung

• Konzipiert als Schraube für Halterungen, Karosserieteile, Federungsbauteile und weitere Montagemittel an Motorrädern, bei denen ein flacher, ovaler Kopf und verdeckter Schraubengriff gewünscht sind.
• Der Innensechskant (Inbus) ermöglicht das Anziehen und Lösen mit Drehmomentkontrolle, ohne den Kopf zu beschädigen, insbesondere bei beengten Zugängen.
• Große Schraubenkopf-Lauf- bzw. Drehfläche (Kopfdurchmesser ca. 16 mm) verteilt die Belastung auf die Fläche und reduziert das Risiko des Eindringens in weiche Materialien oder Verkleidungen.

Material und Oberflächeneigenschaften

• Grundmaterial: Edelstahl 316 (V4A). Dieses Stahlsegment wurde aufgrund seiner mechanischen Festigkeit und chemischen Beständigkeit gewählt, einschließlich guter Beständigkeit gegen besonders chloridhaltige Korrosion im Vergleich zu minderwertigen Qualitäten.
• Oberflächenbehandlung: Schwarz, DLC-ähnliche Beschichtung (Diamond-Like Carbon-Prinzip). Die Schicht wird in mehreren dünnen Kohlenstofflagen aufgetragen und bietet eine harte, verschleißfeste Oberfläche mit geringer Reibung und dunklem Finish. Die Behandlung verändert die Grundkorrosionsbeständigkeit des Stahls nicht wesentlich, schützt jedoch vor Kratzern und normalem Verschleiß.
• Dichtscheibeneinbau: Wird typischerweise mit Kunststoffdichtung/Unterlegscheibe geliefert, was die Abdichtung gegen Vibration verbessert und den galvanischen Kontakt zu weicheren Materialien verringert.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität und Montagehinweise

• Geeignet für Komponenten und Halterungen, die M8 x 1,25 Gewinde verwenden; passend kombinieren mit passender Mutter oder Innengewinde in der Bauteilsstruktur.
• Bei Verbindungen aus Aluminium oder anderen weicheren Metallen wird der korrekte Einsatz einer Kunststoffdichtung oder geeigneten Festigkeitsmittel empfohlen, um galvanische Korrosion zu vermeiden und die Drehmomentwerte beizubehalten.
• Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel gemäß Herstellerangaben; Edelstahl 316 hat gute Festigkeit, aber Beschichtungen können Gewinde oder Kopf beschädigen. Es gibt keine fabrikspezifische Qualitätsklasse (z. B. 8.8/10.9) in den Produktdaten — wählen Sie das passende Drehmoment und prüfen Sie sich bei kritischen Anwendungen.

Praxisvorteile

• 316 V4A-Material bietet verbesserte Korrosionsbeständigkeit in nassen und salzhaltigen Umgebungen, wie sie bei Motorradgebrauch häufig auftreten.
• Die schwarze DLC-ähnliche Oberfläche reduziert Reflexionen und sichtbare Kratzer, was an sichtbaren Flächen wünschenswert sein kann.
• Große Kopfoberfläche verteilt die Last und mindert das Risiko von Verformungen am Montagerpunkt.

Hinweise

• GTIN (5053573619099), MPN (775.85.00) und Hersteller JMP kennzeichnen die Produktidentität und Materialwahl des Herstellers – Prüfen Sie diese bei Ersatzteilabgleich.
• Es ist kein Loch für Sicherungsdraht angegeben; falls eine Sicherung gegen Austritt erforderlich ist, planen Sie eine externe Sicherung (Sperrmutter, Sicherungsmittel oder Splint je nach Anwendung).

Konsultieren Sie einen Fachmann oder verwenden Sie das passende Werkstatthandbuch für empfohlene Spreizmomente und die Kompatibilität mit spezifischen Motorradmodellen.