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Linsenschraubem6x1.00 Mm 30 Mm Alu Gold

Linsenschraube JMP LFB630G M6x1,00 mm Gewinde, Länge 30 mm. Aluminium, gold eloxiert.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 775.03.74
Herstellernummer: LFB630G
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: JMP
€2,54
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Linsenschraube JMP M6x1.00 — 30 mm Pan Kopf aus anodisiertem Aluminium (golden)

Kurz über das Produkt: Diese Linsenschraube von JMP (MPN: 775.03.74, GTIN: 4043981357905) ist eine Panhead-Schraube mit metrischem Gewinde M6 x 1,00 und einer Gesamtlänge von 30 mm. Sie besteht aus hochfestem Flugzeugaluminium und ist durch Anodisierung in Goldfarbe oberflächenbehandelt. Antriebstyp ist Innensechskant (Inbus).

Funktion und Anwendung

Der Schraubentyp ist für gewöhnliche Verbindungen an Motorrädern und Zubehör vorgesehen, bei denen ein flacher Kopf und ästhetisches Finish gewünscht wird. Typischerweise verwendet man ihn für Radkappen, Verkleidungskappen, Befestigungen und andere Stellen, an denen ein flacher, abgerundeter Kopf und eine sichtbare Oberfläche akzeptiert werden. Innensechskant gewährleistet gute Bedienbarkeit beim An- und Abbau mit üblichen Schraubenschlüsseln.

Material und Oberfläche

  • Material: Hochfestes Flugzeugaluminium — leichtes Material mit guter Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht. Aluminium korrodiert nicht wie unbehandelter Stahl, ist jedoch weicher und kann sich bei Überbelastung verformen.
  • Oberfläche: Gold anodisiert. Die Anodisierung erhöht die Oberflächenhärte und Korrosions-/Verschleißbeständigkeit im Vergleich zu unbehandeltem Aluminium, während die Farbe ohne Lack erhalten bleibt.
  • Gewichtsvorteil: Aluminium ist etwa 60 % leichter als Edelstahl ähnlicher Abmessung, was unnötiges Zusatzgewicht an beweglichen Komponenten oder bei vielen Befestigungspunkten reduziert.

Technische Eigenschaften

Die wesentlichen technischen Daten sind aus den Herstellerangaben übernommen:

  • Gewinde: M6 x 1,00
  • Außendurchmesser: ca. 6 mm
  • Länge: 30 mm (Gemessen von Unterseite des Kopfes bis Ende des Gewindes)
  • Kopfart: Pan/Dome-Kopf — Hauptdurchmesser ca. 16 mm
  • Antrieb: Inbus (Innensechskant)
  • Dichts-/Scheibenmaterial: Aluminium (angegeben als Dicht-/Scheibenmaterial)
  • Farbe: Gold ( anodisiert)
  • Loch für Sicherungsdraht: Nein

Kompatibilität und Montagesanweisungen

Verwendet dort, wo ein M6-Gewinde am Gegenstück vorgesehen ist. Da das Material Aluminium ist, werden bei der Montage folgende Empfehlungen gegeben:

  • Überdrehmoment vermeiden; Aluminiumgewinde hält generell ein niedrigeres Drehmoment als Stahl. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel gemäß den Herstellerangaben für M6 aus Aluminium (typisch niedriger als bei Stahl).
  • Verwenden Sie passende Unterlegscheiben oder Sicherungsmittel nach Bedarf. Die Herstellerangabe zeigt eine Aluminiumscheibe; bei Anwendungen mit Vibration kann eine elastische Flanschmutter oder Gewindesicherung erwogen werden.
  • Prüfen Sie Passung und Freigaben durch visuelle Inspektion vor dem Endanziehen, um galvanische Korrosion bei Kontakt zwischen Aluminium und unedleren Metallen zu vermeiden.

Erwartete Leistung und Einschränkungen

  • Gute Korrosionsbeständigkeit nach der Anodisierung, aber anodisiertes Aluminium ist weicher als Edelstahl und kann sich bei Überlastung verformen oder abnutzen.
  • Nicht als strukturell kritischer Verbindungsbauteil in belasteten Tragkonstruktionen ohne zusätzliche Festigkeitsberechnung vorgesehen.
  • Keine Möglichkeit für Sicherungsdraht (Safety Wire), da kein Loch im Kopf vorhanden ist.

Herstellerinformation

Das Produkt wird von JMP unter der Artikelnummer MPN 775.03.74 vermarktet. GTIN 4043981357905 kann bei Systemabfragen oder Lagerkontrollen verwendet werden.

Technische Spezifikationen (kurz)

Typ: Standard-Schrauben-/Bolzenart

Gewinde: M6 x 1,00

Durchmesser: 6 mm

Länge: 30 mm

Kopf: Pan/Dome, Kopfdurchmesser ca. 16 mm

Antrieb: Inbus (Innensechskant)

Oberfläche: Anodisiert

Material: Aluminium

Farbe: Gold

Hinweis: Die Informationen stammen aus den technischen Daten des Herstellers. Bei Unsicherheiten über die Verwendung in kritischen Anwendungen sollte eine endgültige Bewertung von einem qualifizierten Techniker oder Konstrukteur erfolgen.