Stator für Generator — Ersatzteil für Vespa 50-Roller
Produkt: Stator (Generatorstator) von RMS. Marke: RMS. MPN: 700.40.86. GTIN: 8057570065498.
Dieser Stator ist der feste Teil des Generators des Rollers, der zusammen mit dem Rotor (den Magneten auf der Kurbelwelle) das Wechselstromgenerator des elektrischen Systems bildet. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, Strom für Zündung, Beleuchtung und das Laden von Batterie/Kondensator zu erzeugen, indem der magnetische Fluss des Rotors in elektrische Energie umgewandelt wird durch Wicklungen, die um einen Eisenkern montiert sind. Er wird normalerweise an der linken Seite des Motors im Statorgehäuse montiert und ist mit Schrauben und elektrischen Steckverbindungen zum Regler/Gleichrichter an das Motorblock befestigt.
- Materialien und Konstruktion: Der RMS-Stator ist mit isolierten Kupferwicklungen und einem laminierten Eisenkern ausgeführt, um Verluste durch magnetische Hysterese zu reduzieren. Die Isolierung der Wicklungen ist für niedrige Betriebstemperaturen in Rollermotoren ausgelegt, und die Anschlussverbindungen sind mit standardisierten Steckern für einen einfachen Austausch ausgestattet.
- Haltbarkeit und Wartung: Statoren versagen häufig aufgrund von Überhitzung, mechanischen Schäden oder Isolationsabbau. Bei Arbeiten am Statorgehäuse/Rotor sollte man auf Abnutzung der Lager, Beschädigungen des Rotors sowie auf die Anschlussverbindungen und Stecker auf Korrosion überprüfen. Reinigen und inspizieren Sie die Gehäusefläche und die Montageflächen vor der Montage, um einen guten thermischen Kontakt und eine korrekte Erdung sicherzustellen.
- Montagetipps: Achten Sie auf das richtige Anzugsmoment für die Statorschrauben, vermeiden Sie es, an den Kabeln zu ziehen, und überprüfen Sie den Abstand zwischen Rotor und Stator (Luftspalt) gemäß den Werkstattspezifikationen für das Modell. Ersetzen Sie beschädigte O-Ringe oder Dichtungen beim Auseinanderbauen des Statorgehäuses, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu vermeiden.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die angegebenen Modelle (Vespa PK 50 XL und Vespa N 50 aus ca. 1988–1990) deuten auf klassische 50cc Stadt-/Straßenroller hin, die auf kürzere Pendelstrecken und Stadtfahrten ausgelegt sind. Bei dieser Art von Fahrzeug ist die Rolle des Stators zentral für eine stabile Zündung und Lichtsystem bei niedrigen Motorumdrehungen; ein funktionierender Stator gewährleistet eine gleichmäßige Lichtleistung und das Laden bei Stop-and-Go-Verkehr.
Passt unter anderem zu Vespa PK 50 XL und Vespa N 50 (ca. 1988–1990).
Empfohlene Kontrollpunkte bei Austausch
- Überprüfen Sie die Magneten des Rotors auf Risse oder Abblättern.
- Untersuchen Sie die Lager des Statorgehäuses auf Verrottung oder Spiel.
- Überprüfen Sie Stecker und Erdungsverbindungen auf Korrosion sowie den Isolationswiderstand der Wicklungen, wenn möglich.
Der RMS-Stator (MPN 700.40.86, GTIN 8057570065498) ist so gestaltet, dass er den elektrischen Anforderungen der aufgeführten Vespa 50-Modelle entspricht. Bei Wartungsarbeiten sollten Ersatzteile gemäß den Anweisungen des Herstellers und den relevanten Werkstatthandbüchern behandelt werden, um den richtigen Luftspalt und die elektrischen Verbindungen sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele):
- Vespa PK 50 XL — 1988
- Vespa N 50 — 1989
- Vespa PK 50 XL — 1989
- Vespa N 50 — 1990
- Vespa PK 50 XL — 1990
