Lagerbolzen Alkof Rueckmatikheb 2051/2361

AL-KO Lagerbolzen für Reversierarm bei Scheibenbremsen (2051/2361)

Produkttyp: Lagerbolzen für den Reversierarm an mechanischen Scheibenbremsen. Diese Komponente wird in Bremssystemen für das Anbringen und die bewegliche Fixierung des Reversierarms am AL-KO Bremsgetriebe verwendet.

Funktion
Der Lagerbolzen fungiert als drehbarer oder kipppunkt für den Reversierarm (oder Rückholarm) in mechanischen Bremssystemen. Wenn die Bremsmechanik aktiviert wird, überträgt der Reversierarm Bewegungen auf Bremsscheiben/Trommeln; der Lagerbolzen sorgt für die korrekte Führung dieser Bewegung, reduziert Spiel und hält Achs- und Radialposition während des Betriebs stabil. Richtig montiert trägt der Bolzen zu einer gleichmäßigen Bremsfunktion bei und minimiert unerwünschte Bewegungen im Arm-Lager.

• Produktname und Identifikation: AL-KO Lagerbolzen für Reversierarm, geeignet für AL-KO Modelle 2051 und 2361 sowie kompatible Scheibenbremsen angegeben als 1625/37.
• Hersteller/Marke: AL-KO — original für AL-KO Bremskomponenten konzipiert.
• MPN (Artikelnummer): 338.05.21 — verwendbar bei Bestellung, Ersatzteilrecherche und bei Anfragen beim Lieferanten oder Werkstatt.
• GTIN: 368.651 — Identifikator im Warenmanagement und in der Logistik.

Materialien und Eigenschaften
Lagerbolzen für Bremsanwendungen bestehen typischerweise aus gehärtetem Stahl oder legiertem Stahl, um zyklische Belastung, Verschleiß und korrosive Einflüsse zu widerstehen. Oberflächenbehandlungen (Galvanisierung, Zinkbeschichtung oder Ähnliches) werden oft eingesetzt, um die Korrosionsbeständigkeit in Straßen- und Umweltbedingungen zu verbessern. Die verwendete Legierung und der Korrosionsschutz sichern stabile Abmessungen und Funktion über längere Zeit hinweg bei korrekter Montage und Wartung.

Kompatibilität und Anwendung
Dieser Lagerbolzen ist explizit für AL-KO Scheibenbremsentypen 1625/37, 2051 und 2361 ab Baujahr 1989 vorgesehen. Beim Austausch sollte geprüft werden, ob der vorhandene Reversierarm und die Befestigungen zum Bolzen Durchmesser, Länge und eventuelle Verriegelungs-/Befestigungselemente (z. B. Scheiben, Sicherungsring oder Mutter) passen. Falls das Bremssystem modifiziert oder mit anderen Bauteilen nachgerüstet wurde, Messungen prüfen oder den Lieferant/Hersteller zur Verifizierung kontaktieren.

Technische Überlegungen beim Austausch

• Prüfen Sie die Passform des Bolzens im Armauge und eventuelle Bushesen auf Spiel oder Verschleiß.
• Verschlissene Bushesen oder Scheiben zusammen mit dem Bolzen austauschen, um korrekte Bewegung zu erreichen und Punktbelastung zu vermeiden.
• Verwenden Sie das richtige Drehmoment bei der Verriegelungsmutter/ Befestigung und verwenden Sie die empfohlenen Verriegelungsmethoden (Sperrring, Clipscheibe oder Verriegelungsmutter) wie Originalmontage.
• Nach der Montage: Freies Spiel und Bewegung im Arbeitsbereich der Bremse prüfen, um einen gleichmäßigen Betrieb sicherzustellen.

Warum Originalteil von AL-KO wählen
Als Originalteil (AL-KO, MPN 338.05.21, GTIN 368.651) sind die Abmessungen und die Materialauswahl auf die Toleranzen der AL-KO Bremssysteme abgestimmt. Dies minimiert das Risiko falscher Passform und unnötigen Verschleiß an angrenzenden Bauteilen im Bremssystem.

Hinweis
Die Angaben beziehen sich auf die Nutzung ab Baujahr 1989 für die genannten Modultypen. Falls das System geändert wurde oder Unsicherheit über die Kompatibilität besteht, wird empfohlen, den nominellen Durchmesser und die Länge des Bolzens zu messen sowie die zugehörigen Bushesen vor der Montage zu verifizieren.