Druck- und Lecktest-Set für Laderluft-/Schlauchanschlüsse — 13 Teile
Produktübersicht: Dieses 13-teilige Testsatz (GTIN 4037374250362, MPN 614.50.36) dient der Diagnostik von Leckagen in Laderluft- und Boost-Drucksystemen von Verbrennungsmotoren. Das Set ist für enge Motorenräume konzipiert und direkt an die Schlauchenden anschließbar — es arbeitet mit normaler Druckluft, um Undichtigkeiten aufzudecken und die Dichtheit von Komponenten zu überprüfen, ohne dass spezielles, teures Equipment erforderlich ist.
Funktion:
- Das Set ermöglicht eine sichere und schnelle Diagnose von Leckagen im Boost-Drucksystem, indem einzelne Schlauchverbindungen und Rohre isoliert und druckprüft werden.
- Über Schlauchanschlüsse verbunden; nicht geeignet für Bajonett- oder Verriegelungsverbinder.
- Eingebaute Druckablassventil im Anschlussschlauch verhindert Überschreiten des Prüfdrücks und reduziert das Risiko von Beschädigungen an Bauteilen während der Druckprüfung.
- Kann zusammen mit einer herkömmlichen Reifenpumpe oder normalen Kompressor/Luftpumpe verwendet werden — kein weiteres Spezialwerkzeug erforderlich.
- Kann zur ergänzenden Kontrolle von Abgasrückführungsventilen (EGR) und entludeten Kühlsystemen verwendet werden, je nach Fahrzeugkonstruktion.
Inhalt und technische Details:
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 31 + 38 mm (5036-31)
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 46 + 51 mm (5036-46)
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 55 + 60 mm (5036-55)
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 65 + 70 mm (5036-65)
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 75 + 80 mm (5036-75)
- Teststecker-Set, 2-teilig, Ø 85 + 90 mm (5036-85)
- Anschlusslänge mit Druckablassventil (5036-AS)
Insgesamt Anzahl Teile des Sets: 13. GTIN: 4037374250362. MPN: 614.50.36.
Materialauswahl und Konstruktion:
- Die Teststifte bestehen aus Materialien, die sich für wiederholte mechanische Handhabung und Dichtungen an Weich- und Hartschlauchenden eignen. Die Materialien sind so ausgewählt, dass sie gute Beständigkeit gegen Öl und gängige Motorsubstanzen sowie dimensionale Stabilität bei Arbeitstemperaturen bieten, wie sie typischerweise bei Motordiagnosen auftreten.
- Der Anschluss-Schlauch ist so hergestellt, dass er normalen Prüfdrücken von Werkstattkompressoren standhält und enthält ein mechanisches Druckablassventil, das den Prüfdrück reduziert, um Teststab und Motorkomponenten zu schützen.
- Zubehör ist praktisch für montage in engen Räumen konzipiert — der kürzere, seitliche Anschluss erleichtert Arbeiten in Bereichen mit eingeschränkter Kopffreiheit.
Kompatibilität und Anwendung:
- Das Set eignet sich für die meisten Boost-Drucksysteme, die flexible Schlauchlösungen mit kreisförmigem Querschnitt verwenden. Verwenden Sie passende Teststopfen-Größen für eine korrekte Abdichtung.
- Nicht geeignet für Systeme mit Bajonett- oder speziellen Verriegelungs-/Klemmverbindungen ohne separaten Adapter.
- Geeignet für den Einsatz sowohl an Pkw als auch an leichten Nutzfahrzeugen, bei denen mit Laderluft- oder Ladeluftpfeilen gearbeitet wird.
Praktische Hinweise für Monteur und Mechaniker:
- Wählen Sie den Teststopfen mit passendem Durchmesser, um eine korrekte Abdichtung sicherzustellen; die zweigeteilten Stopfen bieten Flexibilität bei unterschiedlichen Schlangedimensionen.
- Zunächst niedrigen Prüfdruck verwenden und prüfen, ob das Druckablassventil funktioniert, bevor der volle Prüfdruck aufgetragen wird.
- Schlauchenden reinigen und festgebrannten Schmutz vor der Montage entfernen, um zuverlässige Messungen zu gewährleisten.
Lieferumfang: Eine komplette Lecktestereinrichtung für Boost-Drucksysteme, bestehend aus den oben genannten 2-teiligen Teststichen in verschiedenen Durchmessern und einem Anschluss-Schlauch mit Druckablassventil.
Hinweis: Produktdaten stammen aus den Spezifikationen des Herstellers. Marke wird für dieses MPN/GTIN-Paar nicht angegeben; MPN 614.50.36 und GTIN 4037374250362 können bei Bestellung oder Ersatzteilanfrage verwendet werden.
