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LACKDO KOMP 41350 400ML ROT GL MOT

LACKDO KOMP 41350 400ML ROOT GL MOT fra Motip
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 582.30.13
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Sprühfarbe zur Karosserieinstandsetzung — LACKDO KOMP 41350 (400 ml), rot, Glanz

Produktübersicht: LACKDO KOMP 41350 ist eine 400 ml kompakte Sprühfarbe von Motip, ausgeführt in glänzender/roter Nuance (typisch bekannt als "Bright/Fire/Signal Red" je nach Herstellerkode). Das Produkt wird unter der Herstellerartikelnummer MPN 582.30.13 verkauft und hat GTIN 8711347413508. Die interne Referenz des Herstellers lautet 41350.

Funktion und Anwendung: Dieser Spray ist für Punktreparaturen und kleinere kosmetische Ausbesserungen an Karosserie und Blechteilen vorgesehen. Er ist als schnell trocknender Autolack formuliert, der Originalfarben des Fahrzeugs entspricht, um Kratzer, Steinschläge und kleinere Dellen zu verdecken. Auf gereinigten, entfetteten Oberflächen anwenden und die Schichtaufbau mit dünnen, kreuzenden Strichen für gleichmäßige Abdeckung und um Läufer zu vermeiden.

Material und Eigenschaften:

  • Basis: Schnell trocknende Autolackformulierung, entwickelt für Fahrzeugreparaturen.
  • Finish: Glänzend (Glanz) abhängig von dem angegebenen Farbcodename und Variante.
  • Metallic: Die Produktreihe ist sowohl in nicht-metallisch als auch metallisch Varianten erhältlich — diese spezielle Referenz deckt rotes Glanz ab, prüfen Sie den Farbnamen bei Bestellung bezüglich Metallic-Anteil.
  • Trocknung und Aushärtung: Schnell trocknendes System; geben Sie passende Trockenzeit zwischen dünnen Schichten und lassen Sie die Endlage vor dem Polieren oder Zusammenbauen aushärten.
  • Verpackung: 400 ml Aerosol — praktisch für manuelle Anwendung auf kleineren Flächen.

Farbkodes und Kompatibilität: Motip liefert diesen Farbton mit einer Reihe von Querverweisen zu Autoherstellern und Farbcodes. Im technischen Datenblatt sind Farbcodes angegeben (z. B. 046, 3003, RD9, P85 u. a.) und Tone-Codes wie BRIGHT RED, FIRE RED, ROSSO ALFA, SIGNALROT usw. Das Produkt ist als kompatibel mit vielen Marken und Baujahren gelistet — unter anderem Alfa Romeo, BMW, Fiat, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen, Renault, Opel und weitere. Prüfen Sie immer den Originalfarbcode des Fahrzeugs (von der Türsäule, Motorhaube oder Herstellerdokumentation) sowie die Querverweisung vor dem Auftrag, um die bestmögliche Farbübereinstimmung zu erzielen.

Technische Vorteile (kurz):

  • Schnell trocknend reduziert Stillstandszeiten in der Werkstatt bei kleineren Reparaturen.
  • Praktisches Aerosolformat für präzise, lokale Anwendung ohne Spritzkabine auf kleinen Flächen.
  • Breite Farbquerverweisung — erhöht die Wahrscheinlichkeit, eine passende Fabriksfarbe ohne kundenspezifische Anpassung zu finden.

Anwendungshinweise und praktische Bemerkungen:

  • Oberfläche gründlich reinigen und entfetten; mattes Schleifen (z. B. feines Schleifpapier) wird für gute Haftung empfohlen.
  • Die Dose vor dem Gebrauch kräftig schütteln, mindestens 1 Minute, nachdem das Kugellager sich gelöst hat, und an einer Sprüfarbe oder verdeckten Stelle testen.
  • Mehrere dünne Schichten statt einer dicken auftragen. Abstand ca. 20–30 cm und die Hand gleichmäßig bewegen.
  • Kurze Zwischenluftpausen gemäß Produktspezifikation einhalten (siehe Technisches Datenblatt oder Herstelleretikett) und die Endhärtung vor dem Polieren abwarten.
  • In gut belüfteten Bereichen arbeiten und geeigneten Atemschutz sowie Haut- und Augenschutz verwenden.

Identifikation: Das Produkt wird von Motip vermarktet und kann über GTIN 8711347413508 und MPN 582.30.13 identifiziert werden. Die Herstellerreferenz 41350 ist im Motip-internen Artikelregister und in technischen Übersichten enthalten, die Farbcodes mit relevanten Automobilherstellern und Jahrgängen abgleichen.

Hinweis für Fachleute: Für Mechaniker und Karosserieexperten wird stets empfohlen, Farbabstimmung an Originalmaterial zu prüfen und gegebenenfalls Primer, Füller oder Klarlack im System zu verwenden, abhängig vom Umfang der Reparatur. Dieses Aerosol eignet sich gut für kleinere Touch-ups; größere Reparaturen sollten mit passenden Sprühsystemen und Prozesskontrollen durchgeführt werden.