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Ölablassschraube Originalersatzteil M20X1MM

Ölablassschraube Original spare part MPN 723.36.32 Passend für mehrere Modelle – Modell/Baujahr in der Liste prüfen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 723.36.32
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Ölablasschraube M20x1 mm — Originalersatzteil für Beta Offroad/moderne Enduro

Produktbeschreibung: Diese Ölablassschraube (M20x1 mm) ist ein Originalersatzteil (Marke: Original spare part, MPN: 723.36.32, GTIN: 000000297578). Sie dient als dichte Verschlusskappe im Motorölwanne und wird beim Ablassen von Motoröl während der Wartung und Ölwechsel verwendet. Das Design und die Dimensionierung entsprechen den Spezifikationen des Herstellers für die aufgeführten Beta-Modelle, sodass Passform und Dichtung den Originalstandards entsprechen.

  • Position: Ablassschraube der Ölwanne im Unterboden des Motors — wird zur Kontrolle und zum Ablassen von verbrauchtem Motoröl entfernt.
  • Gewinde: M20 x 1 mm (Standardmetrisches Gewinde wie im Produktnamen angegeben).
  • Material und Eigenschaften: Hergestellt als Originalersatzteil aus Metall (typischerweise Stahl oder Legierung in Originalausführung) mit Oberflächenbehandlung gegen Korrosion. Die Konstruktion ist für wiederholtes Demontieren/Montieren bei routinemäßiger Wartung dimensioniert, ohne das Gewinde oder die Dichtung zu verformen.
  • Dichtung: Für die Verwendung mit passender Dichtung oder Kupferdichtung gemäß den Anweisungen des Herstellers vorgesehen, um eine öl- und temperaturbeständige Dichtung zu gewährleisten.

Wartungs- und Montagehinweise: Bei der Demontage wird eine vorsichtige Handhabung empfohlen, um das Gewinde der Ölwanne nicht zu beschädigen. Verwenden Sie das korrekte Drehmoment bei der Wiederanbringung, wie im Serviceheft angegeben (Überdrehung vermeiden). Dichtungsscheibe oder Dichtungsring bei jedem Ölwechsel wechseln, wenn original verwendet — dies ist wichtig, um Tropfen zu vermeiden und eine langfristige Dichtigkeit zu gewährleisten.

Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die aufgeführten Modelle sind Beta RR- und RX-Serien von ca. 2015 bis 2026. Diese Modelle sind Offroad/Enduro-Motorräder, die für Geländefahrten, kurze Strecken und Wettkampf/praktische Offroad-Nutzung konzipiert sind, bei denen häufige Wartungsintervalle und robuste Komponenten die Norm sind. Passt unter anderem zu Beta RR 350/390/430/480 und RX 450 in den genannten Baujahren.

Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Beta RR- und RX-Serien (ca. 2015–2026), einschließlich RR 350 EFI, RR 390, RR 430, RR 480 und RX 450.

Verwandte Teile, die bei der Wartung überprüft werden sollten:

  • Dichtungsscheibe / Dichtungsring für die Ablassschraube (wird oft bei jedem Ölwechsel gewechselt).
  • Motoröl und Ölfilter — Kontrolle und Austausch gemäß den Wartungsintervallen.

Weitere Informationen: Hergestellt als Originalersatzteil (Original spare part) mit MPN 723.36.32 und GTIN 000000297578, was die Übereinstimmung mit den Zielen und Anforderungen des Herstellers an die Passform sicherstellt. Bei Unsicherheiten über Baujahr oder Modell, überprüfen Sie die Originalteil-Liste oder das Teilekatalog des Motorrads vor der Bestellung.

Hinweis: Diese Beschreibung konzentriert sich auf technische Funktion, Wartung und Kompatibilität; stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Dichtung bei der Montage haben, um Leckagen zu vermeiden.

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

MarkeModellJahr
BetaRR 350 4T Factory2014
BetaRR 350 EFI Enduro2015
BetaRR 350 EFI Enduro2016
BetaRR 350 EFI Enduro2017
BetaRR 350 EFI Enduro2018
BetaRR 350 EFI Enduro2019
BetaRR 350 EFI Enduro2020
BetaRR 350 EFI Enduro2021
BetaRR 350 EFI Enduro2022
BetaRR 350 EFI Enduro2023
BetaRR 350 EFI Enduro2024
BetaRR 350 EFI Race2025
BetaRR 350 EFI Race2026
BetaRR 350 EFI Racing2015
BetaRR 350 EFI Racing2016
BetaRR 350 EFI Racing2017
BetaRR 350 EFI Racing2018
BetaRR 350 EFI Racing2019
BetaRR 350 EFI Racing2020
BetaRR 350 EFI Racing2021
BetaRR 350 EFI Racing2022
BetaRR 350 EFI Racing2023
BetaRR 350 EFI Racing2024
BetaRR 350 EFI X-Pro2025
BetaRR 350 EFI X-Pro2026
BetaRR 350 S EFI Enduro2021
BetaRR 350 S EFI Enduro2022
BetaRR 390 Enduro2015
BetaRR 390 Enduro2016
BetaRR 390 Enduro2017
BetaRR 390 Enduro2018
BetaRR 390 Enduro2019
BetaRR 390 Enduro2020
BetaRR 390 Enduro2021
BetaRR 390 Enduro2022
BetaRR 390 Enduro2023
BetaRR 390 Enduro2024
BetaRR 390 Race2025
BetaRR 390 Race2026
BetaRR 390 Racing2016
BetaRR 390 Racing2017
BetaRR 390 Racing2018
BetaRR 390 Racing2019
BetaRR 390 Racing2020
BetaRR 390 Racing2021
BetaRR 390 Racing2022
BetaRR 390 Racing2023
BetaRR 390 Racing2024
BetaRR 390 S Racing2021
BetaRR 390 S Racing2022
BetaRR 390 X-Pro2025
BetaRR 390 X-Pro2026
BetaRR 430 Enduro2015
BetaRR 430 Enduro2016
BetaRR 430 Enduro2017
BetaRR 430 Enduro2018
BetaRR 430 Enduro2019
BetaRR 430 Enduro2020
BetaRR 430 Enduro2021
BetaRR 430 Enduro2022
BetaRR 430 Enduro2023
BetaRR 430 Enduro2024
BetaRR 430 Race2025
BetaRR 430 Race2026
BetaRR 430 Racing2015
BetaRR 430 Racing2016
BetaRR 430 Racing2017
BetaRR 430 Racing2018
BetaRR 430 Racing2019
BetaRR 430 Racing2020
BetaRR 430 Racing2021
BetaRR 430 Racing2022
BetaRR 430 Racing2023
BetaRR 430 Racing2024
BetaRR 430 S Enduro2021
BetaRR 430 S Enduro2022
BetaRR 430 X-Pro2025
BetaRR 430 X-Pro2026
BetaRR 480 Enduro2015
BetaRR 480 Enduro2016
BetaRR 480 Enduro2017
BetaRR 480 Enduro2018
BetaRR 480 Enduro2019
BetaRR 480 Enduro2020
BetaRR 480 Enduro2021
BetaRR 480 Enduro2022
BetaRR 480 Enduro2023
BetaRR 480 Enduro2024
BetaRR 480 Race2025
BetaRR 480 Race2026
BetaRR 480 Racing2015
BetaRR 480 Racing2016
BetaRR 480 Racing2017
BetaRR 480 Racing2018
BetaRR 480 Racing2019
BetaRR 480 Racing2020
BetaRR 480 Racing2021
BetaRR 480 Racing2022
BetaRR 480 Racing2023
BetaRR 480 Racing2024
BetaRR 480 X-Pro2025
BetaRR 480 X-Pro2026
BetaRX 4502024
BetaRX 4502025