Ölablassstopfen (M16 x 1,5) für das Motorölsystem
Beschreibung: Dieser Ölablassstopfen ist ein Originalersatzteil (Marke: Original Ersatzteil) mit MPN 723.36.39 und GTIN 000000297579. Er wird als schließender Stopfen im Ölsumpf verwendet und sichert die Dichtstelle beim Ölwechsel.
Funktion und Platzierung: Der Ölablassstopfen befindet sich im Ölsumpf unter dem Motor und dient als Verschluss für den Ölablass. Bei Wartungsarbeiten/frischem Öl wird das Motoröl durch diesen Stopfen abgelassen. Die Dichtfläche und das Gewinde des Stopfens müssen dicht sein, um Leckagen zu vermeiden, und er wird typischerweise bei routinemäßigen Ölwechseln gehandhabt.
- Gewindegröße: M16 x 1,5 mm.
- Anwendung: Wird beim Ab- und Anbau im Zusammenhang mit Ölwechseln verwendet.
Materialwahl und Eigenschaften: Die Produktdaten geben den Teiltyp als Originalersatzteil an. Typisch für originale Ölablassstopfen sind hochfestes Metall (Stahl oder Legierung) mit Oberflächenbehandlung zum Korrosionsschutz sowie präzisionsgeschnittene Gewinde für gleichmäßige Dichtung. Die Steifigkeit des Materials und die Gewindepräzision verringern das Risiko einer unbeabsichtigten Rundung des Gewindes im Ölsumpf. Der Stopfen wird zusammen mit einer Dichtung oder Unterlegscheibe bei den meisten Installationen verwendet, um eine korrekte Dichtung zu gewährleisten.
Wartungsorientierte Hinweise:
- Überprüfen Sie Gewinde und Dichtfläche auf Schäden oder Abnutzung bei jedem Service; beschädigte Gewinde können Ölundichtigkeiten verursachen.
- Ersetzen Sie immer die zugehörige Dichtung/Unterlegscheibe (wenn die Konstruktion des Motors dies erfordert), um eine korrekte Dichtung nach Ab- und Anbau sicherzustellen.
- Das Anzugsmoment sollte den Anweisungen des Herstellers für den jeweiligen Motor entsprechen; Überdrehen kann das Gewinde beschädigen.
- Untersuchen Sie die Oberfläche des Stopfens auf Korrosion; starke Korrosion kann die Dichtung beeinträchtigen und sollte einen Austausch nach sich ziehen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die angegebenen Modelle (Beta RR 250 4T, RR 400, RR 450, RR 525 von ca. 2005–2009) identifizieren hauptsächlich Offroad- / Enduro-Motorräder mit Viertaktmotoren. Diese Maschinen werden häufig für Offroad-Fahrten, Enduro- oder motocrossähnliche Anwendungen mit häufigen Wartungsintervallen und hoher Exposition gegenüber Staub und Feuchtigkeit verwendet. Passt unter anderem zur Beta RR-Serie (RR 250 4T, RR 400, RR 450, RR 525) von ca. 2005–2009.
Relevante Teile zur gleichzeitigen Überprüfung:
- Ölsumpfdichtung und/oder Ablassscheibe/Druckscheibe – überprüfen und bei Bedarf ersetzen, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten.
- Dichtflächen und Gewinde im Ölsumpf – auf Beschädigungen bei wiederholten Austauschprüfungen untersuchen.
Technische Referenz: Originalersatzteil mit MPN 723.36.39 und GTIN 000000297579. Die Marke wird als Original Ersatzteil angegeben, was auf eine herstellerspezifische Passform und Dimensionierung für die genannten Beta-Modelle hinweist.
