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Ölablassschraube magnetisch Originalersatzteil M14X1.5 mm

Magnetisk olieafløbsprop Ægte reservedel M14X1,5 mm fra Original spare part
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 723.36.29
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Magnetische Ölablassschraube M14 x 1,5 mm — Originalersatzteil

Produkt: Magnetische Ölablassschraube in originaler Ausführung (Marke: Originalersatzteil). MPN: 723.36.29. GTIN: 000000297576.

Funktion und Platzierung
Eine Ölablassschraube wird im Ablassloch des Ölwanne montiert und dient dazu, das Motoröl bei Wartungsarbeiten abzulassen. Der magnetische Kern zieht Metallpartikel und Abrieb an und hält sie fest, sodass ein größerer Anteil an Metallfragmenten in der Schraube zurückgehalten wird, anstatt nach dem Ölwechsel im Motor zu zirkulieren.

Material und Eigenschaften
Die Schraube ist als Originalersatzteil mit Materialauswahl gefertigt, die typischerweise Stahl oder legierten Stahl mit einem magnetischen Einsatz umfasst. Stahl bietet ausreichend mechanische Festigkeit für wiederholtes An- und Abschrauben, und der Magnet ist so dimensioniert, dass er ferromagnetische Partikel aufnimmt, ohne die Dichtung zu beeinträchtigen. Die Geometrie ist M14 x 1,5 mm Gewinde — passende Standardgröße für viele kleinere Enduro- und Offroad-Motorräder von Beta.

Technische Anwendung für die Art von Motorrad
Die aufgeführten Fahrzeuge sind hauptsächlich Beta RR- und Xtrainer-Modelle, die Enduro-/Offroad- und leicht geländegängige Motorräder mit sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Motoren sind. Bei dieser Art von Motorrädern ist regelmäßiger Ölservice aufgrund der hohen Belastung, variierenden Drehzahlen und staubigen Umgebungen wichtig. Eine magnetische Ablassschraube hilft dabei, Metallpartikel aus Getriebe und Motor zu sammeln, was für Maschinen, die im Offroad-Bereich oder im Wettbewerb eingesetzt werden, relevant ist.

Kompatibilitätsübersicht
Passt unter anderem zu einer Vielzahl von Beta RR-, Xtrainer- und RX-Modellen (ca. 2010–2026), einschließlich sowohl 2T- als auch 4T-Varianten sowie LC- und EFI-Ausführungen. Überprüfen Sie immer die Gewindegröße (M14 x 1,5 mm) im Vergleich zur Ölwanne des Motors vor der Montage.

Liste kompatibler Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele)

  • Beta RR 250/300/350/390/430/480 (verschiedene Baujahre, 2T- und 4T-Varianten)
  • Beta Xtrainer 250/300 2T
  • Beta RX 300 / RX 450
  • Beta RR 125 LC / RR 200 LC (LC = flüssigkeitsgekühlte/LC-Modelle)
  • Beta RR 350 EFI / RR 350 S EFI (Einspritzmodelle)

Montage- und Wartungshinweise
- Reinigen Sie das Gewinde in der Ölwanne vor der Montage, um eine korrekte Abdichtung sicherzustellen. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel und ziehen Sie auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment nach.
- Überprüfen Sie den Magneten bei jeder Ölentleerung: Ablagerungen von Metall können mit einem Tuch entfernt werden, und die Oberfläche des Magneten sollte auf Beschädigungen oder starken Verschleiß inspiziert werden.
- Nur ersetzen, wenn das Gewinde oder die Dichtfläche beschädigt sind oder wenn der Magnet locker/korrodiert ist.

Verwandte Teile zur Überprüfung
Obwohl die Schraube selbst keine weiteren Austauschmaßnahmen erfordert, wird empfohlen, bei einem Ölservice den Zustand des Ölfilters und der Dichtungen der Ölwanne auf Anzeichen von Leckagen oder Beschädigungen zu überprüfen.

Hinweis
Dieses Ersatzteil wird als Einzelkomponente mit MPN 723.36.29 von Originalersatzteil geliefert. Bestätigen Sie immer die Gewindegröße (M14 x 1,5 mm) und die Kompatibilität mit den Spezifikationen Ihres Motors vor der Montage.

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2018
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2019
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2020
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2021
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2022
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2023
Beta RR 125 LC 2T Enduro 2024
Beta RR 125 LC 2T Race 2025
Beta RR 125 LC 2T Race 2026
Beta RR 125 LC 2T Racing 2019
Beta RR 125 LC 2T Racing 2020
Beta RR 125 LC 2T Racing 2021
Beta RR 125 LC 2T Racing 2022
Beta RR 125 LC 2T Racing 2023
Beta RR 125 LC 2T Racing 2024
Beta RR 125 LC 2T X-Pro 2025
Beta RR 125 LC 2T X-Pro 2026
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2019
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2020
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2021
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2022
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2023
Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2024
Beta RR 200 LC 2T Race 2025
Beta RR 200 LC 2T Race 2026
Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix 2021
Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix 2023
Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix 2024
Beta RR 200 LC 2T X-Pro 2025
Beta RR 200 LC 2T X-Pro 2026
Beta RR 250 2T Enduro 2013
Beta RR 250 2T Enduro 2014
Beta RR 250 2T Enduro 2015
Beta RR 250 2T Enduro 2016
Beta RR 250 2T Enduro 2017
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2018
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2019
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2020
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2021
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2022
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2023
Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2024
Beta RR 250 2T Racing 2014
Beta RR 250 2T Racing 2015
Beta RR 250 2T Racing 2016
Beta RR 250 2T Racing 2017
Beta RR 250 2T Racing 2018
Beta RR 250 2T Racing 2019
Beta RR 250 2T Racing 2020
Beta RR 250 2T Racing 2021
Beta RR 250 2T Racing 2022
Beta RR 250 2T Racing 2023
Beta RR 250 2T Racing 2024
Beta RR 250 LC 2T Race 2025
Beta RR 250 LC 2T Race 2026
Beta RR 250 LC 2T X-Pro 2025
Beta RR 250 LC 2T X-Pro 2026
Beta RR 300 2T Enduro 2013
Beta RR 300 2T Enduro 2014
Beta RR 300 2T Enduro 2015
Beta RR 300 2T Enduro 2016
Beta RR 300 2T Enduro 2017
Beta RR 300 2T Enduro Holcombe Replica Oilmix 2019
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2018
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2019
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2020
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2021
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2022
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2023
Beta RR 300 2T Enduro Oilmix 2024
Beta RR 300 2T Racing 2013
Beta RR 300 2T Racing 2014
Beta RR 300 2T Racing 2015
Beta RR 300 2T Racing 2016
Beta RR 300 2T Racing 2017
Beta RR 300 2T Racing 2018
Beta RR 300 2T Racing 2019
Beta RR 300 2T Racing 2020
Beta RR 300 2T Racing 2021
Beta RR 300 2T Racing 2022
Beta RR 300 2T Racing 2023
Beta RR 300 2T Racing 2024
Beta RR 300 LC 2T Race 2025
Beta RR 300 LC 2T Race 2026
Beta RR 300 LC 2T X-Pro 2025
Beta RR 300 LC 2T X-Pro 2026
Beta RR 350 4T Enduro 2011
Beta RR 350 4T Enduro 2012
Beta RR 350 4T Enduro 2013
Beta RR 350 4T Enduro 2014
Beta RR 350 4T Factory 2012
Beta RR 350 4T Factory 2013
Beta RR 350 4T Factory 2014
Beta RR 350 4T Racing 2013
Beta RR 350 EFI Enduro 2015
Beta RR 350 EFI Enduro 2016
Beta RR 350 EFI Enduro 2017
Beta RR 350 EFI Enduro 2018
Beta RR 350 EFI Enduro 2019
Beta RR 350 EFI Enduro 2020
Beta RR 350 EFI Enduro 2021
Beta RR 350 EFI Enduro 2022
Beta RR 350 EFI Enduro 2023
Beta RR 350 EFI Enduro 2024
Beta RR 350 EFI Racing 2015
Beta RR 350 EFI Racing 2016
Beta RR 350 EFI Racing 2017
Beta RR 350 EFI Racing 2018
Beta RR 350 EFI Racing 2019
Beta RR 350 EFI Racing 2020
Beta RR 350 EFI Racing 2021
Beta RR 350 EFI Racing 2022
Beta RR 350 EFI Racing 2023
Beta RR 350 EFI Racing 2024
Beta RR 350 S EFI Enduro 2021
Beta RR 390 Enduro 2015
Beta RR 390 Enduro 2016
Beta RR 390 Enduro 2017
Beta RR 390 Enduro 2018
Beta RR 390 Enduro 2019
Beta RR 390 Enduro 2020
Beta RR 390 Enduro 2021
Beta RR 390 Enduro 2023
Beta RR 390 Enduro 2024
Beta RR 390 Race 2025
Beta RR 390 Race 2026
Beta RR 390 Racing 2016
Beta RR 390 Racing 2017
Beta RR 390 Racing 2018
Beta RR 390 Racing 2019
Beta RR 390 Racing 2020
Beta RR 390 Racing 2021
Beta RR 390 Racing 2023
Beta RR 390 Racing 2024
Beta RR 390 S Racing 2021
Beta RR 390 S Racing 2022
Beta RR 390 X-Pro 2025
Beta RR 390 X-Pro 2026
Beta RR 400 Enduro 2010
Beta RR 400 Enduro 2011
Beta RR 400 Enduro 2012
Beta RR 400 Enduro 2013
Beta RR 400 Enduro 2014
Beta RR 400 Factory 2011
Beta RR 400 Factory 2012
Beta RR 400 Racing 2013
Beta RR 400 Racing 2014
Beta RR 430 Enduro 2015
Beta RR 430 Enduro 2016
Beta RR 430 Enduro 2017
Beta RR 430 Enduro 2018
Beta RR 430 Enduro 2019
Beta RR 430 Enduro 2020
Beta RR 430 Enduro 2021
Beta RR 430 Enduro 2022
Beta RR 430 Enduro 2023
Beta RR 430 Enduro 2024
Beta RR 430 Race 2025
Beta RR 430 Race 2026
Beta RR 430 Racing 2015
Beta RR 430 Racing 2016
Beta RR 430 Racing 2017
Beta RR 430 Racing 2018
Beta RR 430 Racing 2019
Beta RR 430 Racing 2020
Beta RR 430 Racing 2021
Beta RR 430 Racing 2022
Beta RR 430 Racing 2023
Beta RR 430 Racing 2024
Beta RR 430 S Enduro 2021
Beta RR 430 S Enduro 2022
Beta RR 430 X-Pro 2025
Beta RR 430 X-Pro 2026
Beta RR 450 Enduro 2010
Beta RR 450 Enduro 2011
Beta RR 450 Enduro 2012
Beta RR 450 Enduro 2013
Beta RR 450 Enduro 2014
Beta RR 450 Factory 2011
Beta RR 450 Factory 2012
Beta RR 450 Racing 2013
Beta RR 450 Racing 2014
Beta RR 450 XC Cross Country 2012
Beta RR 480 Enduro 2015
Beta RR 480 Enduro 2016
Beta RR 480 Enduro 2017
Beta RR 480 Enduro 2018
Beta RR 480 Enduro 2019
Beta RR 480 Enduro 2020
Beta RR 480 Enduro 2021
Beta RR 480 Enduro 2022
Beta RR 480 Enduro 2023
Beta RR 480 Enduro 2024
Beta RR 480 Race 2025
Beta RR 480 Race 2026
Beta RR 480 Racing 2015
Beta RR 480 Racing 2016
Beta RR 480 Racing 2017
Beta RR 480 Racing 2018
Beta RR 480 Racing 2019
Beta RR 480 Racing 2020
Beta RR 480 Racing 2021
Beta RR 480 Racing 2022
Beta RR 480 Racing 2023
Beta RR 480 Racing 2024
Beta RR 480 X-Pro 2025
Beta RR 480 X-Pro 2026
Beta RR 498 Enduro 2012
Beta RR 498 Enduro 2013
Beta RR 498 Enduro 2014
Beta RR 498 Factory 2012
Beta RR 498 Racing 2013
Beta RR 498 Racing 2014
Beta RR 520 Enduro 2010
Beta RR 520 Enduro 2011
Beta RX 250 2T 2026
Beta RX 300 2T 2023
Beta RX 300 2T 2024
Beta RX 300 2T 2025
Beta RX 350 2026
Beta RX 450 2024
Beta RX 450 2025
Beta RX 450 2026
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2017
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2018
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2019
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2020
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2021
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2022
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2023
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2024
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix 2025