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Kupplungsglocke Originalersatzteil

KOBLINGSKLOKKEHUS (OE RESERVEDEL) fra Original spare part
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 745.10.42
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Kupplungsglockengehäuse für CVT-Roller — Originalersatzteil für Vespa/Piaggio 3V

Produkt: Kupplungsglockengehäuse (Originalersatzteil), Marke: Original Ersatzteil, MPN: 745.10.42, GTIN: 000000296901.

Funktion und Platzierung
Das Kupplungsglockengehäuse ist die äußere Trommel (clutch bell) in der kontinuierlich variablen Getriebeeinheit (CVT) und ist über der angetriebenen Kupplungs- und Variatoreinheit an der Hinterachse montiert. Es umschließt die Kupplungsbeläge und empfängt die rotierenden Bewegungen von der Kurbelwelle des Motors über den Variator, sodass das Drehmoment auf das Hinterrad übertragen werden kann. Das Gehäuse fungiert gleichzeitig als Träger für die äußere Reibfläche und als Wärmeableiter bei längerer Belastung.

Material und Eigenschaften
Dieses Kupplungsglockengehäuse ist als Originalersatzteil aus Metalllegierung mit bearbeiteter Innenfläche hergestellt, um einen gleichmäßigen Kontakt zu den Kupplungsbelägen zu gewährleisten. Die Materialwahl ist darauf ausgelegt, hohe dimensionale Steifigkeit und gute thermische Leitfähigkeit zu bieten, was die lokale Überhitzung der Kupplung bei hoher Belastung oder längeren Steigungen reduziert. Eine präzise Konzentrität in der Bearbeitung verringert Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß der Beläge.

  • Oberfläche: Präzise bearbeitete Innenfläche für stabilen Halt und gleichmäßigen Verschleiß.
  • Thermisches Management: Metalllegierung mit guter Wärmeverteilung zur Reduzierung des Risikos von Glanzbildung oder Überhitzung.
  • Passform: OE-Dimensionen gewährleisten korrekte Montage und freien Lauf in Bezug auf Variator und Hinterachse.

Typische Fahrzeugtyp und Nutzungsmuster
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind hauptsächlich Roller von Vespa und Piaggio mit 3V i.e. (Drei-Ventil-Einspritzung) Motoren — Stadt- und leichte Pendler-Roller. Bei dieser Art von Fahrzeug wird die Kupplung häufig im Stadtverkehr mit vielen Stopps/Starts, kurzen Fahrten und gelegentlichen längeren Fahrten verwendet; daher sind gleichmäßige Wärmeableitung und präzise Passform wichtig für die Betriebssicherheit und um vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zu neueren Vespa- und Piaggio-Rollern mit 3V i.e.-Motoren, beispielsweise Vespa LX, Primavera, Sprint, 946 und Piaggio Fly/Liberty 125–150 (Modelljahre ca. 2012–2024). MPN 745.10.42 und GTIN 000000296901 identifizieren die spezifische OE-Ausführung.

Empfehlungen bei Service
Wenn das Kupplungsglockengehäuse ausgetauscht oder inspiziert wird, ist es relevant, den Zustand der Kupplungsbeläge, den Federdruck und den Verschleiß der Variatorrollen zu überprüfen, da eine ungleichmäßige oder abgenutzte Innenfläche schnell zu Beschleunigungsproblemen oder Vibrationen führen kann. Überprüfen Sie auch die Hinterachsdichtungen und Lager auf Spiel, das die Zentrierung der Glocke beeinträchtigen kann. Es gibt keine anderen Teile, die automatisch bei der Montage der Glocke ausgetauscht werden sollten, es sei denn, die Messung oder visuelle Inspektion weist auf einen Bedarf hin.

Montagehinweise
Bei der Montage sind Toleranzen für axiale und radiale Übereinstimmung zu beachten; reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich und überprüfen Sie auf eventuelle Fremdkörper in der Glocke, die Kratzer auf der Kupplungsbelag verursachen können. Verwenden Sie originale Befestigungselemente und beachten Sie die Drehmomentspezifikationen des Herstellers beim Anziehen.

  • Marke: Original Ersatzteil (OE-Qualität)
  • MPN: 745.10.42
  • GTIN: 000000296901

Kompatible Modelle (ausgewählte Beispiele)

  • Vespa LX 125 i.e. 3V (2012–2014)
  • Vespa LX 150 3V i.e (2012–2013)
  • Vespa 946 125 3V (2013–2023)
  • Vespa Primavera 150 3V i.e / Primavera 150 S 3V (2013–2023)
  • Vespa Sprint 150 i.e. 3V S (2017–2023)
  • Piaggio Fly 125 3V i.e. DD/DT (2013–2016)
  • Piaggio Liberty 150 3V i.e. / Liberty 150 S 3V i.e. (2016–2024)