Malossi Maxi Fly Kupplungskit für Scooter / CVT-Antrieb
Produkt: Malossi Maxi Fly Kupplung Kit (Marke Malossi, MPN 745.05.51, GTIN 5217420).
Funktion und Platzierung
Dieses Kupplungskit ist für die automatische Getriebeeinheit von Scootern mit CVT-Antrieb vorgesehen. Das Set ersetzt die Standardvariante im Variatordeckel und umfasst eine Maxi Fly automatische Kupplung (153 mm) und eine Stahlkupplungsglocke (Maxi Clutch Bell). Die Kupplung überträgt das Drehmoment des Motors auf den Antriebsriemen bei hohen Drehzahlen und sorgt für die Momentübertragung beim Beschleunigen, während die Kupplungsglocke die gesamte Einheit umschließt und für Wärmeabfuhr und Vibrationen sorgt.
Materialwahl und Eigenschaften
- Maxi Fly Kupplung: ausgeführt mit größeren Reibbelägen mit optimiertem Reibungskoeffizienten für schnelleren Eingriff und reduzierten Schlupf unter Belastung.
- Kupplungsglocke aus Stahl: erhöhte Wärmeaufnahme im Vergleich zu leichteren Legierungsglocken und bessere Dämpfung von Vibrationen; Stahl bietet höhere Widerstandsfähigkeit gegen Verformung bei thermischer Belastung.
- Reduktion des gesamten rotierenden Gewichts: verringert das Trägheitsmoment im Antrieb, was die Motorreaktion bei Lastwechsel direkter macht.
- Robuste Konstruktion: entworfen, um mechanisches Versagen bei starker Belastung zu verhindern, was bei Motoren mit hoher Belastung oder modifizierter Leistung relevant ist.
Technischer Wert für Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind überwiegend Stadt- und Pendler-Scooter (125–150 cc) wie Honda SH/PCX/FES-Serien, Kymco People/Like/Movie und ähnliche. Bei dieser Art von Scootern bedeutet eine Kupplung mit größeren Reibflächen und geringerem rotierenden Gewicht eine kontrolliertere Beschleunigung im Stadtverkehr und schnellere Reaktion beim Überholen oder Anfahren am Berg. Die Stahlglocke hilft zudem bei längeren Fahrten im dichten Verkehr, wo Wärmeansammlungen im Getriebegehäuse auftreten können.
Kompatibilität (ausgewählte Beispiele)
- Passt unter anderem zu Honda SH 125 / SH 150, PCX 125 / PCX 150, FES/NES/SES Modellen (ca. 2000–2018) sowie Kymco People/Like/Movie-Serien und mehreren Malaguti/Keeway/Benelli 125–160 Modellen.
Anwendung und Montage
Das Kit ist ein komplettes Kupplungsset zur Montage im Variatordeckel. Bei der Montage sollten Variator- und Kupplungshaus gereinigt und auf Verschleiß inspiziert sowie der Zustand des Riemens überprüft werden. Folgen Sie den Drehmoment- und Montageverfahren, die für das jeweilige Scootermodell angegeben sind. Da das Kit eine 153 mm Kupplung ohne Einstellmechanismus enthält, erfordert es eine korrekte Anpassung der Feder- und Gewichtselemente, falls diese modellabhängig sind.
Empfohlene Kontrollpunkte bei Austausch
- Überprüfen Sie den Verschleiß und Rissbildung des Antriebsriemens; ein verschlissener Riemen reduziert die Leistung und kann neue Reibflächen beschädigen.
- Untersuchen Sie die Rollen/Gewichte des Variators auf flache Stellen und korrekte Dimension; falsches Gewicht kann den Schaltpunkt verändern.
- Überprüfen Sie die Lager im Variator- und Kurbelgehäuse auf Spiel und Reibung.
Weitere Informationen
Die Marke Malossi und MPN 745.05.51 sind auf dem Produkt angegeben, GTIN 5217420 kann zur Verifizierung und Lagerverwaltung verwendet werden. Der Fokus des Sets liegt auf Haltbarkeit, Wärmebehandlung und verbesserter Momentübertragung unter den Bedingungen, denen kleine Stadt- und Pendler-Scooter typischerweise ausgesetzt sind.
Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zu Honda SH/PCX/FES/NES-Serien (2000–2018) sowie vielen Kymco People/Like und Malaguti/Keeway Modellen im 125–160 cc Segment.
