Suchen
Filters
Close

Kraftstoffschlauch 11.0X17.0Mmgarnummantelt 2 Meter

Kraftstoffschlauch Dresselhaus MPN 467.00.05 Innen-Ø 11,0 mm. Wandstärke 3,0 mm. Garnummantelt, für Benzinsysteme.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 467.00.05
Lieferzeit: 1-5 Tage
€23,15
PayPal Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Schnelle Lieferung mit GLS – deine Bestellung ist schnell bei dir
  • Sichere Zahlung – wir schützen deine Daten sorgfältig
  • Teilzahlungen mit Klarna – einfach und flexibel
  • Finde die richtigen Teile – nutze unser präzises Suchmodul
  • Über 20 Jahre Erfahrung

Benzinschlauch / Kraftstoffschlauch 11,0 × 17,0 mm — Garnummantelung, 2 m

Dieser Kraftstoffschlauch (MPN: 467.00.05, GTIN: 4001796252891) ist eine B-Schlauchart mit Garnummantelungskonstruktion gemäß DIN 73.379. Der Schlauch ist für den Transport von flüssigem Kraftstoff in äußeren Kreisläufen an Motorrädern und anderen Kleinfahrzeugen vorgesehen, wo äußere Einflüsse einen textilverstärkten, flexiblen Schlauch mit Beständigkeit gegen modernen Benzin erfordern.

Funktion

  • Transport von Kraftstoff zwischen Tank, Filter und Pumpe in äußeren Kraftstoffdurchführungen.
  • Garnverstärkung bietet Druck- und Zugfestigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der Biegsamkeit für die Verkabelung in engen Installationen.
  • Geeignet für die Verwendung mit bleifreiem Benzin bis E10/E5 und für Diesel in Anwendungsbereichen, in denen kein Tankmontage erforderlich ist.

Materialien und Aufbau

  • Innentubus: Gummi oder synthetisches kraftstoffbeständiges Elastomer, formuliert für chemische Kompatibilität mit modernen Benzinen (E5/E10) und Diesel.
  • Verstärkung: Garnummantelung/Textilgewebe (hochwertiges Textilgarn) für erhöhte mechanische Festigkeit und Drückebeständigkeit.
  • Außenschicht: schwarze Gummi-Schichtung entworfen zur Beständigkeit gegen Ozon und Lichtalterung (Ozon-/Lichtrissbeständigkeit).

Technische Daten

  • Innen-Durchmesser: 11,0 mm
  • Wandstärke: ca. 3,0 mm
  • Außen-Durchmesser: ca. 17,0–17,6 mm (Hersteller-Toleranzen)
  • Länge: 2 Meter (Verpackung: PE-Beutel mit EURO-Anhänger)
  • Betriebsdruck: bis zu 30 bar (kurzzeitige Belastungen gemäß technischen Daten des Herstellers)
  • Farbe: schwarz
  • Geeignet für Montage in äußeren Rohrleitungen des Kraftstoffsystems; nicht geeignet zum Eintauchen in den Tank (nicht tankmontierbar).

Kompatibilität und Einschränkungen

  • Kompatibel mit bleifreiem Benzin (E5/E10) und Diesel in Situationen, in denen der Schlauch nicht für permanente Untertauchung im Tank ausgelegt ist.
  • Nicht für Kraftstoffsysteme vorgesehen, die spezielle innere Elastomere benötigen (z. B. hoher Alkoholanteil oder alternative Kraftstoffe ohne Herstellerfreigabe).
  • Bei Austausch immer Durchmesser und Materialeigenschaften im Verhältnis zu Schellen, Fittings und Systemdruck prüfen.

Vorteile der Konstruktion

  • Garnverstärkung sorgt für gute dimensionsstabile Festigkeit unter Druck, ohne die Biegefähigkeit bei der Montage an schwer zugänglichen Führungen wesentlich zu beeinträchtigen.
  • Die Beständigkeit der Außenhaut gegen Ozon und Lichtalterung erhöht die Haltbarkeit an exponierten Montagepositionen.
  • Standardabmessungen (Innendurchmesser 11,0 mm) machen den Schlauch zu einem geeigneten Ersatz in vielen älteren und neueren Kraftstoffinstallationen, vorausgesetzt passender Fittings-Abgleich.

Praktische Hinweise

  • Schnitt gerade und verwenden Sie passende Schellen (z. B. rostfreie oder Messing-Schellen) mit dem richtigen Anzugsmoment, um Leckagen oder Schlauchschäden zu vermeiden.
  • Nicht zum Einbau in Kraftstofftanks oder für Kraftstoffe verwenden, die nicht vom Hersteller freigegeben sind.
  • Bei Unsicherheit über Kompatibilität mit spezifischen Kraftstoffformulierungen oder Druckbedingungen technischen Support kontaktieren oder die detaillierten Spezifikationen des Lieferanten einsehen.

Die Herkunft/Referenzen des Produkts sind mit der MPN 467.00.05 und GTIN 4001796252891 angegeben. Lieferantennennungen in Beschreibungen (z. B. Dresselhaus) beziehen sich auf die Art oder den Standard, nach dem der Schlauch gefertigt wurde, aber eine Kompatibilitätsprüfung mit Ihrem spezifischen System sollte immer vor der Montage erfolgen.