Kraftstoffpumpe (vakuumgesteuert) für Yamaha YP 250
Produkt: JMP vakuumgesteuerte Kraftstoffpumpe (MPN 700.38.63, GTIN 4043981464399) von der Marke JMP. Diese Einheit ist eine elektrische Kraftstoffpumpe mit Vakuum-/Unterdrucksignalsteuerung, die für den Einbau im Kraftstoffsystem ausgewählter Yamaha 250-Roller vorgesehen ist.
Funktion und Platzierung: Die Kraftstoffpumpe sorgt dafür, dass Kraftstoff mit ausreichendem Druck und Durchfluss während des Betriebs von dem Tank zum Vergaser/Einspritzsystem geliefert wird. Die vakuumgesteuerte Ausführung bedeutet, dass der Betrieb/Durchfluss der Pumpe durch Unterdruck von der Ansaugseite des Motors reguliert oder unterstützt werden kann (abhängig vom System des Fahrzeugs), was eine stabile Versorgung bei variierender Belastung und im Leerlauf gewährleistet. Typischerweise ist die Pumpe im oder am Kraftstofftank oder in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Motor platziert; der Zugang erfordert oft das Demontieren des Sitzes/internen Karosserieteile des Roller-Typs.
Materialwahl und Eigenschaften:
- Gehäuse und äußere Komponenten: typischerweise korrosionsbeständiges Metall oder verstärkter Kunststoff, der für den Kontakt mit Benzin oder Benzindämpfen ausgelegt ist.
- Innere Komponenten: elektrischer Motor mit Rotor/Anker und Pumpenelement (Membran oder Rotor, abhängig von der Konstruktion), das für den Dauerbetrieb bei den normalen Spannungsniveaus des Rollers ausgelegt ist.
- Dichtungen und Ventile: kraftstoffbeständige Materialien (z. B. Nitril oder Fluorelastomer) werden verwendet, um die Dichtheit über die Zeit und bei Kontakt mit Additiven aufrechtzuerhalten.
- Elektrische Anschlüsse: korrosionsgeschützte Terminals/-stecker für eine zuverlässige Stromversorgung unter Vibration und Feuchtigkeit.
Wartungsorientierte Informationen:
- Bei Fehlern oder unregelmäßigem Durchfluss zuerst die Kraftstofffilter und eventuelle Inline-Grobfilter überprüfen, da verstopfte Filter oft Symptome verursachen, die wie Pumpenfehler erscheinen.
- Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen und die Erdung auf Korrosion oder schwache Verbindungen, bevor Sie die Pumpe ersetzen.
- Bei der Demontage: Achten Sie auf die Kraftstoffschläuche und -schellen, ersetzen Sie beschädigte Schläuche und montieren Sie neue Klemmen, um Leckagen zu vermeiden.
- Bei der Wiederanbringung wird empfohlen, die Dichtungen und O-Ringe rund um die Flansch der Pumpe zu inspizieren; Leckagen sollten mit OEM-kompatiblen Dichtungen behoben werden.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die Modelle zeigen, dass diese Pumpe zur Yamaha YP 250-Serie aus den späten 1990er Jahren passt – eine Stadt-/Rollerklasse, die für den täglichen Pendelverkehr und kürzere Fahrten im Stadtverkehr konzipiert ist. Bei solchen Rollern ist die Rolle der Kraftstoffpumpe besonders wichtig für einen gleichmäßigen Leerlauf und eine schnelle Reaktion bei Beschleunigung im Stop-and-Go-Verkehr. Passt unter anderem zu Yamaha YP 250 und YP 250 DX/DXA (ca. 1996–1999).
Praktische Ratschläge zum Austausch:
- Stellen Sie sicher, dass Sie den eventuell vorhandenen Druck im Kraftstoffsystem vor dem Abklemmen ablassen.
- Markieren und schließen Sie die elektrischen Stecker korrekt an, um falsche Polarität oder lose Verbindungen zu vermeiden.
- Nach der Montage: Überprüfen Sie auf Leckagen und führen Sie einen Funktionstest durch (Zündung ohne Start, um die Pumpe zu primen, anschließend Leerlauf- und Fahrtest).
Verwandte Teile zur Überprüfung: Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem überprüfen Sie den Kraftstofffilter, die Kraftstoffschläuche und die zugehörigen Klemmen; diese Komponenten beeinflussen den Betrieb der Pumpe und sollten sich in gutem Zustand befinden, um eine lange Lebensdauer und korrekte Funktion zu gewährleisten.
Dieses Produkt von JMP (MPN 700.38.63, GTIN 4043981464399) ist für den direkten Austausch in den angegebenen Yamaha YP 250-Modellen konzipiert; stellen Sie immer sicher, dass Sie MPN und elektrische Stecker beim Bestellen vergleichen, um die Kompatibilität zu gewährleisten.
