JMP Kraftstoffpumpe, MPN 700.33.29 / Alternative 7000193 Im-Tank Benzinpumpe, material- und kraftstoffbeständige Bauweise; passt zu vielen Motorrädern Baujahr ca.
1982–1993, Direktersatz für ältere Modelle
BRENNSTOFFPUMPE JMP Alternativ: 7000193 - Anwendung und Funktion
Die Brennstoffpumpe JMP ist dafür ausgelegt, effizient Kraftstoff aus dem Tank zur Motor zu liefern in einer Reihe von BMW- und Ducati-Motorrädern. Die Pumpe spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem, da sie sicherstellt, dass der Motor die notwendige Menge Kraftstoff unter allen Betriebsbedingungen erhält. Dieses Modell ist ein direktes Alternativ zum Originalzubehör und eignet sich für die Reparatur oder Wartung älterer Motorräder.
Die Brennstoffpumpe ist im Kraftstofftank platziert und verantwortlich für die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Kraftstoffsystem. Eine korrekt funktionierende Brennstoffpumpe ist essenziell für die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors, da sie sicherstellt, dass Kraftstoff gleichmäßig und ohne Unterbrechungen fließt, was wichtig für den Betrieb und die Effizienz des Motors ist.
Materialien und Eigenschaften
Die JMP Brennstoffpumpe ist aus hochwertigen Materialien hergestellt, die dafür ausgelegt sind, den Herausforderungen des Motorradfahrens standzuhalten. Die Materialien sind aufgrund ihrer Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Kraftstoffkomponenten ausgewählt, was eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung gewährleistet. Die Pumpe ist so konstruiert, dass sie die variierenden Drücke und Temperaturen, denen das Motorrad ausgesetzt ist, bewältigen kann, was wichtig ist, um funktionale Probleme zu vermeiden.
Kompatibilität
Die Brennstoffpumpe JMP ist kompatibel mit folgenden Motorradmodellen:
- BMW K 100 (1982-1989)
- BMW K 100 RS (1983-1989)
- BMW K 100 RT (1983-1989)
- BMW K 100 LT (1986-1990)
- BMW K 75 (1984-1993)
- BMW K 75 C (1985-1990)
- BMW K 75 S (1985-1993)
- BMW K 100 /2 (1987-1990)
- Ducati Paso 750 (1986-1989)
- Ducati 907 900 i.e. (1990-1993)
- Ducati 851 851 (1991-1992)
Wartung und Kontrolle
Es wird empfohlen, die Brennstoffpumpe regelmäßig als Teil der Wartungsroutine des Motorrads zu überprüfen. Anzeichen dafür, dass die Pumpe möglicherweise defekt ist, sind Motorstartprobleme, unruhiger Motorlauf oder Kraftstofflecks. Im Falle eines Austauschs der Brennstoffpumpe kann es auch eine gute Idee sein, den Kraftstofffilter zu inspizieren, um sicherzustellen, dass er nicht verstopft ist, da dies die Leistung der Pumpe beeinträchtigen kann.
Die Brennstoffpumpe JMP hat folgende Spezifikationen:
- MPN: 700.33.29
- GTIN: 4043981431490
Bei korrekter Installation und Wartung kann die JMP Brennstoffpumpe zu einem stabilen und zuverlässigen Fahrverhalten beitragen, was für Besitzer der genannten Motorradmodelle, die die Leistung und Funktionalität ihres Fahrzeugs erhalten möchten, essenziell ist.
Siehe die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:
