Kraftstoffpumpe (JMP-Alternative) für Honda NT/XL V-Motoren
Produkt: JMP Kraftstoffpumpe Alternative, MPN 700.38.58 (GTIN 4043981464344). Wird von JMP geliefert und ist als Ersatzpumpe für die aufgeführten Honda-Modelle vorgesehen.
Funktion und Platzierung
Dieses Gerät ist eine elektrische Kraftstoffpumpe, die entwickelt wurde, um konstanten Druck und Volumen von Benzin vom Tank zum Einspritz- oder Vergasersystem zu liefern. Sie wird typischerweise im oder nahe dem Kraftstofftank der relevanten Honda NT 650 V / XL 1000 V Modelle montiert und mit Kraftstoffschläuchen, elektrischer Versorgung und eventuell einem Pumpengehäuse oder Sockel verbunden.
Material und Eigenschaften
- Konstruktion: Standardkomponenten für Aftermarket-Kraftstoffpumpen (Gehäuse aus korrosionsbeständigem Metall oder Verbundmaterial, interne Motor- und Pumpenelemente aus langlebigen Polymeren/Metalllegierungen), um Kontakt mit Kraftstoff und Vibrationen zu widerstehen.
- Elektrische Verbindungen: Geschützte Stecker und Isolierung für Motorumgebungen; stellen Sie bei der Installation die korrekte Polarität und Absicherung sicher.
- Dichtungen und O-Ringe: Aus kraftstoffbeständigen Materialien hergestellt, um Leckagen und Ausfälle über die Zeit zu vermeiden.
- Hinweis: Es liegen keine Herstellerangaben zu Durchfluss/Druck in den erhaltenen Daten vor; überprüfen Sie die technische Dokumentation oder messen Sie die Originalwerte bei der Fehlersuche.
Wartungs- und Montagetipps
- Überprüfen Sie bestehende Kraftstoffschläuche, Klemmen und elektrische Stecker auf Korrosion, Sprödheit oder Hitzeschäden vor der Montage.
- Reinigen Sie das Innere des Tanks von Sedimenten und Ablagerungen; ein abgenutzter oder verschmutzter Tankansaugfilter verkürzt die Lebensdauer der Pumpe.
- Befolgen Sie die richtigen Drehmomentwerte für die Montage, vermeiden Sie das Überdrehen von Flanschen oder Clips, die Dichtungen verformen können.
- Nach der Montage: Überprüfen Sie die elektrische Versorgung, Sicherungen und dass die Pumpe den richtigen Druck/Durchfluss erreicht, bevor die endgültige Montage erfolgt.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten Fahrzeuge (Honda NT 650 V 1998–2005 und Honda XL 1000 V 1999–2002) deuten hauptsächlich auf leichte Touring-/Standard- und Adventure-Street-Typen hin. NT 650 V (Deauville) ist eine touring-/pendlerorientierte Maschine mit Fokus auf Stabilität und Komfort bei Langstreckenfahrten, während XL 1000 V (Varadero) ein größeres Adventure-Street-Motorrad ist, das sowohl für die Straße als auch für leicht unebenes Gelände geeignet ist. Bei diesen Typen ist eine kontinuierliche und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wichtig für das Drehmoment und die Fahreigenschaften des Motors unter Last.
Passt unter anderem zu Honda NT 650 V und XL 1000 V Modellen von Ende der 1990er bis Mitte der 2000er Jahre.
Verwandte Kontrollpunkte
- Überprüfen Sie den Kraftstofffilter (Ansaugfilter/Sieb) im Tank beim Wechsel der Pumpe.
- Überprüfen Sie elektrische Sicherungen, Relais und Erdverbindungen zur Pumpe.
- Untersuchen Sie das Innere des Tanks auf Rost oder Verunreinigungen, die die neue Pumpe kontaminieren könnten.
Identifikation
Dieses Gerät ist mit dem Hersteller JMP und MPN 700.38.58 gekennzeichnet; GTIN 4043981464344 kann zur Verifizierung bei der Bestellung oder zum Vergleich mit den Spezifikationen des Originalteils verwendet werden.
