Kraftstofffilter 6 Mm Alu Schwarz Jmp

Kraftstoffilter 6 mm in Schwarz-Aluminium für Kraftstoffleitung

Produkt: Kraftstoffilter von JMP (MPN: 724.30.25, GTIN: 4043981083019). Dies ist ein kleines Inline-Kraftstoffilter im Russell-Stil, ausgelegt für 6 mm Kraftstoffschläuche.

Funktion

• Filtriert Partikel und Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor er den Vergaser oder das Einspritzsystem erreicht.
• Wird inline zwischen Tank und Vergaser/Einspritzung installiert, um Verstopfungen und Schäden an empfindlichen Bauteilen zu verhindern.
• Mit einem abnehmbaren, austauschbaren Filtereinsatz (Sinter/Bronze) gestaltet, der einen schnellen Filterwechsel ermöglicht, ohne das gesamte Gehäuse auszutauschen.

Material und Aufbau

• Das Filtergehäuse ist aus schwarz lackiertem Aluminium gefertigt, was gute Korrosionsbeständigkeit und geringes Gewicht im Vergleich zu Stahl bietet.
• Der Einsatz ist ein sinterbronzenes Element, ein poröses Metallfilter, das feste Partikel effektiv zurückhält und wiederholte Reinigung besser verträgt als Papierfilter.
• Einseitiges Aufschrauben des Filtereinsatzes erleichtert die Wartung unter engen Montagebedingungen.

Technische Daten

• Hersteller: JMP (Marke oben angegeben).
• MPN: 724.30.25
• GTIN: 4043981083019
• Anschlussgröße: ca. 6 mm (laut Lieferantentext 6–6,5 mm). Passt zu Standard-6-mm-Kraftstoffschläuchen; prüfen Sie Durchmesser vor der Montage.
• Austauschbarer Filtereinsatz: ja (Sinter/Bronze).
• Material: Metall/Aluminium mit Bronzeeinsatz.

Kompatibilität und Anwendung

• Eignet sich für Motorräder, Motorroller und kleinere motorisierte Fahrzeuge mit 6 mm Kraftstoffschlauch.
• Wird typischerweise vor dem Vergaser oder der Einspritzpumpe verwendet, um Rostpartikel, Ablagerungen und gröbere Verunreinigungen zu erfassen.
• Überprüfen Sie stets Schlauchdurchmesser und Kraftstofftyp (Benzin/Alkoholmischungen usw.) vor der Montage.

Vorteile in der Praxis

• Die Sinter-Bronze-Einheit kann gereinigt und mehrfach verwendet werden, wodurch der Bedarf an häufigem Austausch der gesamten Filtereinheit reduziert wird.
• Das Aluminium-Gehäuse sorgt für geringes Gewicht und ist robust genug für den normalen Werkstattgebrauch.
• Einfaches Ab- und An- Schraubmechanismus ermöglicht schnelles Wartungsarbeiten während des Service.

Installation und Wartung

• Schneiden Sie den Kraftstoffschlauch, setzen Sie den Filter in Durchflussrichtung ein (falls angegeben) und sichern Sie ihn mit passenden Schlauchschellen.
• Bei Reinigung: Demontieren Sie den Einsatz, reinigen Sie ihn mit geeignetem Reinigungsmittel und belüften Sie gründlich, bevor Sie ihn wieder montieren. Vermeiden Sie aggressive Chemikalien, die Bronze oder die Lackierung beschädigen können.
• Überprüfen Sie regelmäßig Lecks an den Verbindungen und Anzeichen von Korrosion oder Verschleiß am Einsatz.

Anmerkungen

• Die Informationen stammen aus JMPs Produktdaten (GTIN und MPN im Text integriert). Bestätigen Sie Schlauchdurchmesser und Kraftstofftyp vor der Bestellung.
• Es ist nur eine Filtereinheit pro Packung enthalten, rechnen Sie also mit der benötigten Stückzahl je nach Bedarf für Ihre Werkstatt oder Ihr Fahrzeug.