KOMPRESSIONSDRUCKPR digital 20 bar

Digitale Kompressions-Druckprüfer 0–20 bar für Benzinmotoren (Zündkerzengewinde)

Produktübersicht: Dieser digitale Kompressions-Druckprüfer misst den Zylinder-Druck bis 20 bar und ist für den Einsatz an Benzinmotoren in Pkw und Motorrädern ausgelegt. Das Messgerät wird mit Schnellkupplung, mehreren Adaptern für gängige Zündkerzengewinde und gummiabdichtenden Handpresstangen geliefert, sodass es direkt anstelle der Zündkerze oder über Schlauch je nach Zugänglichkeit verwendet werden kann.

Funktion und Anwendung:

• Nimmt Kompression in Zylindern zur Diagnose von verschlissenen Kolben, Ringen, Ventilen oder Dichtungen.
• Digitalanzeige mit Wahl der Messgrößen (kPa, bar, MPa, psi und kg/cm²) für eine präzise Ablesung nach Werkstattstandard.
• Datenspeicher-Funktion und interner Speicher für Messungen von bis zu 16 Zylindern, was serielle Messungen und Vergleiche vereinfacht.
• Umkehrbare Hintergrundbeleuchtung im Display sorgt für Lesbarkeit in schlecht beleuchteten Motorräumen.

Mitgeliefertes Zubehör und Anschlüsse:

• Digitale Druckmessung 0–20 bar.
• Adapter M10 x 1.0 — für kleine Zündkerzengewinde.
• Adapter M12 x 1.25 — Standard für viele moderne Motorräder und Autos.
• Adapter M14 x 1.25 — üblicher Zündkerzengewinde für Pkw.
• Schlauch 300 mm, M14 / M18 für Situationen, in denen eine direkte Montage nicht praktikabel oder möglich ist.
• Handprüfstück, abgewinkelt mit Gummidichtung — nützlich bei engen Zugangsbedingungen.
• Handprüfstück, gerade mit Gummidichtung — für direkte, gerade Montage in den Zündkerzenausgang.

Materialien und Bauweise:

• Das Gehäuse des Druckmessers und Fittings aus Metall undharter Kunststoff, um Robustheit mit Gewichtsersparnis zu verbinden; kritische Fittings (Adapter) sind typischerweise Messing oder Stahl für langlebige Gewindeverbindungen.
• Gummidichtungen an den Handpresstangen mindern Leckage und schützen das Gewinde bei wiederholter Montage.
• Die Schlauch ist aus flexiblem, öl- und kraftstoffbeständigem Material gefertigt, das wiederholte Handhabung im Temperatur- und Chemikalienexposition des Motorraums aushält.
• Elektrische Messzelle und digitale Schaltungen sind im Gehäuse geschützt, aber dies ist ein Werkzeug für Werkstattgebrauch und sollte vorsichtig gehandhabt und trocken gelagert werden, um Messgenauigkeit zu erhalten.

Technische Vorteile und praktischer Gebrauch:

• Umrechnung zwischen Einheiten direkt am Display reduziert den Bedarf an manuellen Berechnungen oder Konvertierungsdiagrammen.
• Die Möglichkeit, Messdaten für bis zu 16 Zylinder zu speichern, erleichtert die Dokumentation und den Vergleich von Zylindern während Diagnoseshows.
• Schnellkupplung ermöglicht schnelles An- und Abkoppeln ohne unnötigen Druckverlust bei der Messung.
• Verschiedene Adapter decken die gängigsten Zündkerzengewinde ab und minimieren den Bedarf an zusätzlichen Teilen bei typischen Auto- und Motorradmotoren.

Kompatibilität und Einschränkungen:

• Designprimär für Benzinmotoren — nicht für Diesel-Motoren mit höheren Kompressionsniveaus vorgesehen ohne spezielle Absenderangabe.
• Überprüfen Sie die Gewindengröße im Stutzen des Motors vor der Nutzung, um den richtigen Adapter auszuwählen.
• Elektrische Messung erfordert korrekte Batterieversorgung; schlechter Batteriezustand kann zu falschen Ablesungen führen. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zum Batteriewechsel und zur Kalibrierung.

Identifikation: Die Teilenummer des Herstellers (MPN) beträgt 614.35.48 und die GTIN (Strichcode) ist 4037374335489. Diese Nummern können bei Bestellung, Ersatzteilidentifikation und Dokumentation im Werkstattprotokoll verwendet werden.

Hinweise zur Anwendung: Verwenden Sie immer manuelle Spannungsverfahren und empfohlene Drehmomente, wenn Teile am oder vom Oberteil montiert oder demontiert werden. Schalten Sie das Motorsystem aus und beachten Sie Sicherheitsverfahren bei Kompressionstests, um unbeabsichtigtes Starten zu vermeiden. Kalibrieren oder überprüfen Sie regelmäßig die Genauigkeit des Messgeräts gemäß den Qualitätsabläufen der Werkstatt.