Kettensatz: DID X-Ring-Kette 520 ZVM-X (offen)
Produktübersicht: DID 520 ZVM-X ist eine leistungsstarke Antriebskette mit X-Ring-Dichtung, konzipiert für Motorräder, geliefert von DID, einem renommierten OEM-Hersteller für sowohl japanische als auch europäische Hersteller. Das Modell wird über die Hersteller-MPN 798.14.18 und GTIN 4043981421743 identifiziert.
Funktion und Anwendung: Die Hauptfunktion der Kette besteht darin, das Drehmoment vom Motor auf das Hinterrad unter Straßen- und Offroad-Bedingungen zu übertragen. Die ZVM-X-Variante wurde mit Fokus auf Belastungen entwickelt, denen die Kette in der Praxis ausgesetzt ist — nicht nur statische Bruchtests. Das bedeutet, dass die Konstruktion darauf abzielt, Haltbarkeit durch wiederholte dynamische Belastungen, Seitbelastungen und variierende Belastungssequenzen zu verbessern, die typischerweise beim täglichen Fahren und im Sportbetrieb auftreten.
- X-Ring-Dichtung: Die Abdichtung zwischen den Platten ist als X-Ring ausgeführt, was Reibung im Vergleich zu traditionellen O-Ring-Typen reduziert und den Schmiermittelverlust begrenzt. Dadurch wird Wärmentwicklung reduziert und es ergeben sich geringere mechanische Verluste im Betrieb.
- Reduzierte Reibung: Die patentierte X-Ring-Geometrie trägt zu deutlich reduzierten Reibungsverlusten gegenüber älteren Designs bei, was die Effizienz der Kraftübertragung verbessern kann.
- Verbesserte Verschleißfestigkeit in der Praxis: ZVM-X ist optimiert, um den realen Belastungen beim Fahren standzuhalten, was im Einsatz zu besserer Haltbarkeit statt nur auf Laborzug testes führt.
Materialwahl und Eigenschaften: Die Kette besteht aus wärmebehandeltem legiertem Stahl für Glieder und Rollenbereiche, und die Platten sind so gestaltet, dass sie hohe Festigkeit mit reduzierter Masse kombinieren. Das X-Ring-Material ist eine Elastomermischung, die Schmierung bewahrt und mechanischem Verschleiß sowie Öl/ Benzin-Einwirkung widersteht. Insgesamt bietet die Materialmixtur eine Balance aus Zugfestigkeit, Verschleißbeständigkeit und geringem Gewicht im Vergleich zu früheren ZVM2-Designs.
Technische Überlegungen für Mechaniker:
- Hinweis zur Kennzeichnung: Die Bezeichnung 520 bezieht sich auf die Kettengröße (Breite und äußere Rohlldurchmesser) und ist kompatibel mit Getriebe- und Zahnraddimensionen, die für 520-Ketten vorgesehen sind.
- Bei der Montage: Empfohlen wird, korrekte Kettenspannmethoden und Drehmomentwerte für Ketten- und Ritzelbolzen zu verwenden. Die Dichtungen erfordern eine korrekte Justierung, um eine optimale Lebensdauer sicherzustellen.
- Wartung: Obwohl X-Ring den Schmierverlust reduziert, sollte die Kette regelmäßig gereinigt und auf Dehnung, verbogene Glieder und Ritzelverschleiß geprüft werden. Bei sichtbaren Schäden an Platten oder Rollen ersetzen.
Kompatibilität und Anwendungsbereiche: Diese 520 ZVM-X-Kette wird typischerweise an Motorrädern verwendet, die eine 520-Kettengröße spezifizieren. DID liefert häufig Ketten als OEM-Ausstattung für viele japanische und europäische Hersteller, und ZVM-X eignet sich sowohl für Straßenbetrieb als auch für leichten Sport-/Offroad-Einsatz, bei dem eine verbesserte Haltbarkeit unter dynamischen Belastungen erwünscht ist.
Identifikation: Die Herstellernummer (MPN) 798.14.18 und GTIN 4043981421743 können verwendet werden, um Kompatibilität zu bestätigen und die richtige Dimension bei Reserveteilensuchen zu bestellen. Die Marke DID wird als Hersteller genannt und ist bekannt für breite Anwendung in OEM- und Rennumgebungen.
Hinweise: Die Beschreibung konzentriert sich auf technische Eigenschaften und praktischen Einsatz. Bei der Bestellung sicherstellen, dass die Kette in der korrekten Länge oder mit der richtigen Anzahl Glieder geliefert wird, um zu Ritzeln und Swingarm-Einstellung für das spezifische Motorradmodell zu passen.
