Impulswandler Daytona10 Mm

Impulswandler für Geschwindigkeitssensoren, 10 mm - Daytona

Produkt: Daytona Impulswandler 10 mm (Geschwindigkeitspulswandler). Dieses Modul dient zum Umformen oder Anpassen von Geschwindigkeitspulsen von Standard-Magnet- oder Hall-Sensoren zu Instrumenten oder elektronischen Steuergeräten in Motorrädern von u.a. Triumph, Honda und BMW. Das Produkt wird unter der Marke Daytona vertrieben und ist identifiziert mit MPN 709.01.39 und GTIN 4043981333817.

Funktion

• Wandelt eingehende Pulssignale eines gegebenen Sensorsatzes in ein Signalniveau und -charakteristik um, das zu Geschwindigkeits- oder Steuergeräten passt.
• Kann zwischen verschiedenen Pulsarten-Amplituden und Polaritäten konvertieren sowie das Signal bei Variation der Drehzahl stabilisieren.
• Gedacht für den Einsatz in Systemen, bei denen die erwartete Impulsgeometrie des Instrumentes vom vorhandenen Sensorsignal abweicht, z.B. bei Austausch des Rad-/Sensor-Setups oder beim Anschluss von Nachrüst-Armaturen.

Materialien und Konstruktion

• Gehäuse aus kompakt, korrosionsbeständigem Material mit praktischer Montagemöglichkeit – ausgelegt für die Montage im Motor-/Rahmenbereich, wo Platz begrenzt ist.
• Elektronik montiert auf Platine mit Schutzschichten, um typischen Vibrationen- und Temperaturniveaus von Motorrädern standzuhalten.
• Anschlüsse als standardisierte Leiterklemmen/Kabel ausgeführt, ausgelegt für zuverlässigen Kontakt bei Vibration und Witterung. Siehe ggf. Farbcodes der Leitungen und Steckertypen bei der Montage, um eine korrekte Anschließung sicherzustellen.

Kompatibilität und Anwendung

• Ausgewiesen als geeignet für viele Modelle von Triumph, Honda und BMW; das bedeutet, dass der Wandler für die gängigen Impulsarten konzipiert ist, die an diese Marken älterer und neuerer Modelle verwendet werden.
• Funktionell nutzbar beim Austausch von Radsensoren, Änderung der Zahnradszählung oder beim Anschluss von Nachrüst-Temposensoren und Tripzählern.
• Für korrekte Funktion müssen Signalisierungstyp (z.B. magnetisch/Hall), Pulssfrequenz und ggf. Einsatz eines Zählmoduls oder Getriebe vor der Montage geprüft werden. Der Mechaniker sollte vorhandene Sensorspezifikationen mit den Anforderungen des Instruments vergleichen.

Technische Vorteile

• Stabile Signalkonditionierung, die Fehlpulse bei ungleichmäßiger Rotation reduziert.
• Robuste Konstruktion für vibrationsgefährdete Bereiche in Nähe von Rad und Getriebe.
• Platzsparendes 10 mm Formfaktor, der oft zu Standardmontageorten passt.

Montage- und Betriebsanmerkungen

• Montage sollte von einer Person mit Kenntnissen des Motorradelektriksystems durchgeführt werden. Prüfen Sie Polarität und Erdungen vor einer dauerhaften Befestigung.
• Sorgen Sie dafür, dass die Kabelführung vor Hitzeplatten und mechanischem Abrieb geschützt ist. Verwenden Sie ggf. Schrumpfschläuche oder Kabelbinder, um Vibrationsbelastung zu vermeiden.
• Wenn das Instrument nach dem Anschluss keine korrekten Werte anzeigt, prüfen Sie Pulsszählung pro Umdrehung und das Signalausgang des Wandlers mit Oszilloskop oder Multimeter gemäß den Herstellerangaben.

Identifikation

• Marke: Daytona
• MPN: 709.01.39
• GTIN: 4043981333817

Diese Beschreibung fokussiert sich auf Funktion, Materialwahl und praktische Montagebedingungen. Für modell-spezifische Kompatibilität und eventuelle Verkabelungsdiagramme wird empfohlen, das Service-Handbuch des Fahrzeugs oder das technische Datenblatt von Daytona zu konsultieren.